這就是臨沂！臨沂評為亞洲發(fā)達三線城市！
近日，日本大葛格東京大學發(fā)布的
2020年亞洲城市報告
臨沂評為亞洲發(fā)達三線城市！
與日本廣島，伊朗德黑蘭，
韓國水原，越南河內(nèi)等亞洲城市歸為一檔
此外，臨沂的發(fā)展
讓人期待高鐵樞紐
2019年11月26日11點50分，G5587次首發(fā)列車從臨沂北站駛往濟南西站，標志著魯南高鐵正式通車！
對臨沂來說，這是從無到有的巨大改變，被譽為“南義烏、北臨沂”的小商品“物流之都”終于有了迸發(fā)的血液！
臨沂有了高鐵，山東有了環(huán)形高鐵，臨沂去濟南、去青島、去省內(nèi)大部分城市都有了快捷的交通方式，更可以通過曲阜東站轉京滬高鐵直達北京、上海，自2008年國內(nèi)第一條350公里/小時的高鐵——京津城鐵開通后，時隔11年高鐵的曙光終于照亮了臨沂這個千萬人口大城！
但這還不夠！
現(xiàn)在開通的只是魯南高鐵的東段，曲阜至菏澤的西段將于2021年底開通，菏澤至河南蘭考的跨省高鐵也已在規(guī)劃中，屆時臨沂將通過魯南高鐵貫穿山東東西、直插中原心臟。
規(guī)劃中的京滬二通道基本確定經(jīng)過臨沂，這是一條南北大動脈，通車后臨沂將向北直達北京、天津，向南直達上海，臨沂的“十”字形高鐵將會形成！
3月20日，濟青高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告》，顯示青島西站至京滬高鐵二通道的銜接點將定位在臨沂沂水縣楊莊鎮(zhèn)。也就是說，臨沂將再增加一條通往青島的高鐵，臨沂的“十”字形高鐵網(wǎng)也將增加一“撇”。
等到這幾條高鐵建成后，臨沂的高鐵通達性在省內(nèi)將僅次于濟南，甚至超過青島，這必將助臨沂從普通地級市向省內(nèi)交通次中心轉變。
魯南經(jīng)濟圈
2月14日，山東省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)發(fā)布了一份文件，即山東省委、省政府印發(fā)的《貫徹落實〈中共中央、國務院關于建立更加有效的區(qū)域協(xié)調發(fā)展新機制的意見〉的實施方案》。這個文件明確提出：實施省會、膠東、魯南三大經(jīng)濟圈的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，推動形成全省區(qū)域一體化發(fā)展新格局。而魯南經(jīng)濟圈，核心城市正是臨沂。
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