10月1日

由臨沂城投集團投資建設(shè)的

陶然路快速路上跨兗石鐵路立交橋

順利通車

工程的順利通車也標志著

陶然路快速路高架全線貫通

上跨兗石鐵路立交橋工程作為陶然路快速路的重要節(jié)點，貫通后對暢通市民出行環(huán)境，提高出行體驗具有積極意義。

據(jù)了解，陶然路上跨兗石鐵路采用轉(zhuǎn)體橋形式，轉(zhuǎn)體橋梁體曲線半徑為850米，打破國內(nèi)最小半徑雙幅無合龍段曲線梁轉(zhuǎn)體施工記錄。左右兩幅跨徑組合均為2×70米，橋面全寬31.4米，兩幅梁體均位于半徑850米的圓曲線上，存在徑向不平衡重量，對梁體稱重、配重精度要求高，極大增加轉(zhuǎn)體施工難度和安全風險。主承臺深基坑開挖處臨近兗石鐵路，距路基坡腳線最近處僅有11米。由于兗石鐵路列車行車密度大，天窗作業(yè)時間有限，作業(yè)場地狹小，安全風險高，橋梁轉(zhuǎn)體過程復雜、技術(shù)難度大、精度要求高。

為保障工程施工，建設(shè)者們對施工關(guān)鍵工序、數(shù)據(jù)及臨近既有線大型機械使用進行重點監(jiān)控，項目技術(shù)團隊通過“全程可視化、控制智能化”提前分析告警，保障天窗點施工安全可控。同時，科學部署、合理施工，反復論證施工方案，制定詳細應(yīng)急預案，對全體管理和作業(yè)人員進行安全、技術(shù)培訓交底，確保工程全過程可控、在控。

臨沂市陶然路快速路是臨沂市區(qū)進出京滬高速的重要通道，是市政綜合道路交通規(guī)劃中快速路網(wǎng)的重要組成部分。該工程西起京滬高速，東至蒙山大道，全長8.9公里，全線貫通后將成為臨沂市東西向快速路“主動脈”，與京滬高速公路“高接高”無縫連接，有效緩解城市交通擁堵現(xiàn)象。