原來闖紅燈是這么抓拍的，早天知道，就少收張罰單！
很多朋友對(duì)于闖紅燈的界定都不太清楚，認(rèn)為闖紅燈不像亂停車和遮擋號(hào)牌，后兩種違法完全是出于主觀故意，而闖紅燈很多時(shí)候是不小心“誤闖”。那么誤闖紅燈會(huì)不會(huì)處罰呢？今天給大家?guī)砹艘环昼娡昝拦ヂ?，一分鐘為你解讀闖紅燈拍照的原理！
視頻版沒看懂沒關(guān)系~
下面還有文字版詳細(xì)說明！
現(xiàn)在紅燈電子眼都是地壓式磁感應(yīng)線圈的，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應(yīng)線圈。
電子眼拍闖紅燈的原理如下：
1當(dāng)你的車前輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第一張你的照片。
2當(dāng)你的車后輪壓過地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第二張你的照片。
3當(dāng)你的車通過路口壓過對(duì)面地上的感應(yīng)線圈時(shí)，電子拍攝第三張你的照片。
電子眼共拍攝3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是號(hào)牌識(shí)別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時(shí)開機(jī)拍攝，圖片保留時(shí)間一般是一周。 警察就是憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。
所以，你前輪過了照了第一張，沒關(guān)系，你不動(dòng)就不會(huì)照第二張，萬一你動(dòng)了，觸發(fā)了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對(duì)面路口的警戒線外都可以！
如果，剛才你第一張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯(cuò)了，一退，又觸發(fā)一張！
因此根據(jù)電子眼的工作原理，只要我們開車進(jìn)過有電子眼的路口時(shí)不要被拍攝3張照片，我們就不會(huì)被認(rèn)為闖紅燈，也就是說不要觸動(dòng)以上的第3條，就沒事。
車輛捕獲率—100%。
識(shí)別時(shí)間—約1秒。
車牌識(shí)別率—白天95%以上，晚上90%以上。
適用車速—5-180km/h。
綠燈將要亮?xí)r，提前2s關(guān)閉系統(tǒng)，主要是為了防止誤拍。
闖黃燈被拍的原理應(yīng)該和紅燈一樣 ，新交規(guī)說當(dāng)黃燈亮起時(shí)，車身任何一部分一旦越過停止線，車輛是可以繼續(xù)通行的，可以不認(rèn)定為闖黃燈。
但是在路口的時(shí)候黃燈亮的一剎那車身是不是過警戒線，有時(shí)候不好判斷 。
違章處理過程:指揮中心收到圖片，會(huì)將車牌號(hào)信息與車管所信息相比對(duì)，從而調(diào)出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網(wǎng)站，使違章車主能夠進(jìn)行查詢。
拍攝范圍：
一個(gè)攝像機(jī)通常只拍一個(gè)車道，少數(shù)可拍兩個(gè)車道，一般都是設(shè)在從左向右數(shù)的第一和第二條車道上。數(shù)碼相機(jī)的拍攝范圍較寬，所以在城區(qū)內(nèi)大多數(shù)都能夠拍到同向所有的車道。
如何避免被抓拍1也是最安全的，就是不違章2注意路況，前方看見橫桿上架像（相）機(jī)，一定不要去3不推薦的方式，走最右側(cè)的車道 （前面有數(shù)碼相機(jī)的不行）4感覺不對(duì)的時(shí)候，網(wǎng)站上查，一周內(nèi)如無通知，就是信息未被處理提示：本網(wǎng)部分文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載之目的在于傳遞更多信息，服務(wù)廣大人民為初衷，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權(quán)益請(qǐng)聯(lián)系右下角本站客服，我們將在第一時(shí)間刪除，感謝您的關(guān)注與支持！
