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      更便捷!臨沂蒙山高架路或?qū)⒈毖又灵L春路

      2018/11/12 17:52:38

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        臨沂市市政工程建設處發(fā)布了《蒙山高架路北延工程可研項目采購需求公示》、《蒙山高架路北延工程設計項目采購需求公示》,根據(jù)兩項公示,蒙山高架路將在蒙山北路濱河路至長春路段建設北延工程,建設內(nèi)容為高架路及附屬設施。

        從公示中看到,蒙山高架路北延工程擬為雙向6車道,地面道路雙向6車道加輔道,約4.9公里,總投資153000萬元。其中,《蒙山高架路北延工程可研項目采購需求公示》涉及可研報告編制項目1項,預算70萬元;《蒙山高架路北延工程設計項目采購需求公示中》,涉及設計項目1項,預算2200萬元。兩項公示期限均為3天,自2018年11月12日起,至2018年11月14日止。

        兩項公示內(nèi)容都明確:工程應落實政府采購政策所滿足的要求,鼓勵節(jié)能政策的應用實踐,在技術、服務等指標同等條件下,優(yōu)先采購屬于國家公布的節(jié)能清單中產(chǎn)品;鼓勵環(huán)保政策的應用實踐,在性能、技術、服務等指標同等條件下,優(yōu)先采購國家公布的環(huán)保產(chǎn)品清單中的產(chǎn)品;扶持中小企業(yè),評審時小型和微型企業(yè)產(chǎn)品享受6%的價格折扣。

        項目采購需求方案公示期間接受社會公眾及潛在供應商的監(jiān)督。相關人員遵循客觀、公正的原則,可對本項目需求方案提出意見或者建議,于2018年11月14日前將書面意見反饋至采購人或者采購代理機構(gòu),采購人或者采購代理機構(gòu)應當于公示期滿5個工作日內(nèi)予以處理。采購人或者采購代理機構(gòu)未在規(guī)定時間內(nèi)處理或者對處理意見不滿意的,異議供應商可就有關問題通過采購文件向采購人或者采購代理機構(gòu)提出質(zhì)疑;質(zhì)疑未在規(guī)定時間內(nèi)得到答復或者對答復不滿意的,異議供應商可以向采購人同級財政部門提出投訴。

        項目意義

        與中環(huán)北線長春路、內(nèi)環(huán)北線南京路等形成互通格局

        蒙山高架路北延將帶來更多便捷

        2015年6月,我市首條城市高架路蒙山高架路通車,高架路縱貫我市南北,貫穿主城區(qū)中部,它的建成打通了城市南北“大動脈”;2017年1月,我市第二條城市高架路雙嶺高架路通車,它的建成緩解了主城區(qū)中北部交通擁堵,建立主城區(qū)與北城新區(qū)的快速便捷聯(lián)系通道,進一步加快臨沂市新型現(xiàn)代物流體系的建設,促進西部商業(yè)圈持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

        早在2013年,臨沂市規(guī)劃局委托了上海市政院編制了《臨沂市道路與公共交通系統(tǒng)規(guī)劃》,通過該規(guī)劃,為構(gòu)建暢通有序的交通體系,拉開城市建設框架,更好地搭建中心城區(qū)、周邊城鎮(zhèn)規(guī)劃建設的平臺,并經(jīng)專家科學規(guī)劃分析,確定了我市道路的“三環(huán)”,其中,蒙山大道為內(nèi)環(huán)西線,與內(nèi)環(huán)北線南京路、內(nèi)環(huán)東線溫泉路、內(nèi)環(huán)南線沂河路共同圈起了我市的核心發(fā)展區(qū)域。中環(huán)為北至長春路、東至聯(lián)邦路、南至羅程路、西至京滬高速公路東目前的西外環(huán),是城市的重點發(fā)展區(qū)域。

        蒙山高架路北延工程將有機連接蒙山大道高架、雙嶺高架,并與長春路、南京路等三環(huán)道路互通,將大大提升我市交通網(wǎng)絡運行效率,讓市民享受便捷交通帶來的福利。

        網(wǎng)友暢想

        網(wǎng)友已開始猜想竣工通車時間

          網(wǎng)友“決明子”:如果根據(jù)雙嶺高架路的建設進度推算,蒙山大道北延工程最快將在2020年通車。2015年9月,雙嶺路工程設計、可行性研究報告項目的招標公告發(fā)布,2016年初,雙嶺高架路開始建設,2017年元旦主線通車。要是按照雙嶺高架路的時間點,蒙山大道北延工程在2020年初可以通車運行。

        4匝道或5匝道?網(wǎng)友各有道理

          網(wǎng)友“wakaka”:從濱河路到長春路,經(jīng)過了北京路、武漢路、南京路、長沙路、西安路,在每個路口設置上下匝道,5條匝道建成之后對于來往主城區(qū)和北城新區(qū)的市民來說則更加方便。網(wǎng)友“來打卡了”:從距離上來看,北京路距離祊河橋較近,另外,要是祊河橋北側(cè)建設全互通立交之后,再在北京路路口設置匝道就顯得資源浪費,在武漢路、南京路、長沙路、西安路上建設4條匝道,算是比較理想的。

          網(wǎng)友“來打卡了”:從距離上來看,北京路距離祊河橋較近,另外,要是祊河橋北側(cè)建設全互通立交之后,再在北京路路口設置匝道就顯得資源浪費,在武漢路、南京路、長沙路、西安路上建設4條匝道,算是比較理想的。


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