相信很多朋友所在的地區(qū)都有老年代步車的存在，這樣的車型對于老年人來說無疑是一個非常福音的東西，因為老年人在沒有駕駛證的情況下也可以開著它們避免風(fēng)吹雨打的去出行，去接孩子，去買菜，去到自己想去的山坡上。

1

另外它的價格便宜也是深得民眾喜愛的一點，一般一兩萬塊錢就能買一輛這樣的車不用上牌，在路上一般他們都會任性的行駛，但這也正是老年代步車帶來安全隱患的一大因素，在過去5年20萬的傷亡來自低速電動車，所以在11月份多個部門聯(lián)合下發(fā)了關(guān)于該車型的管理整治通知，意在淘汰那些影響道路安全和不合格的低速電動車而且態(tài)度較為明確。

2

若說國內(nèi)哪個省份是這樣的車存在最多的便是山東省了，他在2017年一年的時間當(dāng)中生產(chǎn)出了74.45萬輛低速電動車.低速電動車徹底淘汰？山東省出臺管理辦法，3年內(nèi)或見不到了！這幾天山東也發(fā)布了關(guān)于該車型的實施意見，從生產(chǎn)一直到使用都有著非常嚴(yán)苛的要求，設(shè)置了三年的過渡期，用報廢回購置換的方式淘汰該車型的存在。

3

對于道路安全來說這絕對是一個非常好的消息，讓車主們走在路上不必再擔(dān)驚受怕，但對于老年人來說這或許是一個比較有打擊的事情.低速電動車徹底淘汰？山東省出臺管理辦法，誰將取代它的市場？因為確實沒有比這樣的車再適合老年人的車了。

4

也有很多人表示他會被標(biāo)準(zhǔn)的新能源取代，但我們要明白的是對于大部分老年人來說是不可能花十幾萬甚至幾十萬去購買一輛來為自己代步的，他們之所以喜歡老年代步車就是因為他在為自己遮風(fēng)擋雨的同時經(jīng)濟(jì)化也更明顯。

5

但是客觀的說小編個人認(rèn)為還是應(yīng)該取締這樣的車輛，因為安全是最大的問題，我們在選擇車輛時，應(yīng)該選擇安全性能更高有約束力的車輛，尊重老年人固然是一件好的事情但是這不是他們倚老賣老，肆意橫行的理由，大家對此問題是怎樣看待的呢？