速看! 魯南高鐵臨沂北站“真面目”來(lái)了! 主站房候車層封頂!
魯南高鐵建設(shè)再次發(fā)力
取得突破性進(jìn)展
臨沂北站主站房候車層封頂
完成主體結(jié)構(gòu)終期重要節(jié)點(diǎn)
▲候車層封頂現(xiàn)場(chǎng)喜氣洋洋
一月一突破
魯南高速鐵路是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、建設(shè)條件最復(fù)雜的鐵路項(xiàng)目，由中建八局一公司施工的厲家寨站、莒南北站、臨沂北站、費(fèi)縣北站、蒙山站五個(gè)站房分布在該條線路上。其中臨沂北站為全線最大站房。
▲臨沂北站11月航拍圖
自2018年10月下旬開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目管理人員與上千名建設(shè)者斗志昂揚(yáng)、你追我趕，實(shí)現(xiàn)了工期進(jìn)度“一月一突破”。11月末，原本需要幾個(gè)月的站房部分施工即已完成。12月末，僅一個(gè)月的時(shí)間，14萬(wàn)方架體、2萬(wàn)多平米模板、2100多噸鋼筋、2000余噸鋼結(jié)構(gòu)，萬(wàn)余方混凝土全部施工完成。
▲現(xiàn)場(chǎng)工人正火熱施工中
山東第二大高鐵站長(zhǎng)啥樣？
臨沂北站位于臨沂至曲阜一段，站房規(guī)模9.6萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有臨沂火車站面積的10倍，建成后將成為山東第二大高鐵站。
臨沂北站平面大體為 275m*190m的工字形矩形，包含主站房、南北站房、配套用房、站臺(tái)雨棚。站臺(tái)總長(zhǎng)度約為450m，共8臺(tái)20線，魯南高鐵站場(chǎng)及京滬二通道站場(chǎng)各4臺(tái)10線。建成后將成為融高鐵、城際、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐，實(shí)現(xiàn)多種交通方式的“無(wú)縫對(duì)接”和“零距離換乘”。
車站綜合建筑體為跨線高架式，豎向分為四層，自下而上依次為地鐵層、城市通廊層、高鐵站臺(tái)層、高鐵候車廳層。
▲夜晚施工現(xiàn)場(chǎng)
目前，主站房候車層已經(jīng)封頂，正在進(jìn)行旅服層鋼結(jié)構(gòu)施工，南站房正在進(jìn)行廣場(chǎng)層、站臺(tái)層結(jié)構(gòu)施工。
寒冷的冬季
上千名工人堅(jiān)守施工一線
助力魯南高鐵通車愿望早日實(shí)現(xiàn)！
早日通上高鐵
是千萬(wàn)臨沂人的夢(mèng)想
2019年年底魯南高鐵將通車
臨沂的高鐵時(shí)代真的要來(lái)了
祝愿臨沂越來(lái)越好！
提示：本網(wǎng)部分文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載之目的在于傳遞更多信息，服務(wù)廣大人民為初衷，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權(quán)益請(qǐng)聯(lián)系右下角本站客服，我們將在第一時(shí)間刪除，感謝您的關(guān)注與支持！
