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地鐵——臨沂人心心念念的交通工具

現(xiàn)在，傳來(lái)最新可靠消息啦！

從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉：

淄博、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤等10市，編制完成軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，并通過(guò)專家技術(shù)審查會(huì)！

這意味著什么？

意味著臨沂要有自己的地鐵了！

近日，省交通運(yùn)輸廳在菏澤市組織召開了菏澤市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃技術(shù)審查會(huì)，本次會(huì)議是省交通運(yùn)輸廳職能調(diào)整后，首次組織召開軌道交通技術(shù)審查會(huì)。國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部地鐵與輕軌研究中心5位專家組成專家組，聽取了研究單位中鐵設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)的匯報(bào)和有關(guān)單位的意見，形成專家意見。至此，山東共有濟(jì)南、青島、淄博、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、威海、臨沂、棗莊、菏澤等10市編制完成軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，并通過(guò)專家技術(shù)審查會(huì)。

到底線路是啥樣的呢？能給市民們帶來(lái)怎樣的方便？新沂蒙網(wǎng)帶你看：

根據(jù)規(guī)劃：

中心城區(qū)骨干線網(wǎng)由1、2、3號(hào)線組成

涵蓋蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、河?xùn)|區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)

串聯(lián)了城市主要客運(yùn)走廊

飛機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)總站

和規(guī)劃中的高鐵站等交通樞紐

以及主要商貿(mào)區(qū)、教育醫(yī)療區(qū)和行政中心

遠(yuǎn)期以需求為主，兼顧片區(qū)連接

還規(guī)劃了4、5號(hào)兩條輔助線

擴(kuò)大了軌道交通覆蓋范圍、加密了線網(wǎng)通道

1號(hào)線

線路長(zhǎng)度：33.7千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域：高鐵片區(qū)—北城片區(qū)(政務(wù)中心)—蘭山片區(qū)(老城中心、火車站)—羅莊片區(qū)—高新片區(qū)。

功能定位：服務(wù)中心城區(qū)南北客流的主軸、新城中心和舊城中心之間的貫通線。

連接交通樞紐：臨沂北站(高鐵站)、臨沂站(營(yíng)運(yùn)火車站)，汽車南站

對(duì)城市的作用：

1.聯(lián)通北城新區(qū)、蘭山舊城區(qū)、羅莊區(qū)和高新區(qū)等組團(tuán)。

2.將“新城中心”和“老城中心”兩個(gè)中心串聯(lián)。

3.將市臨沂北高鐵站和臨沂站兩個(gè)重要客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，以及公路營(yíng)運(yùn)“汽車南站”聯(lián)通。

4.線路打破了祊河和兗石鐵路對(duì)臨沂中心城區(qū)的切割。

2號(hào)線

線路長(zhǎng)度：39.2千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域：高新片區(qū)—蘭山片區(qū)(老城中心)—河?xùn)|片區(qū)(河?xùn)|核心區(qū)、奧體中心)。

功能定位：與1號(hào)線形成新城中心的放射線組合，與3號(hào)線形成河?xùn)|片區(qū)南北軸線。

連接交通樞紐：臨沂汽車總站、河?xùn)|汽車站、臨沂機(jī)場(chǎng)。

對(duì)城市的作用：

1.新城中心的東西向放射線，聯(lián)通西部新城、蘭山片區(qū)北部，北城片區(qū)、河?xùn)|區(qū)和經(jīng)開區(qū)等組團(tuán)。

2.將中心城區(qū)北部“河?xùn)|”“河北”和“河西”聯(lián)通，打破沂河對(duì)中心城區(qū)的切割。

3.將汽車總站和河?xùn)|汽車站兩個(gè)公路客運(yùn)站，以及臨沂機(jī)場(chǎng)聯(lián)通。

3號(hào)線

線路長(zhǎng)度：32.8千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域：西部新城—臨沂商城—蘭山片區(qū)—北城片區(qū)(政務(wù)中心)—河?xùn)|片區(qū)—經(jīng)開片區(qū)。

功能定位：與1號(hào)線形成舊城中心的放射線組合，線路東西貫穿蘭山片區(qū)。南北與3號(hào)線組合形成河?xùn)|區(qū)南北軸線。

對(duì)城市的作用：

1.填補(bǔ)河?xùn)|北部軌道交通的空白，貫穿河?xùn)|區(qū)北部主軸，增強(qiáng)河?xùn)|區(qū)北部與舊城中心的聯(lián)系。

2.加密中心城區(qū)南部“河?xùn)|”和“河西”之間的通道。

3.引導(dǎo)城市“向東向北”發(fā)展，體現(xiàn)城市總體規(guī)劃中“北上東進(jìn)”的城市空間發(fā)展理念。

輔助線為4、5號(hào)

(擴(kuò)大軌道交通覆蓋范圍、加密線網(wǎng)通道，以需求為主，兼顧片區(qū)連接)

4號(hào)線

線路長(zhǎng)度：33.3千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域：羅莊片區(qū)—高新片區(qū)—蘭山片區(qū)—臨沂商城—北城片區(qū)-河?xùn)|片區(qū)。

功能定位：輔助骨架網(wǎng)向中心城區(qū)西北部覆蓋，照顧中心城區(qū)西北部居民的出行，同時(shí)與2號(hào)線形成包裹新城中心的組合環(huán)線。

5號(hào)線

線路長(zhǎng)度：27.6千米。

線網(wǎng)銜接區(qū)域：高鐵片區(qū)(棗園鎮(zhèn))—北城片區(qū)—蘭山片區(qū)(舊城中心，火車站片)—河?xùn)|片區(qū)(臨沂機(jī)場(chǎng))。

功能定位：加密中心城區(qū)南北向的客運(yùn)通道，兼顧向東輻射，形成與1號(hào)線的互補(bǔ)。

對(duì)城市的作用：核心區(qū)內(nèi)部南北向的加密通道，增加了兗石鐵路北側(cè)向東輻射的通道，減輕1號(hào)線南北向的客運(yùn)壓力，以及1號(hào)線向河?xùn)|換乘的部分壓力。

此外，臨沂高鐵北站，正如火如荼地加緊建設(shè)；高鐵即將于今年12月26日通車運(yùn)營(yíng)

另外：近期，臨沂市政府發(fā)布了

重磅文件：

文件中明確提出

推進(jìn)軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制

太贊了！臨沂人，不久的將來(lái)也將坐上地鐵；為大美新臨沂瘋狂打call！

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