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從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)獲悉,備受社會(huì)各界關(guān)注的魯南(日蘭)高鐵日曲段將于11月26日正式開通運(yùn)營(yíng),將開通臨沂北至曲阜東、濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海的高鐵列車。屆時(shí),從臨沂北到青島西最快只需要67分鐘,青島北至臨沂只需1小時(shí)45分鐘。魯南高鐵通車后,與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵及膠濟(jì)客專實(shí)現(xiàn)連通,山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運(yùn)通道,串起濟(jì)南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市,旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。

據(jù)介紹,10月14日上午,魯南高鐵日照到曲阜段運(yùn)行試驗(yàn)首班列車發(fā)車,這標(biāo)志魯南高鐵正式進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。魯南高鐵日照至曲阜段自8月1日開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,共開行各類檢測(cè)列車1500列次,檢測(cè)里程達(dá)74000余公里,經(jīng)過對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的精心檢測(cè),使全線具備了開通運(yùn)營(yíng)條件。

根據(jù)最新公布的列車時(shí)刻表,26日開通時(shí),魯南高鐵日曲段一共開行高鐵20對(duì)。由于魯南高鐵日曲段通車后,山東高鐵將首次成環(huán),京滬高鐵、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、魯南高鐵組成高鐵閉環(huán)。因次,將開通環(huán)形高鐵三對(duì),濟(jì)南到濟(jì)南的G5555/8次、G5557/6次,濟(jì)南西到濟(jì)南西的G5565/8次、G5567/6次,臨沂北到臨沂北的G5535/8/5次、G5536/7/6次。

在東西部聯(lián)通方面,曲阜東至董家口、煙臺(tái)、威海,將分別開行始發(fā)終到高鐵列車。曲阜東、臨沂北至青島北,也將開通始發(fā)終到列車。上述列車開通后,臨沂與青島的鐵路運(yùn)行時(shí)間將大大縮短。曲阜東至煙臺(tái)的G5590/1次列車,臨沂北至青島西的運(yùn)行時(shí)間只需67分鐘；青島北至曲阜東的G5569次列車,青島北至臨沂北的運(yùn)行時(shí)間僅為105分鐘。

目前走高速公路,青島與臨沂之間的距離大約是280公里,自駕車全程需要約3個(gè)小時(shí)；如果坐普通火車則需要4個(gè)半小時(shí)。而高鐵通車后,青島北至臨沂北縮短至兩小時(shí)以內(nèi),青島北至曲阜東最快約為2小時(shí)30分鐘。青島與臨沂正式進(jìn)入2小時(shí)高鐵城市圈。

魯南高鐵系沂蒙革命老區(qū)開通的首條高鐵,濟(jì)南到臨沂將由原來的3小時(shí)44分鐘縮短至1小時(shí)51分鐘。

■便捷 開通時(shí)同步開辦 電子客票業(yè)務(wù)

11月20日起,日曲段6座牽引站供電工程全部實(shí)現(xiàn)雙電源供電,為正式通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)鐵路部門介紹,魯南高鐵將于新線開通同時(shí)開辦電子客票業(yè)務(wù),鐵路部門將逐步在高鐵動(dòng)車組?？空就菩须娮涌推?。屆時(shí),旅客乘坐上車站、下車站同在魯南高鐵區(qū)段內(nèi)的動(dòng)車組列車,在鐵路12306網(wǎng)站(手機(jī)APP)和魯南高鐵客運(yùn)營(yíng)業(yè)站(含所屬客票代售點(diǎn))購(gòu)買的車票,實(shí)行電子客票。實(shí)行電子客票后,旅客購(gòu)票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

記者21日18時(shí)登錄12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),目前魯南高鐵日曲段的客票尚未上線銷售,想在26日開通首日乘車體驗(yàn)的旅客,可以及時(shí)關(guān)注客票信息。

■延伸 形成環(huán)形高鐵“一站式”游齊魯

魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線,也是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)的南部“一橫”,是山東省建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。其中,日照西至曲阜東段線路全長(zhǎng)237.6公里,全線共設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,東端于日照西站聯(lián)接青鹽鐵路,西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接,為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

魯南高鐵日曲段通車后,與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟(jì)青高鐵及膠濟(jì)客專實(shí)現(xiàn)連通,山東省內(nèi)形成高鐵環(huán)形客運(yùn)通道,串起濟(jì)南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市,旅客乘高鐵環(huán)游齊魯成為現(xiàn)實(shí)。

而魯南高鐵曲阜至菏澤段,已經(jīng)于2018年12月開工,目前正加快推進(jìn)線下工程建設(shè)。菏澤至蘭考段項(xiàng)目日前召開了動(dòng)員大會(huì),自菏澤東站引出,向西經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權(quán)縣,止于鄭徐客專蘭考南站,正線全長(zhǎng)約85公里,項(xiàng)目總投資110億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個(gè)車站。

魯南高鐵菏澤至蘭考段承載著魯豫兩省人民的“高鐵通達(dá)夢(mèng)”,是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的“開放之路”,是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”的“發(fā)展之路”,也是服務(wù)魯西南崛起的“圓夢(mèng)之路”。該項(xiàng)目建成通車后,將與雄商高鐵、鄭徐客專等國(guó)家干線高鐵互聯(lián)互通,形成北接京津冀、南通長(zhǎng)三角,西連中原、東達(dá)沿海的高鐵網(wǎng)絡(luò),是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道,將大大改善魯西南地區(qū)的出行條件,對(duì)于加強(qiáng)山東省與中西部地區(qū)的溝通交流、支撐全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,具有重要意義。

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