臨沂一道路3年內(nèi)"開(kāi)膛"3次 市民盼根治拉鏈?zhǔn)叫蘼?/h2>
近日，有市民反映說(shuō)，最近這個(gè)路段又翻修了，三年來(lái)，這條路至少被“開(kāi)膛破肚”三次。（視頻截圖）
在臨沂市區(qū)有條主干道叫臨西十一路，21米寬，平時(shí)的交通流量不小。近日，有市民反映說(shuō)，最近這個(gè)路段又翻修了，三年來(lái)，這條路至少被“開(kāi)膛破肚”三次。
據(jù)山東電視臺(tái)齊魯頻道《每日新聞》報(bào)道，臨西十一路，是貫穿臨沂商城的一條南北主干道。從路面情況來(lái)看，被修的路段算是條新路?？墒亲詮氖畮滋烨埃访骈_(kāi)始維修，西側(cè)的路段被施工圍墻封了起來(lái)，全長(zhǎng)兩千多米。市民們抱怨說(shuō)，就是這樣一條主干道，年年被挖、年年被修，現(xiàn)在全部封閉，給交通帶來(lái)不便。
市民告訴記者：“三年之內(nèi)的第三次，基本是一年一次?！甭愤吷虘?hù)也表示，在這里開(kāi)業(yè)兩年多，卻已經(jīng)親眼目睹，這條路經(jīng)歷了三次破膛開(kāi)肚?！暗谝荒晔前惭b供暖管道，第二年這個(gè)路怕水淹。修了水管管道，這下又修水管管道，連著兩年修水管管道?！?/p>
記者從網(wǎng)上查詢(xún)到，光排水工程，臨西十一路就經(jīng)歷過(guò)兩次維修。2012年11月，市政部門(mén)鋪設(shè)了一條直徑為 1.5米的排水管道，希望徹底解決道路雨季積水的難題。2014年5月，更換了雨水管道，又增設(shè)污水管道，也是希望徹底解決積水難題。而現(xiàn)在的工程告示牌上，這次施工還是為了排水問(wèn)題。
兩次鋪設(shè)排水管道，一次鋪設(shè)暖氣管道，有市民開(kāi)玩笑說(shuō)，臨西十一路成了一條大拉鏈，隨時(shí)被拉開(kāi)，又隨時(shí)被合上。隨后，記者進(jìn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)挖掘機(jī)作業(yè)，幾名臨沂市政的工作人員正在測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)。記者得到證實(shí)，這次又是改造排水管道。
臨沂市市政工程處工作人員說(shuō)：“怎么不斷挖這個(gè)路，修這個(gè)路啊？因?yàn)檫@個(gè)路屯水，一下雨積水太厲害，現(xiàn)在修這個(gè)屯水，那邊原來(lái)下的熱力管道。”這位市政工作人員也說(shuō)，重復(fù)開(kāi)挖路段，是一種資源浪費(fèi)，這次重鋪下水管道，工程款恐怕又得幾百萬(wàn)?！耙且淮问┕?，全給弄好了，給整利索了，確實(shí)很好。比如封好路，我需要下幾套管道，我一起挖了，那最好了，技術(shù)上能能做到?！?/p>
這位工作人員說(shuō)，如果順利的話，再有20多天，臨西十一路能夠重新恢復(fù)通行。
》》》他山之石
剛建好的道路又被挖開(kāi)，填埋沒(méi)多久，又見(jiàn)施工隊(duì)……“拉鏈”式修路，這是不少市民最煩感又無(wú)奈的。此前，由于沒(méi)有系統(tǒng)的地下管線信息，各種水、電、暖等市政管線在鋪設(shè)時(shí)，不僅導(dǎo)致城市交通不暢，還造成一定的安全隱患。
早在2014年6月，山東省政府新聞辦公室召開(kāi)發(fā)布會(huì)，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人耿慶海就表示，到2015年，力爭(zhēng)全省地下管線綜合管廊長(zhǎng)度達(dá)到300公里，2020年達(dá)到800公里。他認(rèn)為，建設(shè)綜合管廊是解決目前城市“馬路拉鏈”等問(wèn)題的“治本之策”
今年兩會(huì)，地下管廊建設(shè)首次寫(xiě)進(jìn)山東省政府工作報(bào)告，目前全省13個(gè)城市已建管廊里程227公里，列全國(guó)第一，其中，長(zhǎng)達(dá)30公里的日照北京路為山東首條地下管廊，青島高新區(qū)投資10億元的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大管廊正在加緊建設(shè)，此外青島紅島開(kāi)發(fā)區(qū)、威海東部新城等正在進(jìn)行整建制區(qū)域管廊建設(shè)。因先進(jìn)化程度最高被譽(yù)為”全國(guó)第一地下管廊“的濟(jì)南二環(huán)西路地下管廊，建成部分將確保50年不用開(kāi)馬路拉鏈。隨著近年來(lái)各地網(wǎng)地下管線信息系統(tǒng)的建設(shè)與完善，相信“拉鏈”式修路的問(wèn)題將會(huì)得到明顯改善。
濟(jì)南：
12月底前完成中心城范圍內(nèi)地下管線數(shù)據(jù)
據(jù)濟(jì)南市規(guī)劃局總規(guī)劃師牛長(zhǎng)春介紹，為了全面掌握地下管線現(xiàn)狀，加強(qiáng)地下管線規(guī)劃建設(shè)管理，今年4月份，濟(jì)南啟動(dòng)中心城地下管線基礎(chǔ)信息普查及地下管線綜合管理信息系統(tǒng)建設(shè)。計(jì)劃于2015年年底前，完成中心城范圍內(nèi)地下管線基礎(chǔ)信息普查，建立種類(lèi)齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、信息共享、動(dòng)態(tài)更新的地下管線綜合管理信息系統(tǒng)。
具體來(lái)看，8月底前完成市區(qū)二環(huán)路（含）以?xún)?nèi)地下管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息整合建庫(kù)，10月底前完成中心系統(tǒng)建設(shè)和軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，12月底前完成中心城范圍內(nèi)全部地下管線數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)地理信息整合建庫(kù)、系統(tǒng)試運(yùn)行工作。
威海：
地下管線已試運(yùn)行 明文規(guī)定大修道路3年內(nèi)不開(kāi)膛
5月31日，記者從山東省威海市住建局了解到，威海市智慧城建檔案管理平臺(tái)目前已建成試運(yùn)行，需要破土動(dòng)工的工程，施工前可登錄該系統(tǒng)查詢(xún)地下管線分布情況，為安全施工提供依據(jù)。
威海市智慧城建檔案管理平臺(tái)，是威海市智慧城建項(xiàng)目的組成部分，該平臺(tái)于2014年10月組織研發(fā)，目前已建成試運(yùn)行。該平臺(tái)可以提供以建筑物為核心，從地上設(shè)施到地下管線，從項(xiàng)目開(kāi)工到項(xiàng)目竣工，從電子文本到測(cè)繪數(shù)據(jù)等復(fù)合型信息查詢(xún)和利用服務(wù)。
記者了解到，作為智慧城建檔案管理平臺(tái)的應(yīng)用之一，地下管線信息系統(tǒng)覆蓋全市建成區(qū)，有供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、電信?大類(lèi)，共計(jì)13994公里管線數(shù)據(jù)，全市地下管線“家底”一目了然，避免盲目施工造成對(duì)地下線路的破壞，開(kāi)展破土施工時(shí)，施工單位可登錄該系統(tǒng)查詢(xún)地下管線分布情況，保障施工安全。
嚴(yán)格的審批手續(xù)和良好的城市管理?xiàng)l例，也是杜絕“馬路拉鏈”的重要方面。記者從威海市市政處了解到，為嚴(yán)格控制市政道路挖掘數(shù)量及避免重復(fù)開(kāi)挖道路路面，每年11月初市市政處都會(huì)下發(fā)通知，要求各區(qū)市政道路主管部門(mén)組織各管線挖掘單位上報(bào)來(lái)年的市政道路挖掘計(jì)劃。
另外，依據(jù)《威海市區(qū)城市道路挖掘管理規(guī)定》，新建、改建、擴(kuò)建的城市道路交付使用后5年內(nèi)，大修的城市道路竣工后3年內(nèi)不得挖掘，同一道路地下相同管線建設(shè)竣工后未滿(mǎn)3年的不予辦理挖掘手續(xù)。相關(guān)市政主管部門(mén)每年都嚴(yán)格根據(jù)市政道路挖掘計(jì)劃及管理規(guī)定對(duì)市政道路挖掘項(xiàng)目進(jìn)行審批。對(duì)于一些與市政道路大修、改造工程相契合的地下管線改造工程，各管線單位要安排相應(yīng)地下管線改造工程與道路工程同步進(jìn)行，統(tǒng)一施工。
據(jù)了解，該平臺(tái)面向工程建設(shè)單位、管線權(quán)屬單位、勘察單位以及社會(huì)團(tuán)體和公眾等開(kāi)放，為勘察設(shè)計(jì)、工程施工、道路挖掘、建筑拆遷等提供查詢(xún)服務(wù)，連接使用該平臺(tái)可聯(lián)系市城市建設(shè)檔案管理處。
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