臨沂的高鐵, 到底可以把臨沂的房價(jià)“帶”多高?
去年臨沂通高鐵的時(shí)候，很多臨沂人都跑去了高鐵附近買房。因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)為，高鐵通車之后高鐵片區(qū)的房價(jià)肯定會漲。到時(shí)候想出手都沒機(jī)會了。而很多樓盤也打著高鐵片區(qū)的名義在賣自家的房子，全然不在乎自家樓盤離高鐵還有“十萬八千米”。
可是高鐵片區(qū)的房子買真的“值”嗎？我不這樣認(rèn)為。
高鐵是城市的配套，而不是生活的配套。
沒有多少人能夠經(jīng)常的去坐高鐵出差，更沒有多少人跟有些在北京工作的人一樣，家在天津，公司在北京。所以絕大多數(shù)人真不適合買高鐵片區(qū)的房子。因?yàn)槟愫苡锌赡芊孔淤I了三四年了，卻從來沒有做過一次高鐵。畢竟高鐵票也不便宜啊！
高鐵離市區(qū)太遠(yuǎn)了，雖然很多人說，高鐵離市區(qū)遠(yuǎn)是為了未來的發(fā)展。臨沂的飛機(jī)場就是一個(gè)例子。剛開始建機(jī)場的時(shí)候，那邊也沒有多少人，感覺離市區(qū)也挺遠(yuǎn)的。可是這么多年過去了，大家就發(fā)現(xiàn)臨沂機(jī)場限制了整個(gè)經(jīng)開區(qū)的發(fā)展。經(jīng)開區(qū)這么除了沿河的小區(qū)是高層以外，靠里的那些小區(qū)都是多層。
可是從目前的情況來說，高鐵站離市區(qū)有點(diǎn)太遠(yuǎn)了。而且現(xiàn)在的臨沂人絕大多數(shù)還都生活在老城區(qū)?？墒侨绻麖睦铣菂^(qū)到高鐵站的話，即使不堵車也得二三十分鐘，要是遇上堵車就更不好說了。
反過來說，南坊的生活配套就不算特別的齊全，可能也就這兩年商超市場多了點(diǎn)，可是離老城區(qū)這邊要差很多。這個(gè)是短時(shí)間內(nèi)沒辦法改變的事情。就更別說高鐵片區(qū)的生活配套什么時(shí)候能建設(shè)齊全了。
相反，高鐵通了，大家出行更方便。所以不管是工作還是買房有了更多的選擇。
所以很多原本打算回臨沂的人選擇留在了外地，而有些在臨沂找不到合適工作，又暫時(shí)沒有買房的人，也選擇去外地闖闖。
有人說，臨沂高鐵通了，這樣可以引進(jìn)外地的人才，讓臨沂發(fā)展的更加迅速。可是在我看來并不一定會是這樣。
首先來說，現(xiàn)在很多一線的大城市為了留住人才都采用“不要臉”模式。就拿離咱們比較近的青島來說，對于落戶青島的應(yīng)屆大學(xué)生、研究生、博士生等等都會有相應(yīng)的補(bǔ)貼，這種補(bǔ)貼有的是生活補(bǔ)貼，有的是購房補(bǔ)貼。還有一些在青島落戶并且選擇創(chuàng)業(yè)的人也會提供相應(yīng)的優(yōu)惠創(chuàng)業(yè)貸款。目的很明確，就是想讓這些人才能夠真正的留在青島。
所 以高鐵通了，臨沂更應(yīng)該做到的如何控制住本地的人才資源不會外流，畢竟相對于濟(jì)南、青島之類的地方，臨沂對于剛畢業(yè)的大學(xué)生真的沒有太多吸引的地方。雖然有些在外地的人說很多地方工資待遇跟臨沂沒多少差別，可是大城市的機(jī)會更多一點(diǎn)。
高鐵通了，臨沂考慮的不應(yīng)該把房價(jià)“炒”到多高，而是如何讓咱們臨沂吸引更多的人才來咱們臨沂落戶。畢竟吸引人才的并不是靠簡單的福利，而是從經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、就業(yè)前景、生活的多樣性和當(dāng)?shù)氐姆ㄖ苇h(huán)境等等。
不能只是留住了“人”，更要留住“人心”。
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