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為提高停車場(chǎng)智慧化管理水平，共享停車信息，給廣大市民提供更好的停車信息服務(wù)，經(jīng)市政府同意，12月10日，臨沂市城市管理委員會(huì)印發(fā)了《臨沂市城市停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)管理規(guī)定》。《管理規(guī)定》表明全市在適用范圍內(nèi)的停車設(shè)施信息將按照技術(shù)規(guī)范全部接入臨沂市智慧停車管理平臺(tái)，實(shí)行“一網(wǎng)運(yùn)行、智能管理”，并明確了接入市智慧停車管理平臺(tái)的停車設(shè)施范圍、各部門職責(zé)、停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容及要求等信息。

臨沂市城市停車大數(shù)據(jù)。

臨沂城市停車平臺(tái)。

《管理規(guī)定》表明接入市智慧停車管理平臺(tái)的停車設(shè)施范圍為公共停車場(chǎng)；道路臨時(shí)停車泊位；社會(huì)停車場(chǎng)，包括公共交通樞紐（機(jī)場(chǎng)、火車站、客運(yùn)站、汽車站 ）、公共建筑（辦公、商業(yè)、服務(wù)、會(huì)展中心、文化紀(jì)念、觀演、體育、醫(yī)院、康養(yǎng)中心、教育等建筑）、物流中心、批發(fā)市場(chǎng)、公園綠地、旅游景點(diǎn)、小區(qū)等對(duì)外提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的停車場(chǎng)。

城市智慧停車管理平臺(tái)是由停車場(chǎng)信息數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、發(fā)布等設(shè)備組成，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)空余車位數(shù)實(shí)時(shí)發(fā)布、誘導(dǎo)市民便捷尋找停車泊位。停車設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容有靜態(tài)數(shù)據(jù)，包括停車場(chǎng)（庫）名稱、停車場(chǎng)類型、土地權(quán)屬關(guān)系、經(jīng)營(yíng)者信息、出入口地址、經(jīng)緯坐標(biāo)、經(jīng)營(yíng)性泊位數(shù)量、服務(wù)時(shí)間、收費(fèi)方式與標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)與投訴電話等；動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)剩余車位數(shù)、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間、進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像、車道編號(hào)等數(shù)據(jù)。城市道路臨時(shí)停車泊位還應(yīng)當(dāng)包括停車費(fèi)執(zhí)收情況等數(shù)據(jù)；動(dòng)態(tài)資訊，包括停車場(chǎng)應(yīng)急管理信息發(fā)布、咨詢服務(wù)、錯(cuò)時(shí)停車信息發(fā)布等。

對(duì)于停車信息聯(lián)網(wǎng)要求，《管理規(guī)定》表明，在靜態(tài)數(shù)據(jù)方面，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者需向全市停車信息系統(tǒng)真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送靜態(tài)備案數(shù)據(jù)。停車場(chǎng)靜態(tài)備案數(shù)據(jù)發(fā)生變化時(shí)，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)在48小時(shí)內(nèi)向城市管理主管部門及城市智慧停車信息系統(tǒng)補(bǔ)充報(bào)送相關(guān)變化數(shù)據(jù)。在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)方面，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)積極配合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)工作，根據(jù)接入技術(shù)規(guī)范改造、利用現(xiàn)有設(shè)備自動(dòng)實(shí)時(shí)采集和傳輸動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；配備人工采集設(shè)備的停車場(chǎng)，由專人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)采集和傳輸動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)集中存儲(chǔ)，本地存儲(chǔ)時(shí)間不少于1個(gè)月。

同時(shí)，在停車費(fèi)用數(shù)據(jù)方面，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)將公共停車場(chǎng)、道路停車泊位停車費(fèi)執(zhí)收情況數(shù)據(jù)接入全市停車信息系統(tǒng)。鼓勵(lì)對(duì)外提供機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的專用停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)將停車費(fèi)執(zhí)收情況數(shù)據(jù)接入全市智慧停車平臺(tái)。在動(dòng)態(tài)信息方面，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)提前將本停車場(chǎng)遇到惡劣天氣、場(chǎng)地或設(shè)備修繕、應(yīng)急任務(wù)等情況的臨時(shí)管理措施進(jìn)行發(fā)布；及時(shí)發(fā)布本停車場(chǎng)咨詢服務(wù)的辦理結(jié)果；提供錯(cuò)時(shí)停車等信息。

據(jù)悉，我市停車場(chǎng)接入市智慧停車平臺(tái)，形成“一網(wǎng)運(yùn)行”后，將通過多種渠道為社會(huì)公眾提供停車信息查詢、停車誘導(dǎo)等；為停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者提供相關(guān)停車信息等；加強(qiáng)停車信息數(shù)據(jù)整合和共享，為相關(guān)管理部門提供統(tǒng)計(jì)分析、決策咨詢、行業(yè)輔助監(jiān)管等數(shù)據(jù)。

相關(guān)鏈接：

我市發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見》

3年內(nèi)新增公共停車泊位1萬個(gè)以上；推動(dòng)單位內(nèi)部停車設(shè)施向社會(huì)開放；不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段停車服務(wù)差別收費(fèi)；通過加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)管理，緩解停車設(shè)施供需矛盾，改善停車環(huán)境，力爭(zhēng)在3-5年內(nèi)，形成設(shè)位規(guī)范、停車有序、安全便民、協(xié)調(diào)發(fā)展的城市停車管理格局……根據(jù)國(guó)家、省有關(guān)要求，結(jié)合我市實(shí)際，近日，臨沂市人民政府發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的實(shí)施意見》?！秾?shí)施意見》由臨沂市城市管理局起草，從加強(qiáng)停車管理的各角度出發(fā)進(jìn)行了系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)規(guī)劃和構(gòu)建，內(nèi)容全面，為提升我市停車管理工作提供了科學(xué)指引。

加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作是提升城市品質(zhì)的重要內(nèi)容，也是重要的民生工程，與人民群眾生產(chǎn)生活和城市運(yùn)行效率息息相關(guān)。截至2019年底，我市汽車保有量達(dá)264.6萬輛，位居全省第2位、全國(guó)第19位。中心城區(qū)汽車保有量約82萬輛，停車泊位量約52萬個(gè)，停車供給缺口大、結(jié)構(gòu)不合理等問題日益突出，機(jī)動(dòng)車亂停亂放現(xiàn)象日益突出。

按照國(guó)家和省有關(guān)要求，我市在停車場(chǎng)專項(xiàng)規(guī)劃編制、停車管理立法、智慧停車管理平臺(tái)建設(shè)等方面做了一些基礎(chǔ)性的工作，取得了初步成效，但是，缺乏系統(tǒng)性的政策支持，停車管理中的深層次矛盾尚未解決，亟需加大改革創(chuàng)新力度，出臺(tái)專門的政策措施。《實(shí)施意見》突出問題導(dǎo)向，針對(duì)當(dāng)前我市停車管理的突出性、普遍性和迫切性問題提出了相應(yīng)解決方案，并在諸多方面進(jìn)行了創(chuàng)新。

近幾年，共享單車一擁而上，隨之帶來的“單車病”日益凸顯，亂停亂放不僅阻礙交通更影響市容，困擾著諸多城市?！秾?shí)施意見》首次提出將公共自行車和共享單車進(jìn)行融合發(fā)展，創(chuàng)新模式，能夠?qū)崿F(xiàn)政府、企業(yè)、市民多方共贏。這種融合發(fā)展模式，不僅能夠解決單車亂停亂放問題，還能夠節(jié)約站點(diǎn)資源。

同時(shí)，《實(shí)施意見》提出在市智慧停車系統(tǒng)平臺(tái)建立信息推送模塊，充分利用數(shù)字城管、天網(wǎng)工程、雪亮工程以及無人機(jī)巡查等新型手段采集機(jī)動(dòng)車違停信息，及時(shí)推送分享至公安交警部門進(jìn)行查處。充分利用數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新監(jiān)管方式。

商住一體小區(qū)停車矛盾問題日益凸顯，特別是沿街商鋪門前區(qū)域停車問題，小區(qū)內(nèi)住戶業(yè)主、沿街商鋪業(yè)主、外來車輛等不同群體在停車方面存在多種矛盾，《實(shí)施意見》創(chuàng)新停車管理模式，既考慮到了各方的利益和需求，又考慮到了實(shí)際管理問題。明確指出要合理分配利用商住一體居住區(qū)停車設(shè)施，建設(shè)單位或者物業(yè)服務(wù)企業(yè)可以按照規(guī)劃的車位配建標(biāo)準(zhǔn)，將商業(yè)配建停車設(shè)施和住宅配建停車設(shè)施進(jìn)行區(qū)分管理，并實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車。

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