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      臨沂這條新高鐵上架了!市長任總指揮

      2021/4/11 14:47:10

      來源:瑯琊網(wǎng)

      評論:0

      瀏覽量:4046

      南下!南下!南下!

      京滬高鐵輔助通道對臨沂異常重要

      對臨沂對接長三角

      對助推沿線縣區(qū)

      經(jīng)濟社會發(fā)展意義非凡!

      臨沂市人民政府辦公室下發(fā)通知

      成立京滬高鐵輔助通道臨沂段項目建設指揮部

      市委副書記、市長孟慶斌任指揮長

      為加快推進京滬高鐵輔助通道臨沂段建設,助推全市經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,經(jīng)研究,決定成立京滬高鐵輔助通道臨沂段項目建設指揮部(工作結(jié)束后自行撤銷)。

      指揮部主要職責:統(tǒng)籌推進京滬高鐵輔助通道臨沂段規(guī)劃建設工作,協(xié)調(diào)對接線路、站點規(guī)劃和設計方案;審定高鐵建設資金籌集方案,確定土地綜合利用規(guī)劃;著力推進項目勘察設計、征地拆遷、工程建設、重大資金使用等重點工作;及時研究解決工作中出現(xiàn)的重大問題;研究需要指揮部審議的其他事項。

      指揮部下設辦公室,辦公室設在市鐵路民航事業(yè)發(fā)展中心,主要負責指揮部日常工作。市委常委、常務副市長侯曉濱同志兼任辦公室主任。

      辦公室設立綜合服務處、規(guī)劃協(xié)調(diào)處、征地拆遷處、工程推進處、資金保障處等工作組,各工作組分別從相關成員單位抽調(diào)人員集中辦公,人員組成由指揮部另行公布。各工作組職責分工如下:

      1. 綜合服務處:負責指揮部辦公室日常工作的綜合協(xié)調(diào)、督導調(diào)度等工作,負責項目推進過程中有關文件的起草和相關材料的收集、匯總、整理等工作,負責相關會議的籌備和會務工作。

      2. 規(guī)劃協(xié)調(diào)處:負責項目前期工作的組織協(xié)調(diào)工作,配合做好項目預可行性研究、可行性研究、初步設計的評估咨詢以及支持性文件的編制、批復等工作;全面收集沿線縣區(qū)(開發(fā)區(qū))關于線路、站點規(guī)劃設計的意見建議,及時與相關單位、咨詢單位溝通協(xié)調(diào);負責項目沿線地區(qū)的功能布局和土地綜合利用規(guī)劃工作。

      3. 征地拆遷處:負責項目規(guī)劃范圍內(nèi)用地勘測工作,負責項目先行用地和建設用地組卷材料的組織協(xié)調(diào)和上報工作;負責制定項目拆遷補償和安置方案,協(xié)調(diào)做好改溝、改路、改渠方案的對接工作,督促縣區(qū)(開發(fā)區(qū))按時完成拆遷任務。

      4. 工程推進處:負責項目建設中的路地關系、施工組織協(xié)調(diào)工作;提出臨沂北站站前廣場及市政配套工程建設方案并組織落實,督導相關縣區(qū)按時完成各自站前廣場及市政配套工程建設任務;負責高鐵沿線環(huán)境綜合整治工作。

      5. 資金保障處:負責項目建設的資金保障工作,制定項目建設資金籌集方案并組織落實;提出土地綜合開發(fā)投融資方案,指導沿線縣區(qū)(開發(fā)區(qū))搞好資金籌集;配合做好入股資金的審計工作。

      僅供參考▲

      2020年1月14日

      新建鐵路濰坊至新沂鐵路

      社會穩(wěn)定風險分析公眾參與公示

      根據(jù)公示內(nèi)容

      新建鐵路濰坊至新沂鐵路

      相關細節(jié)公開

      一、項目名稱

      新建鐵路濰坊至新沂鐵路

      二、項目概況

      本項目全線運營長度340.161km,新建線路長度337.593km,其中山東省境內(nèi)新建線路325.195km,江蘇省境內(nèi)新建線路12.398km,橋梁長度289.367km,隧道長度0.41km,橋隧比例85.84%;全線新設8座車站,分別為安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站;永久征地15982.09畝。

      本項目投資估算總額6043398萬元,計劃總工期42個月。

      3月9日,

      省政府新聞辦召開發(fā)布會

      “十四五”時期

      山東交通運輸將牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展主題

      加快建設交通強省

      臨沂將被打造成綜合交通樞紐

      高鐵

      實現(xiàn)基礎設施新突破。構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)鐵路網(wǎng)。建設高鐵大通道,打通縱貫南北的京雄商、京滬高鐵輔助通道、旅游高鐵和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南等高速鐵路主通道,到2025年,高速鐵路通車里程達到4400公里以上,省際出口達到10個以上,實現(xiàn)“市市通高鐵”。

      在建項目方面,繼續(xù)加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯(lián)絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵8個高鐵項目,確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。

      擬開工項目方面,力爭雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目年內(nèi)開工,“十四五”實現(xiàn)通車運營。

      示意圖,以官方公布為準

      儲備項目方面,規(guī)劃建設濱臨高鐵通道(濱州(東營)至淄博至臨沂)、魯中高鐵通道(聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道)、棗莊至新沂(徐州)、聊邯長高鐵等項目,部分項目預計在“十四五”末可實現(xiàn)開工建設。

      示意圖,以官方公布為準

      綜合交通樞紐

      構(gòu)建一體化綜合交通樞紐。加快濟南、青島、煙臺、濰坊、臨沂等綜合交通樞紐城市建設,打造20個綜合交通樞紐。

      京滬二線與魯南高鐵共用站——臨沂北站▲

      實力臨沂!大美臨沂


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