1月1日起，臨沂公交免費乘坐！就在這些時間段…
免費乘公交！
剛剛！
臨沂市人民政府新聞發(fā)布辦公室
召開發(fā)布會
為進一步倡導綠色出行理念
加快臨沂市綠色城市創(chuàng)建
減少機動車污染排放
市區(qū)實施分時段免費乘坐公交車政策
為確保這一政策落到實處，市委、市政府高度重視，進行了了精心謀劃，周密部署，科學組織。市交通運輸局、市財政局、市公安局交警支隊、市住房和城鄉(xiāng)建設局、市公交集團等單位做了充分準備：
一是加強組織領導，搞好統(tǒng)籌協(xié)調。
研究制定了《臨沂市區(qū)早晚高峰期和重污染天氣條件下免費乘坐公交車實施方案》，對相關部門職責、配套任務進行了細化分解，各部門密切協(xié)作，分工落實，各項準備工作已就緒。
二是積極落實公交道路優(yōu)先通行權。
為了進一步提高公交車的運行速度，結合市區(qū)分時段免費乘坐公交車政策實施，在相關部門配合支持下，近期建設了馬陵山路（南京路-祊河路段）、通達路（濱河路-陶然路段）、金雀山東路（東興路-濱河東路段）、金雀山路（濱河西路-蒙山大道路段）、廣州路（濱河西路-馬陵山路段）公交專用道并于明年1月1日啟用，與已建成的沂蒙路 BRT 專用道，在市區(qū)形成了公交專用道“閉合圈”。
三是優(yōu)化調整線路、站點，提升運力保障。
為適應免費乘坐公交車政策可能大幅增加公交客流的需求，市公交集團統(tǒng)籌調配備用車輛50臺，在通達路、金雀山路上新開了2條公交快線，對35條公交線路進行了加密，主要線路早晚高峰期班次間隔由原來的8-15分鐘縮短為5-8分鐘。后期，隨著公交運力的增加，市公交集團將繼續(xù)優(yōu)化線路、加密班次，進一步提升乘客體驗感。
四是加強宣傳引導。
本著好事辦好、實事辦實的原則，我們前期會同有關部門做了大量工作，請各新聞媒體利用各種方式向廣大市民進行全天候、立體式宣傳免費乘坐公交車政策，并引導市民有序乘車、文明乘車、安全乘車。公交集團作為政策的實施者，結合疫情防控組織了員工培訓，制定了應急預案并進行了演練。
溫馨提示
在此，希望廣大市民朋友積極響應市委、市政府號召，主動乘坐公交車出行，按照要求做好疫情防控，自覺樹立文明出行意識，維護良好交通秩序。同時，免費政策實施后，公交客流尤其是早晚高峰期會大幅增加，估計公交車內擁擠現(xiàn)象較為突出，在此提醒廣大市民特別是老年人等行動不便的乘客注意乘車安全。受目前公交運力不足等因素制約，城區(qū)個別區(qū)域還存在公交線網密度不高、市民等車時間長等現(xiàn)象，還請廣大市民理解。市政府將會不斷加大支持力度，明年新增公交車輛不低于300輛，至2023年末力爭新增公交車輛不低于1000輛。后期，隨著公交車輛的不斷增加，市交通運輸局將督導公交企業(yè)不斷加密班次，優(yōu)化公交線路，努力為廣大市民提供更加快捷、優(yōu)質的出行條件。
問：
這次免費乘公交的范圍、免費時段是怎么具體規(guī)定的？BRT線路和鎮(zhèn)村公交線路也免費嗎？
答：
這次市區(qū)實施的是分時段免費乘坐公交車政策，免費的范圍是蘭山區(qū)、羅莊區(qū)、河東區(qū)、高新區(qū)、經開區(qū)轄區(qū)內的由市公交集團運營的公交線路、公交車輛。免費乘車時段是每條公交線路的首班車至9：00、下午17：00-19：00和由市重污染天氣應急指揮部發(fā)布的應急響應期間全天。市公交集團將建立同市重污染天氣應急指揮部的聯(lián)動機制，提前在公司網站等相關媒體上及時發(fā)布重污染天氣應急響應信息，請廣大市民密切關注。
包括BRT線路和在市區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內運營的鎮(zhèn)村公交線路都在免費范圍內。但不包括市交運集團運營的如臨沂-臨沭等城際公交線路。
問：
免費乘公交政策會一直實施下去嗎？不是臨沂戶籍的也免費嗎?
答：
目前，該項政策實施期為1年，后續(xù)我們將聘請專業(yè)評估機構對該政策實施帶來的綜合交通影響、社會和經濟效益、市民乘坐體驗等進行綜合評估，屆時將根據(jù)評估情況決定后續(xù)政策。
這個免費政策不分國籍、地域,只要是在臨沂市市區(qū)范圍內乘坐公交車的乘客,均可在相應時間段內免費乘坐公交車。
問：
加快推進快速外環(huán)線、放射線建設，市民們非常關心沂河路高架、陶然路高架的建設進度，何時能夠通車，可以為臨沂市治理交通擁堵發(fā)揮作用？
答：
陶然路提升改造工程，西起京滬高速解放路出口，東至蒙山高架路，全長9公里。工程于2020年7月開工建設，目前，除涉鐵段外，橋梁主體結構已完工。路基工程完成95%，路面工程完成75%，交安監(jiān)控工程完成50%，綠化工程完成60%，路燈工程完成60%。完成工程總體進度的84%。預計今年春節(jié)前可實現(xiàn)除涉鐵段的主線通車，2022年10月份可實現(xiàn)全線通車。該工程建成后，可實現(xiàn)京滬高速解放路出口與蒙山高架路“高接高”，形成城區(qū)西部進出城快速通道 ，有效緩解西部城區(qū)交通擁堵。
沂河路快速化改造工程，西起京滬高速羅莊出口，東至溫泉路，全長約20公里。工程于今年2月開工建設，目前，主線樁基已基本完成，主線承臺完成793個，主線墩柱完成989個；主線現(xiàn)澆箱梁共計96聯(lián)，已完成73聯(lián)，其中，經開區(qū)段28聯(lián)，已于12月15日全部完成混凝土澆筑施工；裝配式箱梁總計201跨，現(xiàn)已完成吊裝155跨。下一步，我們將在做好安全文明環(huán)保措施的前提下，進一步加快工程建設，爭取明年七一前實現(xiàn)主線通車，明年年底前全部完工。該工程建成后，可形成聯(lián)系高新、羅莊、經開三區(qū)的東西向交通大動脈，對于緩解臨沂市交通擁堵，促進區(qū)域一體化發(fā)展具有重大作用。
問：
公交專用道啟用后，其他車道上社會車輛的通行壓力會不會增大？
答：
現(xiàn)有道路不拓寬的條件下，將兩條機動車道調整為公交車專用，短期內會讓社會車輛的通行壓力增大。但是由于公共交通運輸效率遠高于小汽車方式，即相同的空間和時間條件下，公交車運送的客流量最多，因此，道路實際服務能力將大大提升，所以從長遠的角度來看交通壓力會有所降低。再加上市政府推出的高峰期免費乘車的政策，會讓越來越多的市民逐步減少對小汽車出行方式的依賴，改為更綠色的公交出行，一定程度上降低小汽車的流量，從而讓臨沂市的交通出行結構更加合理，隨著臨沂市公共交通的發(fā)展，公交分擔率的不斷提升，這種結構性的優(yōu)化可以從根本上實現(xiàn)緩解交通擁堵的目標。另一個方面，廣大市民和部分中小學生都是選用公交車出行，公交優(yōu)先，就是最大限度的群眾優(yōu)先，所以也借此機會呼吁大眾多支持公交優(yōu)先，少開車，共同營造有序、安全、暢通的城市交通環(huán)境。
近年來
臨沂市中心城區(qū)交通擁堵日益加劇
對市民的工作生活造成了極大的不便
市委、市政府高度重視交通擁堵治理工作
將其作為重要的民生工程
除了公交優(yōu)惠政策
還將重點做好以下工作
1、開通京滬高速解放路、棗園出入口，暢通城市道路與外圍高速公路有效銜接。
2、加快沂河路、陶然路快速化改造工程建設，確保明年建成通車，緩解東西向進出城交通壓力。
3、加快實施濱河大道提升改造（一、二期）工程、通達路祊河橋及兩岸立交改造工程,疏解老城區(qū)交通擁堵。
4、建設沂蒙路與北外環(huán)立交工程，提高道路通行能力。
5、實施創(chuàng)業(yè)路、通達南路取直、沭河路北延等工程，密切片區(qū)交通聯(lián)系。
6、爭取利用2年時間，打通中心城區(qū)五區(qū)51條“斷頭路”。
7、開展西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道前期工作，增加過河通道。
8、重點推進通達路華豐A區(qū)、臨沂大學東2門、解放路人民醫(yī)院、東興路育英街路口、羅四路雙月園南路路口等過街設施項目建設。
9、今后三年，臨沂市每年將在中心城區(qū)五區(qū)建設五處面積不低于100畝的綜合公園和一批口袋公園，結合公園綠地建設，采用“植樹+停車”等模式同步建設停車場，滿足周邊城區(qū)停車需求。
10、實施市人民醫(yī)院北城醫(yī)院南側地下停車場等5處停車設施建設，增加停車泊位4000個。
11、打造北京路（蒙山北路-沭河路）、馬陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-濱河路）信號綠波帶示范路，有效提升臨沂市主干路通行效率。
12、城區(qū)內新建的醫(yī)院、學校和商業(yè)綜合體必須根據(jù)建筑規(guī)模同步配套建設停車設施，滿足停車需求。
13、加強交通秩序管理，加大違法占道停車查處力度，逐步取消主城區(qū)內主干道路路內停車泊位。
便民利民
緩解交通壓力
一起低碳出行吧！
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