元旦期間，寒風習習，沂河路快速化改造工程現(xiàn)場卻是一片熱火朝天的景象，三千多名建設者以全力推進沂河路工程迎接新一年的到來，工程建設取得顯著進展。

沂河路沂河橋及兩岸立交工程包含預應力混凝土現(xiàn)澆箱梁16聯(lián)、鋼結構箱梁6聯(lián)，其中，箱梁混凝土采用C60高標號混凝土。

沂河橋開始箱梁混凝土澆筑、鋼箱梁吊裝施工

1月1日上午9時，隨著C60高標號混凝土緩緩澆入箱梁模內，標志著項目跨沂河橋段現(xiàn)澆箱梁施工正式拉開序幕！為確保高標號混凝土澆筑順利進行，建設、施工、監(jiān)理、設計等參建單位對混凝土澆筑方案進行了反復論證，并對沙、石子等原材料進行嚴格把關，現(xiàn)場施工嚴格按照專項方案進行，現(xiàn)場技術負責人對每道工序嚴格審核、仔細把關。經(jīng)過29個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，順利完成沂河橋首聯(lián)箱梁底板混凝土澆筑施工。

1月2日上午10時，沂河橋首聯(lián)鋼箱梁順利吊裝就位，拉開了沂河橋鋼結構箱梁全面施工的大幕。

鋼箱梁吊裝具有作業(yè)場地狹小、交通組織難度大，安全防護要求高、焊接作業(yè)量大等施工難題。為此，沂河路項目提前策劃，周密部署，從質量、安全、天氣環(huán)境等多方面考慮，做出鋼箱梁運輸及吊裝作業(yè)的合理安排，專項方案順利通過專家論證。施工過程中，嚴格方案進行，充分利用場地空間資源，合理安排施工順序做好工序銜接，使吊裝作業(yè)更高效、更安全地順利進行。項目正爭分奪秒、緊張有序進行吊裝工作，后續(xù)將開展橫縫、縱縫、橫隔板等部位焊接作業(yè)，為橋梁附屬施工及地面道路施工爭取更多的時間。

1月2日上午9時，沂河路快速化改造工程高架路開始瀝青混凝土攤鋪施工，工程建設掀開了新的一頁。

沂河高架路開始瀝青混凝土施工

高架路瀝青分為底層和面層共兩層，底層為6cmAC-20C中粒式改性瀝青混凝土，面層為4cmSMA-13細粒式瀝青馬蹄脂碎石（SBS改性）。由于近期氣溫較低，本次先進行受溫度影響較小的底層瀝青混凝土施工，待條件合適時，再施工面層瀝青混凝土。

目前，沂河路快速化改造工程現(xiàn)場點多面廣，呈現(xiàn)全面“開花”的施工景象，各參建單位密切配合，合理配置資源，全力推進工程建設，力爭早日完成建設任務。