臨沂再建高架路！3條隧道、雄安大道、通達(dá)路過街
臨沂市人民政府辦公室
關(guān)于印發(fā)臨沂中心城區(qū)交通擁堵
治理工作實(shí)施方案的通知
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《臨沂中心城區(qū)交通擁堵治理工作實(shí)施方案》
已經(jīng)市政府研究同意
一起來看方案重點(diǎn)內(nèi)容
臨沂中心城區(qū)
交通擁堵治理工作實(shí)施方案
（有刪減）
工作目標(biāo)
一年有起色，兩年見成效。到2023年，交通擁堵指數(shù)下降5%以上，初步構(gòu)建安全、便捷、綠色、文明的城市道路交通環(huán)境。
公交服務(wù)突破躍升。力爭建成公交專用道50公里以上，公交高峰平均運(yùn)營速度提升15%，力爭公交全方式出行分擔(dān)率提升2%-5%。城市路網(wǎng)更加完善。形成“快、主、次、支”立體高效銜接的路網(wǎng)系統(tǒng)，新建、改造城市道路150公里以上，打通斷頭路不少于50條。停車供需更加合理。逐步形成“配建停車為主導(dǎo)、公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充”的停車結(jié)構(gòu)，中心城區(qū)新增公共停車泊位不少于4000個(gè)，建設(shè)停車誘導(dǎo)屏不少于100處。
實(shí)施中心城區(qū)交通擁堵治理工作
“七大專項(xiàng)行動(dòng)”
29項(xiàng)具體任務(wù)
主要任務(wù)
（一）強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)行動(dòng)
1.加強(qiáng)交通與城市總體規(guī)劃的協(xié)同性。
強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，切實(shí)發(fā)揮城市規(guī)劃的龍頭引領(lǐng)作用，交通規(guī)劃要與新一輪國土空間總體規(guī)劃緊密銜接，形成良好的互動(dòng)反饋機(jī)制。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
2.堅(jiān)持以人為本理念，逐步構(gòu)建15分鐘生活圈。逐步形成15分鐘生活圈，縮短出行半徑，減少長距離出行需求。新建商業(yè)綜合體、醫(yī)院、學(xué)校等根據(jù)建筑規(guī)模配建停車設(shè)施作為剛性規(guī)定，在規(guī)劃建設(shè)時(shí)必須予以保證。規(guī)劃新建道路時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采用三塊板橫斷面形式，保障行人和非機(jī)動(dòng)車通行空間。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
3.強(qiáng)化落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)前交通影響評價(jià)機(jī)制。針對城市更新、新區(qū)開發(fā)中的大型住宅、商業(yè)、辦公、醫(yī)院、學(xué)校等項(xiàng)目，由項(xiàng)目屬地政府負(fù)責(zé)組織對項(xiàng)目進(jìn)行交通影響評價(jià)，特別針對停車泊位配建數(shù)量、地塊出入口選址、交通組織方案、周邊交通影響情況等進(jìn)行科學(xué)論證。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局
（二）公共交通優(yōu)先行動(dòng)
4.加強(qiáng)政策保障和頂層設(shè)計(jì)。
4.1加強(qiáng)政策保障，按照即將出臺的《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》，出臺《臨沂市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
4.2加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，編制完成新一輪《臨沂市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》。建立公交線網(wǎng)優(yōu)化常態(tài)化機(jī)制，根據(jù)老城更新、新區(qū)開發(fā)及不斷變化的客流需求，最大化滿足乘客出行需求。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
4.3進(jìn)一步加大公交財(cái)政補(bǔ)貼力度和完善長效補(bǔ)貼機(jī)制，完善出臺公交財(cái)政補(bǔ)貼和成本規(guī)制辦法。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局
配合部門（單位）：市國資委、市交通運(yùn)輸局
5.加強(qiáng)公交設(shè)施建設(shè)。
5.1利用“融資租賃”等市場化模式有序購置增加公交車輛。2022年新增車輛不低于300輛，到2023年末力爭新增車輛總量不低于1000輛，不斷滿足公交企業(yè)新開公交線路和加密公交班次的需要。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.2加強(qiáng)公交設(shè)施用地保障。在公共交通專項(xiàng)規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制時(shí)充分協(xié)同，合理確定城市公共交通設(shè)施的布局，強(qiáng)化保障公交用地規(guī)模。
牽頭部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.3加快推進(jìn)溫涼河路、蒼山路兩處公交首末站建設(shè)，保障公交運(yùn)營需求。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
5.4加快通達(dá)路、金雀山路、廣州路等3條公交專用道建設(shè)，結(jié)合運(yùn)營需求適時(shí)啟動(dòng)東興路、通達(dá)南路、陶然路、沂州路等4條公交專用道建設(shè)。逐步在雙向6車道及以上的道路增設(shè)高峰時(shí)段公交專用道，有效提高公交車的平均運(yùn)行速度，提升公交吸引力。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市城投集團(tuán)
6.提升公交服務(wù)品質(zhì)。依據(jù)規(guī)劃和客流需求，調(diào)整優(yōu)化公交線路，科學(xué)調(diào)度，合理安排公交班次，尤其做好節(jié)假日、早晚高峰期、交通樞紐等重要時(shí)段和重點(diǎn)區(qū)域的公交運(yùn)輸保障。每年優(yōu)化調(diào)整線路不少于20條；根據(jù)需求開通服務(wù)于大型社區(qū)、機(jī)關(guān)及企事業(yè)單位、學(xué)校的“通勤、助學(xué)”等定制公交線路，滿足高品質(zhì)、多元化公交出行需求。
牽頭部門（單位）：市城投集團(tuán)
配合部門（單位）：市教育局、市交通運(yùn)輸局、市行政審批服務(wù)局、市公交集團(tuán)
7.推行公共交通優(yōu)惠政策。實(shí)施早晚高峰、重污染天氣期間城市公交免費(fèi)乘車；探索并試行全天公交換乘優(yōu)惠等政策。
牽頭部門（單位）：市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局、市城投集團(tuán)
配合部門（單位）：市公交集團(tuán)
（三）道路設(shè)施提升行動(dòng)
8.加快推進(jìn)高速公路建設(shè)。積極推進(jìn)臨沂至滕州高速、臨沂至東海高速、臨沂至臨淄高速公路建設(shè)；開通京滬高速棗園、解放路等出入口，進(jìn)一步暢通城市道路與外圍高速公路的有效銜接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外交通的互聯(lián)互通。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，有關(guān)縣區(qū)政府（管委會）
9.加快推進(jìn)快速外環(huán)線、放射線建設(shè)。對中心城區(qū)向周邊縣區(qū)輻射的“射線”進(jìn)行快速化提升改造，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)內(nèi)外交通的銜接順暢。
9.1新建G518日定線臨沂日照界至長深高速臨沂東互通立交段快速放射線。
牽頭部門（單位）：市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會）
9.2新建沂蒙路與臨沂北外環(huán)立交工程、解放路西延工程、湖北路西延工程。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、有關(guān)縣區(qū)政府（管委會）
10.全面實(shí)施市區(qū)快速路改造及新建。推進(jìn)內(nèi)環(huán)東線、內(nèi)環(huán)北線快速路建設(shè)等工程，與已建成的蒙山高架、正在實(shí)施的沂河路高架路形成城市內(nèi)環(huán)快速路。
10.1加快推進(jìn)沂河路、陶然路快速化改造。
10.2實(shí)施溫泉路高架快速路建設(shè)工程。
10.3實(shí)施啟陽機(jī)場快速進(jìn)出通道和沂蒙路北段快速化改造工程，打通中心城區(qū)與高鐵站、臨滕高速出入口和啟陽機(jī)場的快速進(jìn)出通道，與既有快速路銜接，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與周邊高速和重要交通樞紐的快進(jìn)快出。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會）、市高鐵推進(jìn)辦、臨沂國際機(jī)場有限公司
11.全面升級改造主干路，暢通主干路網(wǎng)。
11.1實(shí)施濱河大道提升改造（一、二期）工程，將中心城區(qū)濱河大道建設(shè)為交通性主干道。加快實(shí)施雄安大道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與京滬高速公路快速銜接。實(shí)施鳳凰大街東段改造、創(chuàng)業(yè)路、通達(dá)南路取直、沭河路北延、長春東路改造等工程，完善主干路網(wǎng)。
11.2實(shí)施通達(dá)路祊河橋及兩岸立交改造，建設(shè)西安路沂河隧道、湖北路沂河隧道等過河通道，推進(jìn)三河口隧道二期項(xiàng)目研究，增加過河通道，緩解現(xiàn)有過河通道交通壓力。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）、市高鐵推進(jìn)辦
11.3開展城市主干路快捷化改造研究。在主要節(jié)點(diǎn)通過下穿或上跨等工程手段減少相交方向交通干擾，保障主路車輛可以連續(xù)快速通行。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
12.打通“斷頭路”，加密道路網(wǎng)絡(luò)。
12.1爭取利用2年時(shí)間打通斷頭路51條。其中：蘭山區(qū)打通聚財(cái)六路（臨西十路-臨西十一路）等4條斷頭路，河?xùn)|區(qū)打通智誠路（海棠街-北京東路）等18條斷頭路，羅莊區(qū)打通湖東二路北延（沂河路-清河南路）等13條斷頭路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會打通杏園路（羅六路-高新大道）等7條斷頭路，臨沂經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會打通學(xué)府路（皇山社區(qū)-香港路）等9條斷頭路。
12.2爭取利用2年時(shí)間完成55條道路的新改建及提升改造。其中，蘭山區(qū)實(shí)施團(tuán)結(jié)路等36條道路，羅莊區(qū)實(shí)施雙月園路等8條道路，河?xùn)|區(qū)實(shí)施北一路等2條道路，臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會實(shí)施綠茵路等9條道路的新改建及提升改造工程。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
12.3編制《臨沂市中心城區(qū)“微循環(huán)”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)“微循環(huán)”的暢通。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)
13.建設(shè)立體人行過街設(shè)施。充分挖掘過街通道商業(yè)價(jià)值，采用市場化手段融資建設(shè)立體人行過街設(shè)施，按照“應(yīng)建盡建、能建盡建”的原則逐年選取人流量大的路口路段完善過街設(shè)施，解決人車交織混行問題。結(jié)合周邊商業(yè)等用地開發(fā)和道路條件，因地制宜建設(shè)具有交通、景觀和商業(yè)等多重功能的立體人行過街設(shè)施，提高路口路段通行能力，緩解城區(qū)交通擁堵。建設(shè)通達(dá)路華豐A區(qū)、臨沂大學(xué)東2門、解放路市人民醫(yī)院、羅四路雙月園路北、羅四路湖北路北、解放東路九曲小學(xué)等8處過街設(shè)施。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市城管局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
14.完善慢行系統(tǒng)。
14.1結(jié)合道路新建及改造，合理設(shè)置斷面，優(yōu)先落實(shí)保障慢行交通空間，有效改善現(xiàn)狀人行道和非機(jī)動(dòng)車道不連貫、不安全問題。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會）
14.2規(guī)范并優(yōu)化設(shè)置道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)位，推動(dòng)公共自行車和共享單車進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)商超、進(jìn)醫(yī)院，鼓勵(lì)市民采用“步行+公交”“自行車+公交”的出行方式，構(gòu)建綠色出行體系，減少市民私家車使用率。
牽頭部門（單位）：市城管局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
15.實(shí)施北城新區(qū)不連續(xù)人行道整治工程。對北城新區(qū)（含一期、二期）道路無基層、沉陷、不連貫人行道進(jìn)行大修。
牽頭部門（單位）：市城管局
（四）完善停車設(shè)施行動(dòng)
16.新建公共停車場，增加泊位供給。
16.1優(yōu)先考慮利用市場化手段，鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會資本參與公共停車場建設(shè)運(yùn)營。針對老城區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)綜合體等停車泊位供給緊張的區(qū)域，深入挖掘周邊停車資源擴(kuò)容停車泊位數(shù)量，研究配套建設(shè)立體停車設(shè)施并科學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)出交通組織，緩解停車難問題。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市教育局、市衛(wèi)健委、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
16.2充分挖掘公園、綠地等場地資源建設(shè)公共停車場。新建100畝以上公園須按照“植樹+停車”模式建設(shè)停車設(shè)施，確保市內(nèi)五區(qū)每區(qū)建設(shè)一處；具備條件的口袋公園須建設(shè)一定數(shù)量的停車泊位。
牽頭部門（單位）：市城管局、市自然資源和規(guī)劃局、各區(qū)政府（管委會）
16.3完成北城新區(qū)黃白河路和蘭亭路交匯處口袋公園地下停車場，增加停車位約170個(gè)。完成臨沂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍湖公園、河?xùn)|區(qū)中昇大街等人防工程停車場2處，增加停車位約800個(gè)。完成柳青河左岸天津路至濟(jì)南路段綜合性公園地下停車場，增加停車位約500個(gè)。將市生態(tài)環(huán)境局南側(cè)和西側(cè)游園地下停車場列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約1000個(gè)。將市人民醫(yī)院北城醫(yī)院南側(cè)地下停車場列入城建重點(diǎn)項(xiàng)目并啟動(dòng)建設(shè)，新增停車泊位約2000個(gè)。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市財(cái)政局、市人防辦、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）、市城發(fā)集團(tuán)
17.嚴(yán)控道路路內(nèi)停車，嚴(yán)查違法占道停車行為。
17.1綜合評估路內(nèi)停車對道路通行能力的影響程度，逐步取消主城區(qū)主干路路內(nèi)停車泊位，嚴(yán)控主城區(qū)次干路路內(nèi)停車規(guī)模；研究老城范圍社區(qū)周邊道路設(shè)置夜間限時(shí)停車泊位，服務(wù)停車剛需。
17.2近期取消沭河路的路內(nèi)停車泊位。
17.3加大違法占道停車查處力度，保障道路交通安全暢通。
牽頭部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市城管局、各區(qū)政府（管委會）
18.實(shí)行停車收費(fèi)差異化。按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，同時(shí)縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長。
牽頭部門（單位）：市城管局、市發(fā)展改革委
配合部門（單位）：市市場監(jiān)管局、市國資委、各區(qū)政府（管委會）
19.推進(jìn)實(shí)施錯(cuò)時(shí)車位共享。試行機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國有企業(yè)停車場在雙休日、國家法定節(jié)假日時(shí)段對社會車輛錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開放。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、各區(qū)政府（管委會）
20.加大力度消化住宅小區(qū)停車位存量。對于住宅小區(qū)內(nèi)尚未出售的停車位，出臺相關(guān)政策鼓勵(lì)有停車需求的居民購買或積極協(xié)調(diào)產(chǎn)權(quán)單位將車位予以出租。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
21.實(shí)施公共停車設(shè)施聯(lián)網(wǎng)改造及停車設(shè)施信息普查。
21.1對中心城區(qū)約110個(gè)機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車場的道閘及號牌識別系統(tǒng)進(jìn)行升級，在停車場出入口安裝誘導(dǎo)屏，接入智慧停車平臺。
21.2對中心城區(qū)各類停車資源基礎(chǔ)信息進(jìn)行全面普查，包括資料調(diào)取、數(shù)據(jù)核驗(yàn)、實(shí)地普查等。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
（五）交通管理提效行動(dòng)
22.優(yōu)化交通信號配時(shí)。
22.1優(yōu)化路口實(shí)時(shí)信號配時(shí)系統(tǒng)；探索試驗(yàn)區(qū)域自適應(yīng)信號控制，打造北京路（蒙山北路-沭河路）、馬陵山路（南京路-陶然路）、金雀山路（蒙山大道-濱河路）共3條信號綠波帶示范路。
22.2探索公交信號優(yōu)先系統(tǒng)，設(shè)置公交專用信號，通過技術(shù)手段適當(dāng)延長公交信號綠燈時(shí)間或適度縮短公交信號紅燈時(shí)間，減少公交車輛在路口的等候時(shí)間。
牽頭部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會）、市城投集團(tuán)、市公交集團(tuán)
23.科學(xué)引導(dǎo)跨境車輛分流。研究京滬高速公路（臨沂北至臨沂南段）對臨沂牌照小客車免費(fèi)，引導(dǎo)長距離跨區(qū)通行車輛通過京滬高速公路通行，減輕對城市內(nèi)道路的壓力。
牽頭部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公路事業(yè)發(fā)展中心
配合部門（單位）：市財(cái)政局、市公安局交警支隊(duì)
24.加強(qiáng)人力和低速電動(dòng)三輪、四輪車通行管理。以蘭山區(qū)為試點(diǎn)，劃定禁、限行區(qū)域，嚴(yán)查闖禁行、無牌無證等交通違法行為。
牽頭部門（單位）：市中心城區(qū)交通秩序綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組、蘭山區(qū)政府
25.多措并舉緩解學(xué)校周邊交通擁堵。
25.1根據(jù)學(xué)校所在區(qū)域、路段，統(tǒng)籌安排各學(xué)段學(xué)生上下學(xué)時(shí)間，形成從低年級到高年級的錯(cuò)時(shí)上下學(xué)工作方案。
25.2加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，提倡學(xué)生上下學(xué)及接送學(xué)生采用公共交通工具。
牽頭部門（單位）：市教育局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
25.3完善學(xué)校周邊交通設(shè)施，加強(qiáng)上下學(xué)期間交通管理，針對接送學(xué)生的車輛引導(dǎo)其遠(yuǎn)端停車；在北城新區(qū)三河口小學(xué)、第三十四中學(xué)、樸園小學(xué)、金盾小學(xué)、北城小學(xué)、沂龍灣小學(xué)、銀河小學(xué)等校園門前建設(shè)車輛“即停即走”通道，并安裝違法監(jiān)控抓拍設(shè)備。
牽頭部門（單位）：市城管局、市公安局交警支隊(duì)
配合部門（單位）：市教育局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、各區(qū)政府（管委會）
25.4探索利用中小學(xué)操場地下空間建設(shè)停車場，以金盾小學(xué)作為試點(diǎn)，緩解上下學(xué)期間學(xué)校周邊交通擁堵問題。
牽頭部門（單位）：市城管局
配合部門（單位）：市教育局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局交警支隊(duì)、各區(qū)政府（管委會）
（六）智慧交通建設(shè)行動(dòng)
26.加快推進(jìn)中心城區(qū)交通綜治支撐平臺建設(shè)。
26.1通過路網(wǎng)普查及相關(guān)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集處理，搭建包含現(xiàn)狀路網(wǎng)信息、交通運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測和分析、報(bào)表生成等功能的中心城區(qū)綜治支撐平臺。
26.2搭建綜合交通模型，對道路建設(shè)和改造進(jìn)行區(qū)域交通影響評估，為中心城區(qū)交通擁堵治理提供決策支持。
牽頭部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局
配合部門（單位）：市公安局交警支隊(duì)、市自然資源和規(guī)劃局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、各區(qū)政府（管委會）
（七）市民共治共享行動(dòng)
27.加強(qiáng)文明交通宣傳教育。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
配合部門（單位）：市教育局、各新聞媒體
28.加強(qiáng)交通擁堵治理公眾參與。
28.1重污染天氣Ⅱ級及以上應(yīng)急響應(yīng)期間，號召廣大市民選擇綠色低碳交通工具出行，黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位帶頭踐行。
28.2協(xié)調(diào)督促相關(guān)部門，廣泛聽取市民對交通擁堵治理的意見，將群眾呼聲最強(qiáng)烈的交通擁堵問題優(yōu)先納入年度建設(shè)計(jì)劃。
28.3鼓勵(lì)開展交通違法“隨手拍”。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
配合部門（單位）：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
29.深化文明交通志愿服務(wù)和舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。
29.1擴(kuò)大文明交通志愿者隊(duì)伍，動(dòng)員組織各級各類文明單位參與文明交通共建。
29.2發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、公共機(jī)構(gòu)、車輛銷售企業(yè)、保險(xiǎn)公司、車友會等社會組織作用，引導(dǎo)廣大交通參與者自覺守法遵規(guī)。
牽頭部門（單位）：各區(qū)政府（管委會）
配合部門（單位）：市交通運(yùn)輸局、市公安局交警支隊(duì)
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