查黑車:3小時內(nèi)查獲5輛黑客 一司機欲跳河
4日凌晨5點，臨沂市交通運輸監(jiān)察支隊綜合執(zhí)法一大隊、三大隊及客運監(jiān)察科再次聯(lián)合開展了打擊車輛非法營運行動，共派出30余名隊員，于凌晨5時許在市長途汽車站集合，對327國道主干道上來自常州、兗州以及泗水、平邑等地的黑車進行大規(guī)模的檢查，不到3個小時就查獲了5臺非法營運黑客車、3輛危險品運輸車以及5輛貨車。
駕駛員謊稱找證件棄車逃跑
4日凌晨5時30分，一輛小型客車在327國道上自東向西行駛，在看到交通運輸?shù)膱?zhí)法車后突然加速。這一反常舉動引起了執(zhí)法人員的警覺。
執(zhí)法人員打開車門后記者看到，車內(nèi)不僅有坐在馬扎上的乘客，還有懷抱孩子的婦女，然而駕駛員下車后卻拿不出行駛證、駕駛證等有效證件。根據(jù)經(jīng)驗，執(zhí)法人員判斷這是一輛涉嫌非法營運的車輛。當(dāng)執(zhí)法人員正準(zhǔn)備上前辦理相關(guān)處罰手續(xù)時，駕駛員卻突然稱在車內(nèi)找到了相關(guān)證件，就在這時候，駕駛員棄車逃跑了。
“駕駛員一開始說車上乘客都是自己的親戚，后來又稱是在工廠做工的工人，用各種理由來辯解?！笔薪煌ㄟ\輸執(zhí)法人員告訴記者，通過詢問乘客得知，該車是從蘭山區(qū)義堂鎮(zhèn)開往泗水的，收費也是從十幾元到二十多元不等，后備箱內(nèi)還裝有大量行李和中秋禮品。
吳先生早上5點多在義堂鎮(zhèn)路邊搭上的這輛車，“為了圖個方便就在路邊攔了一輛去往泗水的車?！眳窍壬f，“不知道黑車會出事，現(xiàn)在被查到還耽誤時間，以后再也不會坐這樣的非法車了?！?/p>
司機稱“不活了”欲跳河
上午6時許，當(dāng)交通運輸執(zhí)法人員開車行至濱河大道與戈九路交會處時，一輛北京小型客車又闖入他們的視線?！巴ㄟ^目測駕駛員與副駕駛的神情、交流狀態(tài)等，就可以判斷是不是涉嫌非法營運。”一執(zhí)法人員稱。
這輛載有7人的“黑車”沿費縣客運路線沿線攬客，被執(zhí)法人員叫停。在執(zhí)法人員將車內(nèi)乘客進行疏散后，按照規(guī)定請駕駛員做筆錄并暫扣其非法營運車輛。但該駕駛員拒絕接受處理，“我家庭非常困難，妻子得了癌癥，還要掙錢供孩子上大學(xué)，要是扣了車我就不活了?！?/p>
就在執(zhí)法人員檢查該駕駛員的行車證件時，駕駛員打開車門跑下車，“罰多少錢我都認(rèn)了，大不了回家賣車不干了?！闭f著，駕駛員便跑到附近的一座橋上欲跳河輕生，眼疾手快的執(zhí)法人員忙跟下車，將司機從防護欄上一把抓了下來。隨后，駕駛員又多次央求不要扣留他的車。
在執(zhí)法人員的勸慰下，駕駛員的情緒才漸漸平復(fù)，開始配合執(zhí)法人員的檢查工作，并交出自己非法營運過程中的部分賬單。
記者調(diào)查：黑車就在你身邊
有關(guān)黑車的新聞報道越來越多。黑車再次成為人們關(guān)注的焦點，黑車為什么屢禁不止？為什么很多私家車要加入到這個非法拉客的大軍中？究竟什么樣的車算是黑車？很多人對黑車的認(rèn)識還停留在“只知其一不知其二”的階段，帶著這些疑問，記者對臨沂的黑車進行了調(diào)查。
坐過黑車的真不少
“我們村有一輛跑臨沂的客車，天不亮就發(fā)車，到臨沂還不到6點，辦完事我坐他們下午的車就回去了?！臂俺堑膹埾紒砼R沂，向記者說起了自己便捷的交通工具。
“前段時間，公司組織職工去海邊玩，找了一輛大巴車，開車的師傅還給我們發(fā)名片，他說有活可以和他聯(lián)系，這是他自己的車，時間調(diào)配方便?！痹谝还旧习嗟陌最I(lǐng)王女士對記者說。
“前幾天下雨，有個師傅說可以順便送我去單位，收我10元錢，這樣的私家車真比出租車還方便?！鄙习嘧鍙埮勘硎?。
這些場景，相信市民在生活中都接觸過。許多市民表示，由于要去的地方比較偏遠(yuǎn)，當(dāng)公交車無法到達(dá)或出租車不愿去時，黑車成了他們最好的選擇。
什么樣的算黑車？
所謂黑車，是指沒有在交通運輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運牌證而以有償服務(wù)實施非法運營的車輛。據(jù)交通運輸監(jiān)察支隊督查室主任公濤介紹，黑車分為黑客車和黑出租兩大類，而黑客車又分為黑班線、黑旅游車和黑包車。
據(jù)公濤介紹，黑旅游車在旅行社最常見，很多旅行社所使用的中大型的車都是黑車，特別是在旅游旺季，市場存在大量需求，但我市取得旅游客運經(jīng)營許可的旅游包車數(shù)量不多。
黑出租又分為汽車、三輪車、異地出租車跨境運營。在這三類中，汽車又分為四種情況，常年從事黑車運營的、鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心街上村進城的、私家車偶爾賺個油錢的、縣區(qū)私家車上市區(qū)送客的。
黑車為什么存在？
在調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn)，黑車在城鄉(xiāng)接合部、農(nóng)村、縣城最為集中。一位經(jīng)常坐黑車的村民張玲對記者說，如果村里出門就有出租車，或者村口有公交車，自己也不會選擇黑車。“很多時候我們明知道是黑車也要坐，因為急著辦事，也都是一個村的，都認(rèn)識，應(yīng)該不會有危險?！睆埩嵴f。
“黑車存在是運力結(jié)構(gòu)不合理造成的，公共交通客運體系發(fā)展不起來，給黑車提供了條件，城市不斷擴張，而公交線路短缺不能緊跟其后，出租車運力不足，在上下班高峰期的時候出行難問題就特別凸顯?！苯煌ㄟ\輸監(jiān)察支隊督查室主任公濤表示，同時，高額利潤也驅(qū)使著一部分人鋌而走險，黑車除了油費，就沒有別的任何費用了。
黑車有哪些危害？
黑車的存在首先對合法的經(jīng)營業(yè)戶來說，是一種沖擊，擾亂了市場的運營秩序，從而產(chǎn)生一系列矛盾。
其實，黑車營運危害最大的還是乘客。黑車沒有經(jīng)過主管部門的經(jīng)營許可，對駕駛員的資質(zhì)和車輛也沒有要求，一旦發(fā)生意外，很可能給乘客帶來許多意想不到的后果。車輛是否有保險？造成人身傷害如何理賠？發(fā)生糾紛誰來保護乘客的利益？打擊黑車，不僅是在維護運營市場，更是在維護乘客的人身安全。
黑車屢禁不止是監(jiān)管不力？
黑車的打擊之路存在“三難”：取證難、查扣難、處理難。在打擊黑車工作中，取證尤為關(guān)鍵，如果沒有證據(jù)，即便知道車是黑車也不能處理。而在實際中，不少乘坐黑車的乘客，經(jīng)常會替駕駛員說情，不覺得黑車是錯的。
要解決并治理黑車問題，除了要大力發(fā)展公共交通，增加公交運力外，還需要建立綜合執(zhí)法模式，在全社會形成合力?！爸魏凇辈粌H是交通運輸局一個部門的事情，還需要公安、工商等多部門聯(lián)合執(zhí)法，同時更需要市民的參與，在保證自己不隨意乘坐黑車的同時，見到黑車要勇于舉報。如果做到“人人打黑”，這樣的社會環(huán)境才可以有效的“治黑”。
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