3月6日，隨著左幅(東幅匝道)20米長的預制箱梁開始吊裝，臨沂蒙山高架路沂州立交橋正式開始施工。沂州立交橋分左右兩幅匝道，每幅匝道3跨，每跨3片梁，共計18片箱梁，其中20米箱梁12片，35米箱梁6片，全橋采用架橋機及吊車進行架設。預計該橋6月1日可實現(xiàn)通車。

3月6日下午，首片預制箱梁即將吊裝完畢。

　　6日上午，記者在沂州立交橋施工現(xiàn)場看到，工人們正在準備吊裝預制箱梁。前期，工人們已經將部分預制箱梁運輸到沂州立交橋東側的匝道上準備吊裝。匝道上鋪設著軌道，架橋機也已經安裝完畢，工人們正在調試設備。

　　6日下午，吊裝正式開始。架橋機上的運梁臺車緩緩地吊起重達79噸、長度20米的預制箱梁，隨后將箱梁放到前期建好的橋墩上。

　　據現(xiàn)場施工工人介紹，架橋機通過起重部分將預制好的箱梁放置到橋墩上，沂州立交橋匝道由邊梁、中梁構成，18片箱梁已經全部預制完畢，長度有35米、20米兩種規(guī)格，同等長度的邊梁重于中梁。由于35米的邊梁重量達128噸重，較輕的20米中梁也有73噸重，為了保證施工質量和安全，所以在吊裝時采用了架橋機。

　　施工現(xiàn)場負責人告訴記者：“去年11月份，全部的箱梁已經預制完畢，施工單位原本準備去年年底開始施工，但是考慮到施工可能會影響鐵路運輸，加上春運將至，所以將施工日期進行了延后。春運過后，我們立即開始組織施工。經過和相關部門溝通，在不影響市民通行和施工進度的基礎上，采取了分段封閉施工的辦法。同時，相比現(xiàn)澆箱梁，預制箱梁也將最大限度地減少施工時間?！?/p>

　　據了解，蒙山高架路沂州立交橋的施工將分為兩個階段，先進行左幅(東幅匝道)施工，然后再進行右幅(西幅匝道)的施工。預計3月16日完成箱梁吊裝，箱梁施工結束后，蒙山高架路將恢復正常通車。隨后將著手進行橋面鋪裝、防撞墻施工等，最后鋪設瀝青路面，預計6月1日可以通車。

　　另外，為保證施工安全，3月5日-7日，每天12點至17點，蒙山高架路北城方向金雀山路以南路段全線封閉；3月8日-9日，每天12點至17點、20點至24點，蒙山高架路北城方向金雀山路以南路段全線封閉；3月10日14點到3月11日20點，蒙山高架路金雀山路以南路段全線雙向封閉；3月12日-14日，每天12點至17點，蒙山高架路羅莊方向金雀山路以南路段全線封閉；3月15日-16日，每天12點至17點、20點至24點，蒙山高架路羅莊方向金雀山路以南路段全線封閉。