【IT168 資訊】繼南京試點(diǎn)滿10個(gè)月之后，美團(tuán)正式在全國七大城市上線打車接口，包括北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。12月28日，美團(tuán)打車打出“何時(shí)開通，你說了算”的口號(hào)，承諾在報(bào)名達(dá)到20萬人之后就開啟端口。

在開始的11天之后，北京站的報(bào)名人數(shù)就突破了20萬人次，有望開啟！滴滴專車的第一次公測以及滴滴出行總部均在北京，美團(tuán)打車這次可是攻到了滴滴出行的眼皮底下，新一輪紅包補(bǔ)貼戰(zhàn)難道又要開始了？

美團(tuán)打車司機(jī)補(bǔ)貼：

1、前五萬名報(bào)名司機(jī)，三個(gè)月零抽成，信息費(fèi)仍正常收?。?/p>

2、其余司機(jī)，扣點(diǎn)為8%，周滿150單獎(jiǎng)勵(lì)800元，120單500元，90單300（具體規(guī)則參見美團(tuán)打車規(guī)定）

客戶補(bǔ)貼：

1、筆者點(diǎn)擊領(lǐng)取新人見面禮，獲得了3張13塊錢的無門檻打車券。

而滴滴快車的司機(jī)抽成為20%，這可能也是美團(tuán)打車的價(jià)格戰(zhàn)策略之一。不過，滴滴最近可能也無心戀戰(zhàn)，正在忙著收購小藍(lán)單車。

據(jù)知情人士透露，滴滴出行此次收購小藍(lán)單車并不會(huì)全盤接收，滴滴出行看重的是小藍(lán)單車手上的共享單車投放牌照，這對于滴滴之后布局共享單車領(lǐng)域至關(guān)重要。

▲滴滴出行

對于小藍(lán)單車在用戶押金、員工薪水和供應(yīng)商三面欠款問題，滴滴會(huì)先注入資金解決員工薪水問題，通過一些滴滴乘車券等非直接支付現(xiàn)金的方式解決用戶押金問題，而最大的供應(yīng)商欠款，滴滴并不會(huì)出面解決。

當(dāng)然，如果滴滴愿意出面收購小藍(lán)單車，小藍(lán)單車原有的供應(yīng)鏈關(guān)系不會(huì)迅速垮掉，這對于緩解供應(yīng)商欠款問題有很大幫助。

阿里巴巴對ofo的進(jìn)一步資金支持，讓滴滴與ofo的聯(lián)盟被稀釋。滴滴要想繼續(xù)玩共享單車市場，必須重新尋找出路。美團(tuán)打車的全面入局，讓滴滴出行重要的打車業(yè)務(wù)也受到了沖擊。腹背受敵的滴滴出行下一步打算如何反擊呢？