很多人都有這樣的感覺，那就是汽車跑完高速后，變得特別的“順”，油門變輕了，加速更快了，變速箱換檔也更加積極了，甚至有些車怠速抖動也變得輕微了。還有些人在新車過了走合期之后，都要上高速上跑一圈，稱為“拉高速”，為了能把汽車“跑開”甚至大幅度超速行駛，認為如果不這樣做，以后汽車就跑不快了。那么為什么汽車跑完高速后就變得“通透”了 呢？

無非兩個原因：

一是高速行駛時會清除部分發(fā)動機積碳；簡單的說，在高速上汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，負荷高，給油均勻，燃燒很充分。高轉(zhuǎn)速帶動吸入更多的空氣，可以吹離部分附著力低的積碳，而高溫也能直接燒掉一部分，積碳少了，發(fā)動機更接近原始工作狀態(tài)，反應當然快，這也是很多老司機都說在過了磨合期和過了一段時間都要拉高轉(zhuǎn)速的原因。

二是汽車的發(fā)動機、變速箱有自適應功能，和磨合一個道理。它在高速行駛狀態(tài)下調(diào)整了油門靈敏度和變速箱換檔邏輯，使之變得更加積極。汽車全身上下有很多傳感器，它們相當于人體的感覺器官和嗅覺器官一樣的存在。是它們將自己感應到的汽車局部信息傳遞給行車電腦，由行車電腦統(tǒng)一支配做出相應的反應或調(diào)整。由于汽車長期低速行駛，大部分時間處于怠速、低速狀態(tài)，變速箱也經(jīng)常處于低速檔，平均車速不高。傳感器將這些信息反饋給行車電腦，汽車控制電腦會將這種狀態(tài)記錄下來，并默認為是你的駕駛習慣，并且根據(jù)這種習慣來控制車輛。

所以慢慢的你的車就會變得油門反應遲鈍，加速變慢，換檔遲緩，處于一種懶惰狀態(tài)。當跑高速時，你的車打破了這種狀態(tài)，汽車傳感器將這些信息反饋給行車電腦，行車電腦從新支配，所以你的車就會變得油門反應靈敏，加速迅猛，換檔積極，處于一種良好的積極進取狀態(tài)。