臨沂黃標(biāo)車淘汰進(jìn)入最后階段 年底前還有補(bǔ)貼

黃標(biāo)車數(shù)量不多,但長(zhǎng)期以來(lái)是造成大氣污染的重要來(lái)源之一。2015年是臨沂市淘汰黃標(biāo)車的最后階段,這也是有關(guān)部門整治霧霾保護(hù)環(huán)境的重要任務(wù)之一。今年,臨沂多部門將重拳出擊,確保每輛黃標(biāo)車得到徹底拆解,加大黃標(biāo)車淘汰、查處力度。
■危害:1輛黃標(biāo)車排放量等于5-10輛新車
黃標(biāo)車是重要的空氣污染源。身陷“霾伏”的市民在調(diào)侃霧霾的同時(shí),對(duì)排污大戶黃標(biāo)車頗有意見(jiàn),因此對(duì)報(bào)廢黃標(biāo)車拍手稱快。
“看著馬路上拖著濃煙奔跑的汽車,再想想霧茫茫的天空,就很氣憤,真想讓這些車馬上停下來(lái)?!笔忻窭钣勒f(shuō),現(xiàn)在空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重,而且汽車的污染占有非常大的比重,是時(shí)候?qū)S標(biāo)車說(shuō)不了。“這個(gè)政策肯定對(duì)黃標(biāo)車車主利益有影響,但是,對(duì)環(huán)境是有好處的,也是舍小利為大家吧,大家應(yīng)該支持這個(gè)政策?!?/p>
記者從環(huán)保部門了解到,由于黃標(biāo)車制造時(shí)間較早、制造標(biāo)準(zhǔn)較低、排氣污染較重,有關(guān)研究表明,1輛黃標(biāo)車的排放量相當(dāng)于5~10輛新車。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅占汽車保有量16.4%的黃標(biāo)車排放了63.7%的氮氧化物、86.6%的顆粒物、55.9%的一氧化碳和60.4%的碳?xì)浠衔铩?/p>
■歸宿:報(bào)廢拆解后,可重新利用的器件會(huì)被回收
淘汰掉的黃標(biāo)車去哪了?在河?xùn)|區(qū)205國(guó)道與鳳儀街交會(huì)處有一家報(bào)廢車輛拆解企業(yè),是大多數(shù)黃標(biāo)車的“歸宿”。送到這里的黃標(biāo)車,根據(jù)規(guī)定可以重新利用的器件將被回收,汽車鐵殼被拆解壓成鐵塊。
2月27日下午,記者來(lái)到這家拆解企業(yè)。在一間專門負(fù)責(zé)辦理黃標(biāo)車淘汰業(yè)務(wù)的辦公室,工作人員正忙著處理手頭的業(yè)務(wù)。
“我的車是2005年購(gòu)買的柴油車,要是現(xiàn)在淘汰能有多少補(bǔ)貼?”此時(shí),一名車主走進(jìn)來(lái)咨詢黃標(biāo)車淘汰需要的手續(xù)和辦理方法。這名車主告訴記者,他家就住在市區(qū),可根據(jù)交警部門的規(guī)定黃標(biāo)車不能進(jìn)入市區(qū),平時(shí)接活的時(shí)候還可以,可要是家里有事想用車卻很不方便。他想淘汰現(xiàn)有的黃標(biāo)車,重新購(gòu)買符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車。工作人員了解情況后,告訴這名車主,他可以拿到5400余元的補(bǔ)貼費(fèi)。 從2015年1月1日開始,臨沂市治理淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼工作已進(jìn)入第四階段。補(bǔ)貼時(shí)段為2015年1月1日至2015年12月31日,是淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼工作的最后階段,按補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的80%執(zhí)行。環(huán)保部門初審?fù)ㄟ^(guò),車主需要把車輛交至報(bào)廢車輛拆解企業(yè)進(jìn)行拆解方可領(lǐng)取補(bǔ)貼。
有了這個(gè)補(bǔ)貼方案,2015年元旦前的這段時(shí)間,很多黃標(biāo)車車主扎堆辦理提前淘汰手續(xù)?!?014年12月份有1000多輛黃標(biāo)車辦理了淘汰手續(xù)?!惫ぷ魅藛T告訴記者,現(xiàn)在剛剛過(guò)完春節(jié),公司正式上班還沒(méi)幾天,前來(lái)辦理淘汰手續(xù)的車主并不多。
在報(bào)廢車輛放置場(chǎng),一名工作人員正在向貨車上裝運(yùn)拆解的舊輪胎。場(chǎng)地中間堆滿了報(bào)廢的舊車,有的汽車已經(jīng)拆卸,有的還在等待拆卸,而黃標(biāo)車來(lái)到這里以后,都要進(jìn)行照相存檔,同時(shí)拆解過(guò)程也都會(huì)記錄在案,確保黃標(biāo)車徹底拆解。車輛拆解后,將會(huì)根據(jù)金屬種類不同送往鋼廠。
■辦法:補(bǔ)貼、禁行、懲處,多措推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰
據(jù)了解,2014年下半年,臨沂市公安局已經(jīng)淘汰黃標(biāo)車52895輛,查處違規(guī)上路黃標(biāo)車3200余臺(tái)次,淘汰、查處工作力度及總量均居全省第一位。
為加快淘汰黃標(biāo)車步伐,山東省制定出臺(tái)了《山東省黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼管理辦法》,設(shè)立專項(xiàng)用于黃標(biāo)車提前淘汰的補(bǔ)貼資金。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼政策實(shí)行時(shí)間為2013年10月1日至2015年12月31日。
為增強(qiáng)市民對(duì)提前淘汰的認(rèn)可度,臨沂市公安局做好黃標(biāo)車治理淘汰的宣傳發(fā)動(dòng)工作,講清利害,嚴(yán)格政策落實(shí),提高淘汰黃標(biāo)車的主動(dòng)性和積極性。
同時(shí),交警部門還劃定了禁行區(qū)域,嚴(yán)格黃標(biāo)車禁行管制。交警部門利用交通智能管控平臺(tái),采用現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相結(jié)合的方式,對(duì)黃標(biāo)車闖禁區(qū)等交通違法行為,依法給予處罰,最大限度遏制黃標(biāo)車違規(guī)上路。
>>提前淘汰補(bǔ)貼流程
1、車輛所有人(以下簡(jiǎn)稱車主)登陸山東省黃標(biāo)車提前淘汰信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://58.56.98.111/),注冊(cè)賬號(hào)并填寫《山東省黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼資金申請(qǐng)表》(以下簡(jiǎn)稱《申請(qǐng)表》)。《申請(qǐng)表》一經(jīng)提交將視為車主自愿提前淘汰該車輛。
2、車主填寫的《申請(qǐng)表》,經(jīng)環(huán)保部門進(jìn)行初審,確定是否屬于提前淘汰的黃標(biāo)車。
3、經(jīng)審核通過(guò)的,將車輛交至有資質(zhì)的報(bào)廢汽車拆解回收企業(yè),并取得報(bào)廢汽車回收證明。
4、申領(lǐng)《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》。
5、到聯(lián)合辦理窗口提交相關(guān)材料進(jìn)行申報(bào),確定資金發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。
6、材料審核合格車主簽字后,財(cái)政部門將補(bǔ)助資金劃撥至車主開立的銀行賬戶。
>>申報(bào)補(bǔ)貼需提供以下資料
1、《機(jī)動(dòng)車登記證書》《機(jī)動(dòng)車行駛證》原件和復(fù)印件;
2、《報(bào)廢汽車回收證明》原件;
3、《機(jī)動(dòng)車注銷證明》原件及復(fù)印件;
4、機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)相關(guān)證明材料;
5、車主為個(gè)人的,需提供身份證原件及復(fù)印件;車主為單位的,需提供單位組織機(jī)構(gòu)代碼證原件及復(fù)印件;
6、委托辦理的,需提供經(jīng)辦人的身份證原件、復(fù)印件及車主書面委托書。
>>哪些黃標(biāo)車不屬于提前淘汰補(bǔ)貼范圍
1、按照省政府規(guī)定,在2015年12月31日前全部淘汰的各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位所屬的黃標(biāo)車(財(cái)政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費(fèi)來(lái)源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu));
2、強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車;
3、已享受老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車;
4、在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的黃標(biāo)車;
5、因自然原因、交通事故等導(dǎo)致直接報(bào)廢的黃標(biāo)車。
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