隨著時(shí)代不斷地變化 汽車越改變?cè)胶?不管是外觀還是3大件都在努力的進(jìn)步
本田思域從八代開(kāi)始就是年輕人的喜愛(ài)，八代思域是那臺(tái)代號(hào)為R18A1的1.8L排量自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力，最大扭矩為174牛米，當(dāng)時(shí)的社會(huì)思域排量就足夠年輕人的日常使用了。九代思域在外觀上的改變也比較大，其提供了1.8L/2.0L排量。最大功率為104千瓦(馬力141)，最大扭矩為174牛米為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)主打。
8代思域圖為9代思域
9代思域
廢話少說(shuō)了 直接介紹10代思域。
優(yōu)點(diǎn):
十代思域外觀采用新穎大膽的設(shè)計(jì)，前臉給人一股(有獠牙猛獸)的感覺(jué)，新增LED大燈 中網(wǎng)采用鍍銀的設(shè)計(jì) 深愛(ài)現(xiàn)在的年輕人喜愛(ài)
尾部采用了溜背的轎跑造型。車身尺寸更是大幅增加，其中長(zhǎng)度增加50mm、高度降低25mm、軸距增加30mm。大膽的使用了(C)字型尾燈，一股未來(lái)感很強(qiáng)。
其內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也發(fā)生了重大變化，前代讓我們熟悉的分層中控不見(jiàn)了，回歸傳統(tǒng)，但是設(shè)計(jì)的科技感比起前代更濃。所有影音功能按鈕都集成到觸摸屏中，電子手剎也出現(xiàn)在了新車上。全新液晶顯示屏，碼表指針為紅色 給人一股運(yùn)動(dòng)版的感覺(jué)
動(dòng)力方面，北美的思域和國(guó)產(chǎn)版就有所區(qū)別了。北美版搭載的是158馬力的2.0L自然吸氣，和173馬力的1.5T渦輪直噴兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6MT和CVT變速箱。在國(guó)內(nèi)，1.5T被引入，但是低配動(dòng)力竟被替換為1.0T。
缺點(diǎn):
1，新思域其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和新款CRV采用同款發(fā)動(dòng)機(jī) 據(jù)論壇上說(shuō)道這款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加機(jī)油。(汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增加發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害的，本田廠商目前還沒(méi)做更換發(fā)動(dòng)機(jī)之類的解說(shuō)?？磥?lái)家里有德系車的朋友買新思域有福了，不愁沒(méi)機(jī)油使用了)
2， 新思域在動(dòng)力方面沒(méi)的說(shuō)7.1s破百 應(yīng)該說(shuō)20萬(wàn)以下幾乎沒(méi)有對(duì)手了 ，但隔音做的不是那么的理想，超過(guò)40碼胎噪生太大了 本田汽車整體隔音效果都很差 (買這車的伙伴跑高速一定記著車內(nèi)把音樂(lè)聲開(kāi)大啊 ，免得自己也受不了啊)
3，發(fā)動(dòng)機(jī)按道理說(shuō)是本田的拿的出手的飯碗，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音比較沉悶，缺乏精制運(yùn)動(dòng)感。
4，13萬(wàn)到19萬(wàn)左右和同級(jí)對(duì)手相比，基本型的入門(mén)檻過(guò)于偏高，后座靠背只能從尾箱打開(kāi)。不能從車內(nèi)折疊放倒(這一點(diǎn)出了事情 跑都跑不掉)總結(jié):各有所愛(ài)吧 如果你還是本田的忠誠(chéng)粉絲 喜歡他的外觀和動(dòng)力可以入手一輛，小編不推薦1.0T的，馬力太小了 跑高速就知道乏力了 。小編還是推薦，買2手九代思域，發(fā)動(dòng)機(jī)挺好的，又省油 開(kāi)起起碼不會(huì)經(jīng)常去修理店。如果你有錢 那當(dāng)我沒(méi)說(shuō)吧。
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