汽車后視鏡

是車上一個(gè)非常重要的配置

在我們考駕照的時(shí)候

教練天天教導(dǎo)我們

超車看后視鏡

倒車入庫(kù)看后視鏡

轉(zhuǎn)彎看后視鏡

總之有事沒(méi)事就看看后視鏡

就好像看著

自己喜歡的女神一樣

畢竟后視鏡

是關(guān)乎我們?cè)谛熊嚨倪^(guò)程中

自身和旁人的安全的配置

一些汽車制造廠商

為了進(jìn)一步保障行車安全

更是加入了

加熱和防眩目后視鏡的設(shè)計(jì)

所以全世界的車

都有配備后視鏡

但世事無(wú)絕對(duì)

就像印度這個(gè)神奇的國(guó)度

早早取消了后視鏡法案

而現(xiàn)在作為汽車大國(guó)之一的日本

也加入無(wú)后視鏡的隊(duì)伍之中

而面對(duì)這種情況

中國(guó)還按捺的住嗎？

取消后視鏡的好處以及壞處是什么

今天就和大伙們一起來(lái)研究研究

首先我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)取消后視鏡的好處

好處一：減少風(fēng)阻

我們都知道

在汽車高速行駛的過(guò)程中

燃油消耗的部分能量

會(huì)用來(lái)克服空氣阻力

換而言之

取消后視鏡

能在很大程度的減少汽車的阻力

從而達(dá)到降低燃油能耗的作用

與此同時(shí)

還可以大大減低汽車

在高速行駛時(shí)的噪音

好處二：減少行車盲區(qū)

取消后的后視鏡

將被電子攝像頭取代

而電子攝像頭相比后視鏡而言

擁有更廣的視野范圍

以及清晰畫面展示

這不僅大大減低了

行車時(shí)的視野盲區(qū)

同時(shí)也提高了駕駛者

在夜間行車的

行駛安全性

好處三：減少駕駛者頭部轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)

Emmmm...

相信取消后視鏡之后

是對(duì)懶癌患者最大的福星了

電子攝像頭

取代了傳統(tǒng)后視鏡之后

駕駛者只需要在清晰的中控平臺(tái)

甚至是其他用于信息顯示的屏幕上

就可以容易的

觀察車輛周圍的狀況

但往往人們?cè)诿鎸?duì)新事物時(shí)

每個(gè)人都會(huì)有著自己不同的意見(jiàn)

有些人則認(rèn)為

電子攝像頭取代傳統(tǒng)后視鏡

弊大于利！

弊端一：影像滯后

電子攝像頭

畢竟是一款電子產(chǎn)品

擁有一個(gè)強(qiáng)大的處理器是關(guān)鍵

如果沒(méi)有強(qiáng)大的硬件支持

相信不少電子攝像頭

傳送到顯示屏上的畫面

可能會(huì)出現(xiàn)卡幀或者掉幀

明明就是前一個(gè)路口的車況

卻在下一個(gè)路口顯示

又或者

在高速行車

部分電子線路出現(xiàn)故障的時(shí)候

電子后視鏡一旦失效

將會(huì)失去大量周邊環(huán)境信息

這時(shí)想怕老司機(jī)們

砸中控的心都有了

弊端二：處理機(jī)制不成熟

采用攝像頭代替后視鏡

最主要的目的自然是為了安全

但一旦攝像頭無(wú)法穩(wěn)定地發(fā)揮作用

又有什么來(lái)保障駕駛者的安全

所以由此看來(lái)

電子攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡

還是有待考究的

最后小編總結(jié)一下

日本之所以

有底氣通過(guò)了取消后視鏡法案

是因?yàn)槿毡居兄l(fā)達(dá)的電子科技

當(dāng)然這并不是在說(shuō)

中國(guó)的電子科技落后

畢竟中國(guó)近幾年的科技水平

呈高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)

所以師兄相信

“與時(shí)俱進(jìn)”的中國(guó)并不會(huì)落后

取消后視鏡的潮流太多

美國(guó)德國(guó)也一直醞釀其中

不過(guò)發(fā)行歸發(fā)行

但到時(shí)候中國(guó)的老司機(jī)

吃不吃得消就是另一個(gè)問(wèn)題了！