高鐵車(chē)票“無(wú)紙化”時(shí)代到來(lái) 電子客票將于明年在全國(guó)推廣
中國(guó)鐵路總公司正式出手！以后全國(guó)的高鐵都支持刷身份證乘車(chē)，從此和紙質(zhì)車(chē)票說(shuō)再見(jiàn)吧！
高鐵車(chē)票“無(wú)紙化”
近日，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國(guó)推廣。
屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē)，而不需要在乘車(chē)之前特意換取紙質(zhì)車(chē)票。
電子客票也稱作“無(wú)紙化”車(chē)票，是指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車(chē)票之后，無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)火車(chē)站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車(chē)。
高鐵刷身份證進(jìn)站這一舉措并不稀奇，其實(shí)早在我國(guó)實(shí)現(xiàn)火車(chē)票實(shí)名制管理后就在開(kāi)始逐漸施行，相信不少朋友也都有過(guò)直接刷身份證乘車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。
但一直以來(lái)，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)仍然需要進(jìn)行“票證同驗(yàn)”才能進(jìn)站乘車(chē)。
在當(dāng)下，北上廣深及國(guó)內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車(chē)次基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車(chē)。
其他的二線城市和一些地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)之間運(yùn)行的高鐵車(chē)站，仍然有不少車(chē)次仍然不支持“無(wú)紙化”乘車(chē)。旅客乘坐這些車(chē)次時(shí)，仍然需要在火車(chē)站售票處換取紙質(zhì)車(chē)票才能進(jìn)站乘車(chē)。
最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)
近年來(lái)，刷手機(jī)坐公交、乘地鐵已經(jīng)日益越來(lái)越常見(jiàn)。電子支付深刻地改變了我們的生活。
記者從中國(guó)鐵路武漢局了解到，最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)就將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)！屆時(shí)，在部分試點(diǎn)線路上，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē)，而無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票，明年將在全國(guó)高鐵推廣。
為什么有些車(chē)次不支持“無(wú)紙化”車(chē)票？
鐵路相關(guān)人員解釋道：
一個(gè)可能的原因是這些列車(chē)的始發(fā)站或終點(diǎn)站沒(méi)有支持刷身份證的自動(dòng)閘機(jī)；
二是這些列車(chē)上尚未配備刷身份證檢票的設(shè)備，無(wú)法完成火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的檢票流程。
在刷身份證乘車(chē)之外，國(guó)內(nèi)還有一些高鐵車(chē)站開(kāi)通了“人臉識(shí)別”的功能。
但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之后發(fā)現(xiàn)，部分車(chē)站的“人臉識(shí)別”功能，居然需要和車(chē)票相配合才能完成進(jìn)站乘車(chē)。
他們?cè)隗w驗(yàn)新穎的“刷臉乘車(chē)”時(shí)被提示“請(qǐng)將紙質(zhì)車(chē)票如圖示位置放置于身份證上方”，只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)等候，甚至有人因此誤了車(chē)。
如今，我國(guó)火車(chē)票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代。回看這幾代的火車(chē)票，小編只想說(shuō)——“真的是老了呀！”
第一代：紙板火車(chē)票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車(chē)票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。 第二代：軟紙火車(chē)票
1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車(chē)票上印有一維碼。使用這種車(chē)票后，售票時(shí)間也由過(guò)去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起，軟紙車(chē)票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車(chē)票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車(chē)次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類(lèi)型等信息，都能加密成二維碼打印在車(chē)票的票面上。
第三代：磁介質(zhì)火車(chē)票
2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車(chē)票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。
據(jù)報(bào)道車(chē)站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)（俗稱“刷臉機(jī)”）配合驗(yàn)磁質(zhì)火車(chē)票，最快10秒就能通過(guò)，是人工驗(yàn)票的10倍！
第四代：無(wú)紙化火車(chē)票—身份證
2011年6月開(kāi)始，“刷身份證進(jìn)站”的無(wú)票時(shí)代來(lái)臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。
這個(gè)世界的變化就是這么快！
再見(jiàn)了，
火車(chē)票！
高鐵車(chē)票“無(wú)紙化”
近日，中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開(kāi)通十周年論壇”上宣布，電子客票將于明年在全國(guó)推廣。
屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”、“刷身份證”直接進(jìn)站乘車(chē)，而不需要在乘車(chē)之前特意換取紙質(zhì)車(chē)票。
電子客票也稱作“無(wú)紙化”車(chē)票，是指旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車(chē)票之后，無(wú)需換取紙質(zhì)車(chē)票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過(guò)火車(chē)站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車(chē)。
高鐵刷身份證進(jìn)站這一舉措并不稀奇，其實(shí)早在我國(guó)實(shí)現(xiàn)火車(chē)票實(shí)名制管理后就在開(kāi)始逐漸施行，相信不少朋友也都有過(guò)直接刷身份證乘車(chē)的經(jīng)驗(yàn)。
但一直以來(lái)，我國(guó)大多數(shù)地區(qū)仍然需要進(jìn)行“票證同驗(yàn)”才能進(jìn)站乘車(chē)。
在當(dāng)下，北上廣深及國(guó)內(nèi)主要的二線城市之間的高鐵車(chē)次基本實(shí)現(xiàn)了刷身份證乘車(chē)。
其他的二線城市和一些地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)的地區(qū)之間運(yùn)行的高鐵車(chē)站，仍然有不少車(chē)次仍然不支持“無(wú)紙化”乘車(chē)。旅客乘坐這些車(chē)次時(shí)，仍然需要在火車(chē)站售票處換取紙質(zhì)車(chē)票才能進(jìn)站乘車(chē)。
最快今年四季度，中國(guó)鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開(kāi)展試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)
近年來(lái)，刷手機(jī)坐公交、乘地鐵已經(jīng)日益越來(lái)越常見(jiàn)。電子支付深刻地改變了我們的生活。
為什么有些車(chē)次不支持“無(wú)紙化”車(chē)票？
鐵路相關(guān)人員解釋道：
一個(gè)可能的原因是這些列車(chē)的始發(fā)站或終點(diǎn)站沒(méi)有支持刷身份證的自動(dòng)閘機(jī)；
二是這些列車(chē)上尚未配備刷身份證檢票的設(shè)備，無(wú)法完成火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的檢票流程。
在刷身份證乘車(chē)之外，國(guó)內(nèi)還有一些高鐵車(chē)站開(kāi)通了“人臉識(shí)別”的功能。
但有些乘客在滿懷欣喜地嘗試之后發(fā)現(xiàn)，部分車(chē)站的“人臉識(shí)別”功能，居然需要和車(chē)票相配合才能完成進(jìn)站乘車(chē)。
他們?cè)隗w驗(yàn)新穎的“刷臉乘車(chē)”時(shí)被提示“請(qǐng)將紙質(zhì)車(chē)票如圖示位置放置于身份證上方”，只好匆匆地去售票廳地人口窗口和自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)等候，甚至有人因此誤了車(chē)。
如今，我國(guó)火車(chē)票的升級(jí)變遷已經(jīng)歷過(guò)四代。回看這幾代的火車(chē)票，小編只想說(shuō)——“真的是老了呀！”
第一代：紙板火車(chē)票
這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車(chē)票使用的時(shí)間最長(zhǎng)，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開(kāi)始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。
1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車(chē)票上印有一維碼。使用這種車(chē)票后，售票時(shí)間也由過(guò)去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。
2009年12月10日起，軟紙車(chē)票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車(chē)票系統(tǒng)。這是一次信息升級(jí)：車(chē)次、價(jià)格、售出地、購(gòu)票類(lèi)型等信息，都能加密成二維碼打印在車(chē)票的票面上。
第三代：磁介質(zhì)火車(chē)票
據(jù)報(bào)道車(chē)站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)（俗稱“刷臉機(jī)”）配合驗(yàn)磁質(zhì)火車(chē)票，最快10秒就能通過(guò)，是人工驗(yàn)票的10倍！
第四代：無(wú)紙化火車(chē)票—身份證
這個(gè)世界的變化就是這么快！
再見(jiàn)了，
火車(chē)票！
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