山東省高速ETC優(yōu)惠5%, 蹭ETC將被列入“黑名單”
為了加快高速行駛速度，山東將于年底“全面覆蓋ETC”。加快ETC收費站建設(shè)速度，推行不停車上高速。
（文章分為兩部分請仔細(xì)查看）
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市高速的普及，車輛上高速的次數(shù)也越來越頻繁，山東省內(nèi)為了顯著提升高速不停車收費水平，將要取消省界收費站，還將全面推行ETC收費。同時為了方便繳費，所有人工收費車道都將全面支持電子支付。
確保2019年年底新增ETC用戶1395萬以上，汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收費站覆蓋率達(dá)到100%。
為了加快ETC推廣
全面免費ETC的安裝，讓更多人可以更快捷的使用ETC。
升級ETC的發(fā)行系統(tǒng)，使ETC更加便利。
為了提高ETC的多方面應(yīng)用，還將擴展ETC的使用方式，例如：停車場、加油站、服務(wù)區(qū)等公共場景多方面使用。
推行車輛出廠即裝ETC。
拆除省界收費站，對ETC收費站進(jìn)行改造，升級其系統(tǒng)。
在省內(nèi)高速公路使用ETC的車輛，會給予一定優(yōu)惠，高速收費優(yōu)惠額度不得低于5%，省外車輛行駛也會進(jìn)行優(yōu)惠。
盡快在省內(nèi)實現(xiàn)全面覆蓋ETC收費站，加快高速通行速度。
“蹭ETC”
在ETC收費站實行的同時，也涌現(xiàn)了很大一批低素質(zhì)“蹭ETC”的車主。
對于“蹭ETC”的車主我們也不是沒有辦法
1 . 入口被“蹭”：在無法追停拿到通行卡時，我們需要前往人工服務(wù)臺與收費站人員聯(lián)系進(jìn)行登記申報，重新進(jìn)入人工車道進(jìn)行刷取ETC通行信息。收費與“蹭ETC”車輛無關(guān)，一切收費都是正常的。
2 . 出口被“蹭”：在出口被“蹭ETC”只要向收費站工作人員說明情況，在得到證實后即可正常駕出收費站。
針對“蹭ETC”車主的措施
1 . 會被全國高速拉入“黑名單”，在全國高速都將無法通行。
2 . 而且“蹭ETC”在使出高速時會因為沒有行駛記錄，判定無卡，按照全國高速最遠(yuǎn)距離收費。
3 . “蹭ETC”車主在高速發(fā)生事故時，會被判定全責(zé)，被抓后全國高速都會被禁行。
舉頭三尺有“監(jiān)控”，還是多多注意吧。
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