為了加快高速行駛速度，山東將于年底“全面覆蓋ETC”。加快ETC收費站建設速度，推行不停車上高速。

（文章分為兩部分請仔細查看）

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市高速的普及，車輛上高速的次數(shù)也越來越頻繁，山東省內(nèi)為了顯著提升高速不停車收費水平，將要取消省界收費站，還將全面推行ETC收費。同時為了方便繳費，所有人工收費車道都將全面支持電子支付。

確保2019年年底新增ETC用戶1395萬以上，汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路ETC使用率90%以上，ETC收費站覆蓋率達到100%。

為了加快ETC推廣

全面免費ETC的安裝，讓更多人可以更快捷的使用ETC。

升級ETC的發(fā)行系統(tǒng)，使ETC更加便利。

為了提高ETC的多方面應用，還將擴展ETC的使用方式，例如：停車場、加油站、服務區(qū)等公共場景多方面使用。

推行車輛出廠即裝ETC。

拆除省界收費站，對ETC收費站進行改造，升級其系統(tǒng)。

在省內(nèi)高速公路使用ETC的車輛，會給予一定優(yōu)惠，高速收費優(yōu)惠額度不得低于5%，省外車輛行駛也會進行優(yōu)惠。

盡快在省內(nèi)實現(xiàn)全面覆蓋ETC收費站，加快高速通行速度。

“蹭ETC”

在ETC收費站實行的同時，也涌現(xiàn)了很大一批低素質(zhì)“蹭ETC”的車主。

對于“蹭ETC”的車主我們也不是沒有辦法

1 . 入口被“蹭”：在無法追停拿到通行卡時，我們需要前往人工服務臺與收費站人員聯(lián)系進行登記申報，重新進入人工車道進行刷取ETC通行信息。收費與“蹭ETC”車輛無關(guān)，一切收費都是正常的。

2 . 出口被“蹭”：在出口被“蹭ETC”只要向收費站工作人員說明情況，在得到證實后即可正常駕出收費站。

針對“蹭ETC”車主的措施

1 . 會被全國高速拉入“黑名單”，在全國高速都將無法通行。

2 . 而且“蹭ETC”在使出高速時會因為沒有行駛記錄，判定無卡，按照全國高速最遠距離收費。

3 . “蹭ETC”車主在高速發(fā)生事故時，會被判定全責，被抓后全國高速都會被禁行。

舉頭三尺有“監(jiān)控”，還是多多注意吧。