2019年臨沂交通將有大變化！

進入下半年各大工程進入沖刺階段

魯南高鐵、蒙山高架北延、多個跨河大橋

都已經安排上了

火車站西遷、沂蒙路等多條道路改造

也都有了新進展

未來，不論是在臨沂的出行

還是從臨沂出發(fā)

去往任何一個地方

都會更加方便快捷

NO1.

魯南高鐵將實現(xiàn)通車

臨沂人今年最受期待的一定是

魯南高鐵

據最新消息，8月1日

魯南高鐵日照至曲阜段將開始聯(lián)調聯(lián)試

預計將于今年年底建成通車

建成后將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專

以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道

5條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通

將結束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史,

為3500萬人提供出行便利

屆時

從臨沂出發(fā)到北京和上海

將由10多個小時縮短至3小時左右

建成后

臨沂北站將成為國內一流、地級市最大的

現(xiàn)代化高鐵綜合性交通樞紐，

可實現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、城市公交

和出租車等諸多交通方式的

“無縫對接”和“零距離換乘。

臨沂人的高鐵夢將很快實現(xiàn)！

NO2.

蒙山高架橋北延工程

備受關注的

蒙山高架路北延工程

已于今年年初開工建設

工程概況：蒙山高架路北延工程南起祊河路，北至長春路，全長約 4.9公里，紅線 60米，高架雙向6車道，地面道路雙向6車道+輔道。工程內容包含高架道路、地面道路及附屬設施等。

匝道設置：從蒙山高架路北延工程效果圖上可以看到，蒙山高架路北延共設有4對匝道，南京路南北兩側分別有一對匝道，蒙山北路與南昌路、蒙山北路與長春路的兩個交會處，分別有一對匝道。

蒙山高架路北延工程，

將使蒙山大道高架路、

雙嶺高架路連接的羅莊區(qū)、

臨沂商城、臨沂西城、

蘭山區(qū)與北城新區(qū)實現(xiàn)有機互聯(lián)，

城區(qū)骨干路網體系將進一步完善。

由北城到羅莊區(qū)，基本一路高架，實現(xiàn)便捷暢通

NO3.

濱河路涑河橋改造工程

新建涑河橋不但能有效緩解濱河路

特別是解放路立交以北至涑河橋段的交通擁堵

同時與鳳凰廣場、濱河景觀等遙相呼應

將成為我市又一處靚麗的風景線！

具體包括新建濱河路涑河橋1座和涑河南北街匝道道路2條。其中，跨涑河橋橋梁全長146.24m，橋梁寬43m，跨徑為30+80+30m梁拱組合體系，主梁為連續(xù)鋼箱梁，拱肋采用箱型截面，系桿采用等截面鋼箱梁。據悉整幅橋梁分東西半幅施工，目前東半幅已通車，西半幅完成樁基24棵、承臺4個、墩柱2個，進行鋼結構安裝，工程進度65%，按照之前規(guī)劃，將于今年10月份全線建成。NO4.金雀山路沂河橋東立交改造工程

據了解，金雀山路沂河橋東立交改造工程，為金雀山路與濱河東路節(jié)點現(xiàn)狀立交改造，改造工程已經有關部門批準建設，按照相關法律法規(guī)的規(guī)定，對金雀山路沂河橋東立交改造工程進行公開招標，擇優(yōu)選定施工單位。金雀山路沂河橋東立交改造工程采用全苜蓿葉型互通式立交。施工總投資約7700萬元，計劃工期為240日歷天。改造完成后將更加便捷，極大地緩解此處的交通壓力。NO5.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造

蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造工程位于中心城區(qū)，建設橋梁及附屬設施，總投資4.5億元，2019年投資2.9億元。在現(xiàn)有主橋兩側各修建3車道輔道橋，兩岸建設全互通立交。

主橋兩側還將，建設雙向車道輔道橋，輔道橋、互動立交建成什么樣？以下為效果圖。

據悉，目前完成樁基223棵、承臺25個、墩柱15個、雨水管道3.8km，工程進度48%。

NO6.武漢路跨祊河大橋工程

臨沂又多一條跨河大橋，武漢路祊河橋工程啟動；

這座橋建成，即將緩解北城新區(qū)的交通壓力！而且還直達人民醫(yī)院北城新區(qū)醫(yī)院！大大方便了市民的出行！

臨沂市武漢路跨祊河大橋工程，選址位于臨沂市蘭山區(qū)和北城新區(qū)，項目路南起蘭山區(qū)的雙嶺大道，沿現(xiàn)狀工業(yè)大道至濱河路，新建跨祊河大橋，至北岸北城新區(qū)，武漢路至終點，即北京路交叉口，路線全長約3km。全線共設互通兩處、跨祊河大橋一座。

NO7.

西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬

西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造工程包括西中環(huán)大山路立交和大山路拓寬改造工程，其中大山路西起大陽路，東至西中環(huán)大山路立交，全長約4.2km。工程內容包括橋梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程等。

工程范圍內大山路全線需在現(xiàn)狀道路的基礎上拓寬改造，道路中心線基本擬合現(xiàn)狀道路，在西中環(huán)立交部位路線線位向南側調整了0～52m，以便于互通式立交匝道的布設。

大山路主路機動車道位于現(xiàn)狀機動車道位置，主路機動車道為改建，兩側7.5m輔道和3.5m人行道為新建。沿線工業(yè)園區(qū)南涑河橋、京滬高速跨線橋、涑河橋需拆除重建，另有兩道過水箱涵，其中洪溝崖河箱涵為拓寬改建。

NO8.

長春路改造工程

長春路是臨沂市綜合道路交通規(guī)劃中的快速路北中環(huán)線，是“三環(huán)十五射”的重要組成部分，東西貫穿北城新區(qū)，是西北城區(qū)、北城新區(qū)及河東區(qū)東部新城的東西向快速道路。隨著北城新區(qū)的開發(fā)和高鐵片區(qū)的建設，東西向的交通需求日益增大，長春路還承擔著遠期骨干公交走廊、生態(tài)綠廊、管線廊道的功能。

本工程線位東西走向，西起祊河特大橋，東至沂河大橋，沿現(xiàn)狀長春路建設路線約9.2Km，其中主線車道設計速度60Km/h，兩側輔道設計速度40Km/h。工程包括道、交通、立交、橋梁、雨水、污水、綜合管廊、照明、管線綜合及景觀綠化工程。

沿線共設四處互通立交，分別是——

蒙山北路立交

沂蒙北路立交

沭河路立交

溫涼河路立交

NO9.

沂蒙南路工程

沂蒙南路項目工程北起沂河路，南至嵐曹高速出入口，全長13.56公里，紅線寬60米，概算總投資15.9億元。采用地面主輔路形式，重要節(jié)點處采用立體交叉形式，其中主路雙向8車道，輔路雙向2車道。

沂蒙南路內部可連接羅莊區(qū)盛莊、高都和冊山3個街道，縱貫沂河路、湖北路、羅程路、南外環(huán)路等城市主干道，串聯(lián)花卉小鎮(zhèn)、汽車夢想小鎮(zhèn)、鋁基智造小鎮(zhèn)、稻花香小鎮(zhèn)等4個特色小鎮(zhèn)，對于沿線特色小鎮(zhèn)的開發(fā)建設，將起到極大的促進作用，形成新的城市副中心，為建設“宜工、宜商、宜居”的富強和美新羅莊注入新的活力。

根據規(guī)劃

沂蒙路下穿鐵路

打通之后

將成為臨沂市重要的城市發(fā)展中心軸線

成為連接北城新區(qū)、蘭山老城區(qū)

火車站片區(qū)和羅莊南部生態(tài)新城

的動脈

NO10.

沂蒙路北延工程

備受市民關注的沂蒙路北延工程

全長33.1公里

其中沂南段新改建22.3公里

蘭山段路面改造10.8公里

擬采用一級公路標準

設計行車速度80公里/小時

概算投資4.6億元

計劃2018年開工建設

2020年建成通車

NO11.

臨沂又多兩條高架

陶然路和沂河路高架前期工作啟動

-1-

項目名稱：陶然路快速化改造

實施范圍：京滬高速-溫泉路

建設內容：道路橋梁及附屬設施

建設規(guī)模：紅線60米，全長21.5公里，建設高架快速路高架雙六，地面雙六+輔道

建設性質：新建

項目投資：總投資506000萬元；2019年投資280萬元

備注：2019年投資為可研、測繪、初勘等前期費用

-2-

項目名稱：沂河路快速化改造

實施范圍：沂河-新西外環(huán)

建設內容：道路橋梁及附屬設施

建設規(guī)模：紅線60米，全長20公里，沂河至京滬高速段建設高架快速路高架雙六，地面雙六+輔道，京滬高速至新西外環(huán)段建設主輔地面快速路，主道雙八+輔道

建設性質：新建

項目投資：總投資704000萬元；2019年投資340萬元

備注：2019年投資為可研、測繪、初勘等前期費用

NO12.

臨沂火車站改造工程

臨沂火車站改造工程

一直是臨沂人民熱切期待的一件大事

如今火車站站房改造正如火如荼進行

除了高鐵站，臨沂火車站也將面目一新

新建臨沂站設計旅客最高聚集人數(shù)3000，為客貨共線大型旅客車站：總建筑面積14980.85平方米，總軸線面寬148.2m，總軸線進深40.6m；

車站位于站場北側，站房平臺中心位置。平臺東側緊鄰新建沂蒙路立交橋，西側為還建綜合開發(fā)樓，北側為規(guī)劃站前廣場。新建沂蒙路立交橋東側為規(guī)劃客運中心，方便旅客換乘，實現(xiàn)交通線路的集中化。

火車站向西平移；

? 打通市區(qū)南北主干道沂蒙路，打通后的沂蒙路東側規(guī)劃客運中心；

? 由現(xiàn)有6000平方米的老式火車站房改建為14980.85平方米的現(xiàn)代化站房；

? 車站位于站場北側，站房平臺中心位置。平臺東側緊鄰新建沂蒙路立交橋，西側為還建綜合開發(fā)樓，北側為規(guī)劃站前廣場。

相信這些交通工程的建成

一定會讓臨沂的交通得到改善

市民的出行也將越來越便利！

一起期待吧！

這些交通變化你最期待哪一個？