備受關注的魯南高鐵8月1日將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這意味著魯南高鐵進入到動態(tài)驗收階段目前魯南高鐵再傳重磅消息!

中國國家鐵路集團有限公司工電部關于新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段線名、運營里程、線路允許速度的函顯示：根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(發(fā)改基礎[2016] 1536號)和相關建設項目批復、建設情況，新建魯南高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為“日蘭高速”線，線編號3090，同意上報的運營里程體系方案。魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的重要連接通道，線路全長494公里,設計時速350公里，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟寧、菏澤,在河南與鄭徐高鐵蘭考南站接軌。是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、惠及人口最多的高速鐵路。 記者發(fā)現(xiàn)，搜索“魯南高鐵”百度百科會直接跳轉(zhuǎn)出現(xiàn)下列頁面。

項目建成后，向西在曲阜與京滬高鐵相接，后繼續(xù)經(jīng)濟寧、菏澤、蘭考連接至徐州至鄭州的“鄭徐客運專線”。鄭徐客專是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一橫”——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，魯南高鐵與鄭徐客專連通后，將實現(xiàn)日照與鄭州、西安、寶雞、蘭州等中西部城市之間的高速鐵路快速連通。同時魯南高鐵的開通，也將進一步拉進日照與臨沂、濟寧、菏澤以及濟南、北京等城市之間的距離，市民出行時間實現(xiàn)進一步縮短。