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2019年臨沂交通將有大變化！

進入下半年各大工程進入沖刺階段

魯南高鐵、蒙山高架北延、多個跨河大橋

都已經(jīng)安排上了

火車站西遷、沂蒙路等多條道路改造

也都有了新進展

未來，不論是在臨沂的出行

還是從臨沂出發(fā)

去往任何一個地方

都會更加方便快捷

NO1.

魯南高鐵將實現(xiàn)通車

臨沂人今年最受期待的一定是

魯南高鐵

據(jù)最新消息，8月1日

魯南高鐵日照至曲阜段將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

預(yù)計將于今年年底建成通車

建成后將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專

以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道

5條國家干線鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通

將結(jié)束菏澤、臨沂、日照不通高鐵的歷史,

為3500萬人提供出行便利

屆時

從臨沂出發(fā)到北京和上海

將由10多個小時縮短至3小時左右

△臨沂高鐵站正在建設(shè)中

建成后

臨沂北站將成為國內(nèi)一流、地級市最大的

現(xiàn)代化高鐵綜合性交通樞紐，

可實現(xiàn)高鐵、城際、地鐵、城市公交

和出租車等諸多交通方式的

“無縫對接”和“零距離換乘。

臨沂人的高鐵夢將很快實現(xiàn)！

NO2.

蒙山高架橋北延工程

備受關(guān)注的

蒙山高架路北延工程

已于今年年初開工建設(shè)

工程概況： 蒙山高架路北延工程 南起祊河路，北至長春路 ，全長約 4.9公里，紅線 60米，高架雙向6車道，地面道路雙向6車道+輔道。工程內(nèi)容包含高架道路、地面道路及附屬設(shè)施等。

匝道設(shè)置： 從蒙山高架路北延工程效果圖上可以看到，蒙山高架路北延共設(shè)有4對匝道，南京路南北兩側(cè)分別有一對匝道，蒙山北路與南昌路、蒙山北路與長春路的兩個交會處，分別有一對匝道。

蒙山高架路北延工程，

將使蒙山大道高架路、

雙嶺高架路連接的羅莊區(qū)、

臨沂商城、臨沂西城、

蘭山區(qū)與北城新區(qū)實現(xiàn)有機互聯(lián)，

城區(qū)骨干路網(wǎng)體系將進一步完善。

由北城到羅莊區(qū)，基本一路高架，實現(xiàn)便捷暢通

NO3.

濱河路涑河橋改造工程

新建涑河橋不但能有效緩解濱河路

特別是解放路立交以北至涑河橋段的交通擁堵

同時與鳳凰廣場、濱河景觀等遙相呼應(yīng)

將成為我市又一處靚麗的風(fēng)景線！

△濱河路涑河橋效果圖 具體包括新建濱河路涑河橋1座和涑河南北街匝道道路2條。其中，跨涑河橋橋梁全長146.24m，橋梁寬43m，跨徑為30+80+30m梁拱組合體系，主梁為連續(xù)鋼箱梁，拱肋采用箱型截面，系桿采用等截面鋼箱梁。 據(jù)悉整幅橋梁分東西半幅施工，目前東半幅已通車，西半幅完成樁基24棵、承臺4個、墩柱2個，進行鋼結(jié)構(gòu)安裝，工程進度65%，按照之前規(guī)劃，將于今年10月份全線建成。 NO4. 金雀山路沂河橋東立交改造工程

據(jù)了解，金雀山路沂河橋東立交改造工程，為金雀山路與濱河?xùn)|路節(jié)點現(xiàn)狀立交改造，改造工程已經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)建設(shè)，按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對金雀山路沂河橋東立交改造工程進行公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定施工單位。 金雀山路沂河橋東立交改造工程采用全苜蓿葉型互通式立交。 施工總投資約7700萬元，計劃工期為240日歷天。改造完成后將更加便捷，極大地緩解此處的交通壓力。 NO5. 蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造

蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造工程位于中心城區(qū)，建設(shè)橋梁及附屬設(shè)施，總投資4.5億元，2019年投資2.9億元。在現(xiàn)有主橋兩側(cè)各修建3車道輔道橋，兩岸建設(shè)全互通立交。

主橋兩側(cè)還將，建設(shè)雙向車道輔道橋，輔道橋、互動立交建成什么樣？以下為效果圖。

據(jù)悉，目前完成樁基223棵、承臺25個、墩柱15個、雨水管道3.8km，工程進度48%。

NO6. 武漢路跨祊河大橋工程

臨沂又多一條跨河大橋，武漢路祊河橋工程啟動；

這座橋建成，即將緩解北城新區(qū)的交通壓力！而且還直達人民醫(yī)院北城新區(qū)醫(yī)院！大大方便了市民的出行！

臨沂市武漢路跨祊河大橋工程，選址位于臨沂市蘭山區(qū)和北城新區(qū)，項目路南起蘭山區(qū)的雙嶺大道，沿現(xiàn)狀工業(yè)大道至濱河路，新建跨祊河大橋，至北岸北城新區(qū)，武漢路至終點，即北京路交叉口，路線全長約3km。全線共設(shè)互通兩處、跨祊河大橋一座。

NO7.

西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬

西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造工程包括西中環(huán)大山路立交和大山路拓寬改造工程，其中大山路西起大陽路，東至西中環(huán)大山路立交，全長約4.2km。工程內(nèi)容包括橋梁工程、道路工程、排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程等。

工程范圍內(nèi)大山路全線需在現(xiàn)狀道路的基礎(chǔ)上拓寬改造，道路中心線基本擬合現(xiàn)狀道路，在西中環(huán)立交部位路線線位向南側(cè)調(diào)整了0～52m，以便于互通式立交匝道的布設(shè)。

大山路主路機動車道位于現(xiàn)狀機動車道位置，主路機動車道為改建，兩側(cè)7.5m輔道和3.5m人行道為新建。沿線工業(yè)園區(qū)南涑河橋、京滬高速跨線橋、涑河橋需拆除重建，另有兩道過水箱涵，其中洪溝崖河箱涵為拓寬改建。

NO8.

長春路改造工程

長春路是臨沂市綜合道路交通規(guī)劃中的快速路北中環(huán)線，是“三環(huán)十五射”的重要組成部分，東西貫穿北城新區(qū)，是西北城區(qū)、北城新區(qū)及河?xùn)|區(qū)東部新城的東西向快速道路。隨著北城新區(qū)的開發(fā)和高鐵片區(qū)的建設(shè)，東西向的交通需求日益增大，長春路還承擔(dān)著遠期骨干公交走廊、生態(tài)綠廊、管線廊道的功能。

本工程線位東西走向，西起祊河特大橋，東至沂河大橋，沿現(xiàn)狀長春路建設(shè)路線約9.2Km，其中主線車道設(shè)計速度60Km/h，兩側(cè)輔道設(shè)計速度40Km/h。工程包括道、交通、立交、橋梁、雨水、污水、綜合管廊、照明、管線綜合及景觀綠化工程。

沿線共設(shè)四處互通立交，分別是——

蒙山北路立交

沂蒙北路立交

沭河路立交

溫涼河路立交

NO9.

沂蒙南路工程

沂蒙南路項目工程 北起沂河路，南至嵐曹高速出入口 ，全長13.56公里，紅線寬60米，概算總投資15.9億元。采用地面主輔路形式，重要節(jié)點處采用立體交叉形式， 其中主路雙向8車道，輔路雙向2車道 。

沂蒙南路內(nèi)部 可連接羅莊區(qū)盛莊、高都和冊山3個街道，縱貫沂河路、湖北路、羅程路、南外環(huán)路等城市主干道 ，串聯(lián)花卉小鎮(zhèn)、汽車夢想小鎮(zhèn)、鋁基智造小鎮(zhèn)、稻花香小鎮(zhèn)等4個特色小鎮(zhèn)，對于沿線特色小鎮(zhèn)的開發(fā)建設(shè)，將起到極大的促進作用，形成新的城市副中心，為建設(shè)“宜工、宜商、宜居”的富強和美新羅莊注入新的活力。

根據(jù)規(guī)劃

沂蒙路下穿鐵路

打通之后

將成為臨沂市重要的城市發(fā)展中心軸線

成為連接北城新區(qū)、蘭山老城區(qū)

火車站片區(qū)和羅莊南部生態(tài)新城

的動脈

NO10.

沂蒙路北延工程

備受市民關(guān)注的沂蒙路北延工程

全長33.1公里

其中沂南段新改建22.3公里

蘭山段路面改造10.8公里

擬采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計行車速度80公里/小時

概算投資4.6億元

計劃2018年開工建設(shè)

2020年建成通車

NO11.

臨沂又多兩條高架

陶然路和沂河路高架前期工作啟動

-1-

項目名稱： 陶然路快速化改造

實施范圍： 京滬高速-溫泉路

建設(shè)內(nèi)容： 道路橋梁及附屬設(shè)施

建設(shè)規(guī)模 ： 紅線60米，全長21.5公里，建設(shè)高架快速路高架雙六，地面雙六+輔道

建設(shè)性質(zhì)： 新建

項目投資： 總投資506000萬元； 2019年投資280萬元

備注：2019年投資為可研、測繪、初勘等前期費用

-2-

項目名稱： 沂河路快速化改造

實施范圍： 沂河-新西外環(huán)

建設(shè)內(nèi)容： 道路橋梁及附屬設(shè)施

建設(shè)規(guī)模 ： 紅線60米，全長20公里，沂河至京滬高速段建設(shè)高架快速路高架雙六，地面雙六+輔道，京滬高速至新西外環(huán)段建設(shè)主輔地面快速路，主道雙八+輔道

建設(shè)性質(zhì)： 新建

項目投資： 總投資704000萬元； 2019年投資340萬元

備注：2019年投資為可研、測繪、初勘等前期費用

NO12.

臨沂火車站改造工程

臨沂火車站改造工程

一直是臨沂人民熱切期待的一件大事

如今火車站站房改造正如火如荼進行

除了高鐵站，臨沂火車站也將面目一新

新建臨沂站設(shè)計旅客最高聚集人數(shù)3000， 為客貨共線大型旅客車站： 總建筑面積14980.85平方米， 總軸線面寬148.2m，總軸線 進深40.6m；車站位于站場北側(cè)，站房平臺中心位置。 平臺東側(cè)緊鄰 新建沂蒙路立交橋， 西側(cè)為還建綜合開發(fā)樓，北側(cè)為規(guī)劃站前廣場。 新建沂蒙路立交橋東側(cè)為規(guī)劃客運中心，方便旅客換乘，實現(xiàn)交通線路的集中化。

火車站向西平移；

?打通市區(qū)南北主干道沂蒙路，打通后的沂蒙路東側(cè)規(guī)劃客運中心；

?由現(xiàn)有6000平方米的老式火車站房改建為14980.85平方米的現(xiàn)代化站房；

?車站位于站場北側(cè)，站房平臺中心位置。平臺東側(cè)緊鄰新建沂蒙路立交橋，西側(cè)為還建綜合開發(fā)樓，北側(cè)為規(guī)劃站前廣場。

相信這些交通工程的建成

一定會讓臨沂的交通得到改善

市民的出行也將越來越便利！