臨沂為什么要把高鐵站建那么遠? 不僅僅是因為成本低
隨著魯南高鐵臨沂至曲阜路段即將就要在11月份開通,這對于廣大臨沂小伙伴們來說絕對是一個利好的消息,魯南高鐵通車之后,臨沂去到濟南的時間僅僅只需要1個小時,完全縮短了好幾倍的時長,但是卻也有不少臨沂市民們就疑問了,那就是臨沂高鐵站的位置問題。

臨沂北站位于臨沂市蘭山區(qū)白沙埠鎮(zhèn)喬家湖村以北,距離臨沂國際機場約15公里,距臨沂站約20公里,距離臨沂東站15公里,距離臨沂市政府10公里。
從地理位置上來看,臨沂高鐵站位于白沙埠鎮(zhèn),距離南坊的市政府都要10公里,更不要說老城區(qū)的居民了,那么到底是什么原因,要把高鐵站建到這里呢?

根據(jù)官方的說法是,臨沂市政府與山東省發(fā)改委、山東省公安消防總隊、魯南高鐵公司等相關(guān)部門多次溝通協(xié)調(diào),并請專家研究論證,臨沂北站市政交通預(yù)留工程 (地鐵) 建設(shè)方案采用臨沂北站站房城市通廊下區(qū)間通過,南廣場設(shè)置車站,站廳最大限度靠近城市通廊中心位置的設(shè)置方案。同時,在城市通廊中心位置下方預(yù)留設(shè)置市政交通車站的土建條件。
實際上結(jié)合起來看,之所以選擇在白沙埠建立高鐵站,也是結(jié)合了多方面原因。

首先就是市區(qū)的地價較高,人口相對來說比較稠密,在市區(qū)中建設(shè)高鐵的成本太高,還會造成噪音問題,不符合現(xiàn)實因素。由于臨沂市的人口規(guī)模較大,所以建設(shè)高鐵站需要一個較大的空間面積,所以只能選擇一個人口相對較少以及接近市區(qū)的路段,而且BRT將會順延至臨沂高鐵站。
當(dāng)然最重要的一點,那就是依靠高鐵的地理優(yōu)勢,完全可以開發(fā)出一個新城區(qū),隨著城市的規(guī)模越來越大,一些本來偏僻的高鐵站被城市邊界吞并、消化,成為城市的副中心,也是很有可能的。
所以綜上來看,將高鐵站定在白沙埠也是情理之中了。
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