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魯南高鐵通車的喜悅還沒散去

小編就要給大家報告另一個大喜訊

——京滬二通道真的來了！

26日上午，

萬眾矚目的魯南高鐵通車。

然而，

為該條線路布局規(guī)劃、開通運營

忙碌了整整5年的

臨沂市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心的

全體工作人員緊接著投入到了

緊張的京滬高鐵二通道勘查設(shè)計工作中。

（市鐵路民航中心與設(shè)計院對接線路方案）

重點來了！

京滬高鐵二通道

（濰坊—新沂段）

預(yù)計明年年底開工建設(shè)

2019年11月4日，我省召開“十四五”鐵路規(guī)劃前期工作專題會議，專題會議紀(jì)要明確指出，科學(xué)設(shè)定2020年鐵路開工建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，全力推進各項工作，保證京滬高鐵二通道濰坊至新沂段、德州至商河鐵路、青島西至京滬高鐵二通道鐵路、濟南至棗莊鐵路（旅游高鐵通道）等4個項目開工建設(shè)。

其中，我市負(fù)責(zé)京滬高鐵二通道濰坊至新沂段臨沂境內(nèi)約200公里，工作計劃已明確，2019年年底前編制完成項目可行性研究報告。2020年上半年啟動環(huán)評、規(guī)劃選址等支持性文件編制等前期工作，2020年下半年具備開工條件。

京滬高鐵二通道在臨沂境內(nèi)將途經(jīng)

沂水、沂南、臨沂、蘭陵、郯城5地

目前，

中國鐵路設(shè)計院集團

已設(shè)計完成2套京滬高鐵二通道線路方案，

除沂水段線路走向還在優(yōu)化設(shè)計外，

其余線位基本穩(wěn)定。

沿線站房除臨沂站

已確定與魯南（日蘭）高鐵臨沂北站合站分場，

沂水站受線路優(yōu)化調(diào)整未定，

沂南、蘭陵和郯城站站位選址基本完成。

（下圖為上圖放大圖）

（點擊放大）

臨沂市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心

高鐵建設(shè)科科長李興雷告訴記者：

京滬高鐵二通道

是兼顧地方發(fā)展的輔助通道，

市鐵路民航中心積極對接

爭取每縣設(shè)站，

盡早穩(wěn)定線路和站位方案。

爭取每縣設(shè)站！

開不開心！

驚不驚喜！

為市鐵路民航中心的工作人員點贊！

引入臨沂北站

臨沂市委書記王玉君多次帶隊赴國鐵集團

對接臨沂樞紐規(guī)劃和京滬高鐵二通道建設(shè)工作。

2019年7月5日

國鐵集團和山東省政府

聯(lián)合批復(fù)臨沂鐵路樞紐總圖規(guī)劃，

批復(fù)明確

“規(guī)劃濰坊至新沂鐵路

自樞紐東北側(cè)沿魯南高鐵通道

引入臨沂北站，

出站后折向南延伸至新沂方向”。

至此，

京滬高鐵二通道與魯南高鐵

在臨沂北站實現(xiàn)互聯(lián)互通。

（臨沂北站）

（點擊放大）

京滬高鐵二線

將在白沙埠建設(shè)動車所，

并依托動車所，

將同時規(guī)劃高鐵物流園區(qū)。

3年努力

2016年5月25日，臨沂市地方鐵路局（現(xiàn)更名為市鐵路交通和民用航空發(fā)展服務(wù)中心）黨組書記、局長馮軍帶隊赴濰坊和江蘇省淮安市、新沂鐵路建設(shè)辦公室，協(xié)商對接濰坊-臨沂-新沂-淮安高速鐵路建設(shè)工作，開啟了我市對接京滬高鐵二通道的序幕。

2019年10月15日，京滬二線（濰坊至新沂段）項目可行性研究報告進入編制階段。

直達北京上海

京滬高鐵二通道貫通后

從臨沂出發(fā)

北上可直達天津、北京

南下可直通揚州、上海

臨沂小伙伴南下再也不用轉(zhuǎn)乘了

所以它的重要性不言而喻

經(jīng)過幾年的發(fā)展，

臨沂米字型高鐵網(wǎng)輪廓初顯！

臨沂將成全國50個重點鐵路樞紐地區(qū)之一！

從2012年開始，

為盡快推動魯南高鐵工作順利進行，

市鐵路民航發(fā)展服務(wù)中心

干部職工加班加點，

克服種種困難，

特別是在征地拆遷過程中

創(chuàng)造了“臨沂速度”，

為魯南高鐵的提前開通墊定了良好的基礎(chǔ)。

下一步鐵路民航中心

在魯南高鐵建設(shè)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，

繼續(xù)做好京滬高鐵二通道建設(shè)工作，

力爭早日建成通車，

打造臨沂“米”字形高鐵樞紐，

方便廣大人民群眾快捷出行，

加快臨沂經(jīng)濟社會的發(fā)展。

為高鐵的幕后英雄點贊！

期待京滬二線！

期待我們的家鄉(xiāng)越變越好！