伊朗軍方承認(rèn)操作失誤擊落烏航客機(jī)! 歷史上, 還有這些誤擊事件…
最新消息，據(jù)伊朗國(guó)家電視臺(tái)1月11日?qǐng)?bào)道，烏克蘭客機(jī)失事是由“人為錯(cuò)誤”導(dǎo)致。
伊朗軍方承認(rèn)，由于操作失誤，意外擊落烏航客機(jī)。
01
烏航客機(jī)在伊朗墜毀
疑似客機(jī)起火爆炸的視頻被曝光
烏克蘭國(guó)際航空公司客機(jī)在伊朗墜毀后，網(wǎng)絡(luò)上陸續(xù)出現(xiàn)了一些目擊者拍攝的客機(jī)燃燒視頻。
對(duì)此，伊朗民航組織負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱(chēng)，這些視頻中并沒(méi)有顯示飛機(jī)被物體擊中的畫(huà)面。因此，在調(diào)查結(jié)果出現(xiàn)之前，伊朗方面無(wú)法肯定事故原因。
視頻顯示，一架漸漸被火焰吞沒(méi)的客機(jī)從低空俯沖到地面上。飛機(jī)撞到地面后，可以看到耀眼的火光，能聽(tīng)到劇烈的爆炸聲。目前這段視頻的真實(shí)性尚未得到官方確認(rèn)。
伊朗民航組織事故調(diào)查委員會(huì)回應(yīng)稱(chēng)，伊朗已經(jīng)確認(rèn)了很多目擊者拍攝的關(guān)于飛機(jī)燃燒的視頻，但是并沒(méi)有確認(rèn)那些顯示著一些物體擊中飛機(jī)的視頻。在調(diào)查結(jié)果出現(xiàn)之前，伊朗不能肯定地回答事故原因。
02各國(guó)關(guān)于烏航客機(jī)墜毀回應(yīng)
1月9日，加拿大總理特魯多稱(chēng)，根據(jù)情報(bào)顯示，烏克蘭客機(jī)似乎“是被伊朗意外擊落的”。
英國(guó)外交大臣拉布則表示，英方對(duì)加拿大的相關(guān)說(shuō)法表示認(rèn)同，即失事客機(jī)是被一枚伊朗地對(duì)空導(dǎo)彈擊落的。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月10日，美國(guó)務(wù)卿蓬佩奧在華盛頓表示，烏克蘭失事客機(jī)“很有可能”是伊朗擊落的。蓬佩奧在當(dāng)天召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上稱(chēng)，“在最終定論前，將等待調(diào)查結(jié)果，查明事實(shí)真相很重要，美國(guó)和世界會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的回應(yīng)”。
1月10日，在與蓬佩奧通電話(huà)后，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，美國(guó)官員已向基輔方面提供了有關(guān)烏克蘭客機(jī)在伊朗墜毀的“重要”信息，他認(rèn)為“從美國(guó)獲得的信息將有助于調(diào)查”。澤連斯基表示，“雖無(wú)法排除、但也無(wú)法確認(rèn)”客機(jī)遭導(dǎo)彈擊落的可能性。
1月10日，澳大利亞總理莫里森援引情報(bào)報(bào)告說(shuō)，烏克蘭客機(jī)是由導(dǎo)彈擊落，建議澳大利亞民眾近期不要前往伊拉克旅游。
1月10日，德國(guó)外長(zhǎng)馬斯表示，希望伊朗確保調(diào)查在其他國(guó)家的參與下進(jìn)行，保持最大程度的透明，警告伊朗不要試圖掩蓋真相，否則可能會(huì)加劇該地區(qū)以及其他地區(qū)的不信任氣氛。
1月10日，俄羅斯副外長(zhǎng)里亞布科夫在莫斯科表示，目前一些指責(zé)伊朗使用地對(duì)空導(dǎo)彈擊落烏克蘭客機(jī)的說(shuō)法是毫無(wú)根據(jù)的，墜機(jī)原因還需要等待最終調(diào)查結(jié)果出爐。他認(rèn)為，在墜機(jī)調(diào)查初始階段就開(kāi)始指責(zé)伊朗是不明智的，確切的墜機(jī)原因必須通過(guò)專(zhuān)家分析來(lái)得出。
據(jù)伊朗國(guó)家電視臺(tái)1月11日?qǐng)?bào)道，烏克蘭客機(jī)失事是由“人為錯(cuò)誤”導(dǎo)致。伊朗軍方承認(rèn)，由于操作失誤，意外擊落烏航客機(jī)。
03歷史上局勢(shì)緊張導(dǎo)致的誤擊民航客機(jī)事件
雖然烏航客機(jī)墜毀的確切原因還要等待最終調(diào)查結(jié)果。但歷史上，也有不少因?yàn)榫謩?shì)緊張導(dǎo)致的誤擊民航客機(jī)事件。
錯(cuò)認(rèn)成美偵察機(jī)蘇聯(lián)擊落大韓航空客機(jī)
1983年8月31日，一架載有269人的大韓航空客機(jī)KAL007從美國(guó)安克雷奇市起飛前往首爾。這架波音747客機(jī)在起飛后不久便偏離正常航線(xiàn)，進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，但航管部門(mén)并未發(fā)出警告。
當(dāng)時(shí)正值冷戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)頻繁在距離蘇聯(lián)邊境線(xiàn)上的敏感地區(qū)進(jìn)行間諜飛行活動(dòng)。蘇聯(lián)的雷達(dá)在發(fā)現(xiàn)這架客機(jī)后，誤認(rèn)為是美軍飛機(jī)。
時(shí)任蘇聯(lián)地面部隊(duì)最高指揮官 瓦連尼科夫：我接到一個(gè)電話(huà)，告知我說(shuō)，一架身份不明的飛機(jī)，在堪察加上空被發(fā)現(xiàn)，我們?cè)噲D與它取得聯(lián)系。
時(shí)任蘇聯(lián)空軍飛行員 奧斯波維奇：我能看到兩排被燈光照亮的窗戶(hù)，我在想這是不是一架民航班機(jī)，軍用運(yùn)輸機(jī)沒(méi)有這樣的窗戶(hù)，我在想這是什么飛機(jī)。
時(shí)任蘇聯(lián)地面部隊(duì)最高指揮官 瓦連尼科夫：盡管我們的飛機(jī)發(fā)出了信號(hào)，包括使用了曳光彈示警，飛行員還是沒(méi)有做出反應(yīng)。
時(shí)任蘇聯(lián)空軍飛行員 奧斯波維奇：我得到的命令是摧毀闖入者，我完成了我的任務(wù)。
最終這架客機(jī)在薩哈林島附近墜毀，機(jī)上人員全部遇難。
錯(cuò)認(rèn)成伊朗戰(zhàn)機(jī)美軍艦擊落伊朗客機(jī)
1988年7月3日，伊朗航空IR655號(hào)航班從阿巴斯港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往迪拜。當(dāng)時(shí)，美國(guó)海軍導(dǎo)彈巡洋艦“文森斯”號(hào)正在波斯灣追逐伊朗巡邏船。
“文森斯”號(hào)偵察到這架航班后，誤認(rèn)為它是伊朗的F-14戰(zhàn)斗機(jī)，艦長(zhǎng)威爾·羅杰斯隨后下令發(fā)射兩枚對(duì)空導(dǎo)彈。其中一枚導(dǎo)彈的彈片擊中了IR655航班，機(jī)上290名乘客全部遇難。
飛越交火地帶馬航MH17被導(dǎo)彈擊落
2014年7月17日23點(diǎn)，馬來(lái)西亞航空一架從阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH17航班，在烏克蘭靠近俄羅斯邊境墜毀。機(jī)上298人全部遇難。
國(guó)際調(diào)查人員2015年發(fā)布的最終技術(shù)調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，客機(jī)是被一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊落的。
烏克蘭內(nèi)政部稱(chēng)，客機(jī)是烏東部的“分裂分子”擊落的，事發(fā)地點(diǎn)距離俄羅斯邊境40公里，當(dāng)時(shí)烏克蘭政府軍正在和叛亂分子在此地區(qū)交火。
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