去加油！國內油價或迎來年內首次上調
各位司機注意了，
今天晚上油價要變了！
28日24時，
國內成品油將迎來新一輪調價窗口
本輪周期內國際原油價格延續(xù)漲勢，掛靠的國際原油均價有望突破40美元/桶，多家機構預計，屆時國內成品油價或迎小幅上調，結束“六連停”局面。
國際油價短期震蕩上漲
中長期基本面帶動油價上行
本計價周期內國際原油呈震蕩上漲走勢，布倫特原油收盤價格一度突破40美元/桶，供需格局逐漸修復，市場正在逐漸恢復正常的信號支撐油市復蘇。
6月10日，美聯儲宣布維持聯邦儲備基金利率在0-0.25%區(qū)間不變。全部17名與會理事均認為當前利率應持續(xù)至2021年底；其中15人認為應進一步持續(xù)至2022年底。
ClipperData公司商品期貨研究主管Matt Smith表示，美聯儲的聲明令美元遭受打擊，推動油價上漲。
從需求上來看，國際能源署(IEA)在其月度報告中預測，由于封鎖措施實施期間的消費量高于預期導致2020年石油需求比5月報告中的預測高出50萬桶/日。
供給方面，OPEC與非OPEC產油國繼續(xù)積極推進減產，供應端收縮預期仍在延續(xù)。歐佩克日前發(fā)布公告稱，5月的整體減產執(zhí)行率為87%，同時此前減產執(zhí)行欠佳的伊拉克和科威特已經提交補償計劃。
此外，美國鉆井公司連續(xù)第七周將石油和天然氣鉆井平臺削減至歷史最低水平。據美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五(6月19日)公布的數據顯示，截至6月19日當周，石油鉆井總數減少10座至189座，當周天然氣鉆井總數減少3座至75座；總鉆井總數減少13座至266座。
國際能源署預測，全球庫存有望在未來六個月迅速減少，并且從理論上講，2021年的每個季度都將減少；IEA預計6月全球石油產量將降至8640萬桶/日，創(chuàng)2010年以來的最低水平。
對于國際油價后市走勢，海通期貨表示，中長期來看，基本面帶動價格上行的邏輯依然生效，下半年大概率會迎來供應緊缺的局面，預計油價在此輪回調之后，如果需求端不讓人失望，未來仍會重回上漲的大趨勢之中。
成品油價有望小幅上調
汽強柴弱局面凸顯
自上輪成品油調價以來，多家機構預計本輪成品油調價或結束“六連停”，突破地板價概率較大。隨著調價窗口日期的臨近，由于掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，多家機構認為“突破地板價”的預期或將兌現。
6月28日24時，成品油調價窗口將再度開啟。據隆眾資訊測算，與上一周期相比，預計屆時國內成品油調價對應理論上調幅度約為150元/噸。本輪周期內國際原油價格延續(xù)漲勢，掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，因此本輪調價有機會結束3月以來低油價所導致的“六連?！薄?/p>
今年以來，2020年國內成品油調價已呈現“三跌八擱淺”的格局，汽油、柴油價格分別累計下調1850元/噸、1780元/噸。
“近期多空因素相互交織下，國際原油高位震蕩，但是偏強運行，盤中波動較大，原油均值再次來到40美原油/桶的關鍵節(jié)點?！弊縿?chuàng)資訊預計，未來幾日疊加端午假期，國際原油均值有望突破40美元/桶地板價。雖然OPEC單純的口頭提振，難以令國際油價持續(xù)走高，后期仍有一定的回調壓力。但綜合來看，本輪成品油零售限價面臨上調的可能更大。
受原油市場走高提振國內汽柴油市場整體呈現震蕩回漲走勢。截至6月24日，據中宇資訊監(jiān)測國內30個主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價：國六92#汽油為5776元/噸，國六0#柴油為5453元/噸，價格面穩(wěn)步走高。
“后市而言，原油期價或窄幅震蕩，消息面或保持利好支撐?！苯鹇搫?chuàng)分析認為，后期供需仍現分化，整體需求段有所提振但不及往期，故預計后期國內成品油行情汽強柴弱局面凸顯，下游商家補貨近期仍以剛需為主，市場整體成交或偏淡為主。
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