各位司機(jī)注意了，

今天晚上油價要變了！

28日24時，

國內(nèi)成品油將迎來新一輪調(diào)價窗口

本輪周期內(nèi)國際原油價格延續(xù)漲勢，掛靠的國際原油均價有望突破40美元/桶，多家機(jī)構(gòu)預(yù)計，屆時國內(nèi)成品油價或迎小幅上調(diào)，結(jié)束“六連?！本置?/span>。

國際油價短期震蕩上漲

中長期基本面帶動油價上行

本計價周期內(nèi)國際原油呈震蕩上漲走勢，布倫特原油收盤價格一度突破40美元/桶，供需格局逐漸修復(fù)，市場正在逐漸恢復(fù)正常的信號支撐油市復(fù)蘇。

6月10日，美聯(lián)儲宣布維持聯(lián)邦儲備基金利率在0-0.25%區(qū)間不變。全部17名與會理事均認(rèn)為當(dāng)前利率應(yīng)持續(xù)至2021年底；其中15人認(rèn)為應(yīng)進(jìn)一步持續(xù)至2022年底。

ClipperData公司商品期貨研究主管Matt Smith表示，美聯(lián)儲的聲明令美元遭受打擊，推動油價上漲。

從需求上來看，國際能源署(IEA)在其月度報告中預(yù)測，由于封鎖措施實施期間的消費(fèi)量高于預(yù)期導(dǎo)致2020年石油需求比5月報告中的預(yù)測高出50萬桶/日。

供給方面，OPEC與非OPEC產(chǎn)油國繼續(xù)積極推進(jìn)減產(chǎn)，供應(yīng)端收縮預(yù)期仍在延續(xù)。歐佩克日前發(fā)布公告稱，5月的整體減產(chǎn)執(zhí)行率為87%，同時此前減產(chǎn)執(zhí)行欠佳的伊拉克和科威特已經(jīng)提交補(bǔ)償計劃。

此外，美國鉆井公司連續(xù)第七周將石油和天然氣鉆井平臺削減至歷史最低水平。據(jù)美國油服公司貝克休斯(Baker Hughes)周五(6月19日)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月19日當(dāng)周，石油鉆井總數(shù)減少10座至189座，當(dāng)周天然氣鉆井總數(shù)減少3座至75座；總鉆井總數(shù)減少13座至266座。

國際能源署預(yù)測，全球庫存有望在未來六個月迅速減少，并且從理論上講，2021年的每個季度都將減少；IEA預(yù)計6月全球石油產(chǎn)量將降至8640萬桶/日，創(chuàng)2010年以來的最低水平。

對于國際油價后市走勢，海通期貨表示，中長期來看，基本面帶動價格上行的邏輯依然生效，下半年大概率會迎來供應(yīng)緊缺的局面，預(yù)計油價在此輪回調(diào)之后，如果需求端不讓人失望，未來仍會重回上漲的大趨勢之中。

成品油價有望小幅上調(diào)

汽強(qiáng)柴弱局面凸顯

自上輪成品油調(diào)價以來，多家機(jī)構(gòu)預(yù)計本輪成品油調(diào)價或結(jié)束“六連?！?，突破地板價概率較大。隨著調(diào)價窗口日期的臨近，由于掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為“突破地板價”的預(yù)期或?qū)冬F(xiàn)。

6月28日24時，成品油調(diào)價窗口將再度開啟。據(jù)隆眾資訊測算，與上一周期相比，預(yù)計屆時國內(nèi)成品油調(diào)價對應(yīng)理論上調(diào)幅度約為150元/噸。本輪周期內(nèi)國際原油價格延續(xù)漲勢，掛靠的國際原油均價有望超越40美元/桶，因此本輪調(diào)價有機(jī)會結(jié)束3月以來低油價所導(dǎo)致的“六連?！?。

今年以來，2020年國內(nèi)成品油調(diào)價已呈現(xiàn)“三跌八擱淺”的格局，汽油、柴油價格分別累計下調(diào)1850元/噸、1780元/噸。

“近期多空因素相互交織下，國際原油高位震蕩，但是偏強(qiáng)運(yùn)行，盤中波動較大，原油均值再次來到40美原油/桶的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！弊縿?chuàng)資訊預(yù)計，未來幾日疊加端午假期，國際原油均值有望突破40美元/桶地板價。雖然OPEC單純的口頭提振，難以令國際油價持續(xù)走高，后期仍有一定的回調(diào)壓力。但綜合來看，本輪成品油零售限價面臨上調(diào)的可能更大。

受原油市場走高提振國內(nèi)汽柴油市場整體呈現(xiàn)震蕩回漲走勢。截至6月24日，據(jù)中宇資訊監(jiān)測國內(nèi)30個主要省區(qū)市中石油、中石化批發(fā)均價：國六92#汽油為5776元/噸，國六0#柴油為5453元/噸，價格面穩(wěn)步走高。

“后市而言，原油期價或窄幅震蕩，消息面或保持利好支撐?！苯鹇?lián)創(chuàng)分析認(rèn)為，后期供需仍現(xiàn)分化，整體需求段有所提振但不及往期，故預(yù)計后期國內(nèi)成品油行情汽強(qiáng)柴弱局面凸顯，下游商家補(bǔ)貨近期仍以剛需為主，市場整體成交或偏淡為主。