4月1日起新交規(guī)：時(shí)速140不扣分，龜速前進(jìn)扣3分
從2022年4月1日起，公安部新制訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》將實(shí)施，和以往的交規(guī)相比，新交規(guī)實(shí)施了更人性化的管理，旨在提高道路的通過(guò)能力，緩解交通壓力。也是歷年來(lái)變化較大的一次。
讓我們來(lái)看看哪些方面出現(xiàn)了變化：
變化一：高速140不扣分但要被罰款
根據(jù)新交規(guī)，高速上依舊維持每小時(shí)120公里的速度上限，但超出這個(gè)上限20%是不扣分的。按照每小時(shí)120公里限速，超速上限將達(dá)到144公里。也就是說(shuō)，從4月1日起，雖然高速公路120公里仍舊為上限，但在實(shí)際操作中，車(chē)主們可以在高速上將速度提升到每小時(shí)144公里。
但值得注意的是，這并不意味新交規(guī)提倡車(chē)主車(chē)主按照140公里時(shí)速行駛。據(jù)新京報(bào)采訪公安法制部門(mén)的負(fù)責(zé)人，“超過(guò)120公里未到144公里時(shí)速區(qū)間，車(chē)主處于違法但不扣分狀態(tài)，但會(huì)受到罰款處罰”。
新舊扣分標(biāo)準(zhǔn)為：
4月1日前
超速10%以內(nèi)不扣分；
超速10%-20%扣3分；
超速20%-50%扣6分；
超速50%以上扣12分。
4月1日后
超速20%以內(nèi)不扣分；
超速20%-50%扣6分；
超速50%以上扣12分。
高速公路限速120公里/小時(shí)在我國(guó)實(shí)行已久，當(dāng)前世界各國(guó)大多數(shù)也采取了和我國(guó)相似的高速限速措施。但在國(guó)外也存在特例，比如德國(guó)的部分高速公路完全處于不限速的狀態(tài)。根據(jù)德國(guó)給出的數(shù)據(jù)，這些“開(kāi)放式”公路由于管理到位、維護(hù)得當(dāng)?shù)纫蛩?，事故發(fā)生率甚至低于其他限速的國(guó)家。
隨著目前的汽車(chē)性能越來(lái)越好，質(zhì)量可靠性也大幅度提高，汽車(chē)安全性能有了很大提升。新交規(guī)給出了更寬松的管理政策，是一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)的便民措施。但車(chē)主也應(yīng)該對(duì)環(huán)境進(jìn)行合理評(píng)估，量力而行，做到在安全的前提下快速行駛。
此外，對(duì)普通道路的扣分也做出了新規(guī)定，也比老交規(guī)更為寬松：
50%以上扣6分
20%-50%扣3分
20%以下不扣分
也就是說(shuō)，在限速60km/h的普通道路上行駛，72km/h是你能跑到不扣分也不罰款的最高時(shí)速。
變化二：高速“龜速車(chē)”將被罰3分
4月1日?qǐng)?zhí)行的新交規(guī)中規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的扣3分。
在高速公路上大家最反感哪類車(chē)？很多人會(huì)說(shuō)是龜速車(chē)。龜速車(chē)以慢到令人發(fā)指的速度前行，往往還長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)最左邊的超車(chē)道。如果碰到幾臺(tái)龜速車(chē)并排“巡游”的情景，不僅大大影響通行效率，而且極易引發(fā)追尾事故。
但長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)龜速車(chē)并沒(méi)有具體的處罰措施，這讓龜速車(chē)非?！昂侠碛肿匀弧钡拇嬖谥?。
值得注意的是，龜速車(chē)除了少數(shù)新手外，還不乏一些不遵守交規(guī)的老司機(jī)。比如一邊開(kāi)車(chē)一邊聊著微信語(yǔ)音、或者一邊開(kāi)車(chē)一邊欣賞車(chē)內(nèi)視頻的老司機(jī)。
變化三：以下管理更人性化
新交規(guī)也體現(xiàn)出了與時(shí)俱進(jìn)、管理更人性化的一面，比如取消了以前“隨車(chē)必帶機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、駕照、行駛證”，駕駛者只需要出具電子駕照即可。
其他相關(guān)的減輕處罰的規(guī)定還有：
1 駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)，由原來(lái)的扣12分降低至扣9分。
2 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)則避讓校車(chē)，由原來(lái)的扣6分降低至扣3分。
3 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線，由原來(lái)的扣3分降低至扣1分。
尤其是以上第3點(diǎn)，更體現(xiàn)了管理人性化。比如駕車(chē)不小心壓到了實(shí)線、忘記了限行日而出行，駕駛者因“馬虎”而受到的處罰減輕了。
變化三：以下行為將被念“緊箍咒”
新交規(guī)的最大變化是“進(jìn)一步突出了保障道路通行能力”。因此，在對(duì)高速限行給出寬松的政策同時(shí)，對(duì)于影響道路通行能力的駕駛行為則加重了處罰。
哪些行為影響道路正常通行？相信每一個(gè)老司機(jī)都會(huì)給出答案：隨意加塞、開(kāi)車(chē)打電話、道路邊隨意停車(chē)……這些行為都將受到新交規(guī)更嚴(yán)厲的處罰。
1 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的，由扣2分升為扣3分。
2 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為，由扣2分升為扣3分。
3 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上違法停車(chē)的，扣9分。
此外，新交規(guī)最“賣(mài)分”行為給出了嚴(yán)厲處罰：賣(mài)分一次，駕照重考。代替實(shí)際機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的，扣12分。
寫(xiě)在最后
從新交規(guī)的變化可以看出，以上變化確實(shí)更有利于緩解交通堵塞的問(wèn)題。畢竟車(chē)子速度快了，通行的效率就高。但喜歡開(kāi)快車(chē)的車(chē)主們?cè)谂d奮之余還是要謹(jǐn)記：道路千萬(wàn)條，安全第一條。臨沂信息網(wǎng)祝您一路順風(fēng)！
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