臨沂陶然路快速路提升改造工程有序推進
4月2日,備受臨沂市民關注的陶然路快速路二標段(規(guī)劃一路-蒙山大道段,總長4.79km)實現主線試通車,比原計劃提前了約半個月?!疤崆巴ㄜ嚤澈?,是政府部門和當地居民的大力支持,以及我們在施工中解決了一個又一個技術難題?!碧杖宦房焖俾诽嵘脑旃こ掏两üこ處熧Z俊嶺表示。
陶然路快速路施工中需要克服的難題可真不少。
陶然路快速路需跨越京滬高速段。在建設過程中全程不干擾京滬高速的車輛正常通行,并確保施工安全是必然要求。
經多方案比選論證,項目建設者決定采用鋼箱梁頂推工藝施工。最終設計方案為三跨等高連續(xù)鋼箱梁方案,其中主跨65米,兩側邊跨各50.65米,主跨采用頂推施工,將鋼箱梁由東向西移動98.76米。該鋼箱梁長118米、重達1750噸,難度可想而知。
“我們打算采用步履式頂推系統(tǒng)來解決這個問題,前期經過多次試推,證明方案切實可行。經1個多月的奮戰(zhàn),于2021年10月26日到達預定點位,檢驗合格后順利完工。”項目工程師任蒙慶表示,這是臨沂市首例跨高速多點平衡頂推作業(yè),也是最長的鋼箱梁頂推施工。
除了高速公路,陶然路快速路還需要跨越兗石鐵路,直到現在,鐵路方面問題也還是本次工程的一大難題。
“因為鐵路的特殊性,我們的工作得跟著火車班次走?!笔┕がF場相關工程師介紹,項目方實行“要點施工”,施工前需先與鐵路部門進行溝通協(xié)調,調節(jié)好火車與施工的時間點,在確定好沒有火車通行的時間,才能作為施工節(jié)點,進行下一步施工。
8.9公里的陶然路快速路改造,還涉及多處電力線路改遷。
整個快速路改造工程一標段與二標段電力改遷線路總里程達到了7.8公里,需要先改遷電力再施工橋梁,施工方既要保證相當緊張的施工工期,又要同電力部門密切協(xié)作,保證市民的電力需求。除此,改造工程還涉及沿線供水、通信、燃氣等諸多民生設施改造。在保證市民正常使用的情況下,建設方與相關部門進行了積極溝通與協(xié)調,保證順利完成繁重的遷改任務。
同時,由于解放路是臨沂城區(qū)東西方向交通“大動脈”之一,平時交通流量較大。因此,該處改造工程施工場地受到限制,既要根據施工進度及時進行交通導改,又要在每個路口安排引導員,保證市民正常通行。
為了不耽誤工期,參與該項目的建筑工人們一刻也不拖延,最多的時候能有1000多名建筑工人同時在現場施工作業(yè)?!斑@項工程市民關注度高,對我們來說既是壓力也是動力。”賈俊嶺介紹,整個項目建設團隊都是想著在保證質量的情況下,盡快往前趕工期,早一天讓大家享受到更快捷的交通。
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