臨沂發(fā)布重要項目!臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路
全面對接長三角
臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路
最新消息
2月27日
臨沂市交通運輸局網站發(fā)布
臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路
社會穩(wěn)定風險分析公眾參與信息公示
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依據《國家發(fā)展改革委重大固定資產投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法》(發(fā)改投資〔2012〕2492號)和《關于印發(fā)山東省發(fā)展改革委重大固定資產投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》(魯發(fā)改投資〔2014〕471號)等有關規(guī)定,臨沂市知行交通規(guī)劃設計有限公司接受委托,對“臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路”進行社會穩(wěn)定風險分析,現(xiàn)將該項目的有關事項公告如下:
一、項目概況
1、項目名稱
臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路
2、項目單位
山東沂蒙交投臨徐高速公路有限公司
3、項目簡介
1)項目主線
項目主線起點位于臨沂市羅莊區(qū)褚墩鎮(zhèn)梁莊村東的S230上,設互通立交與S230連接,自起點向西展線,于梁莊村西設樞紐互通立交與京滬高速聯(lián)網,在蘭山后屯村西北下穿規(guī)劃濰坊至宿遷高速鐵路,于蘭陵縣磨山鎮(zhèn)東南設互通立交與X005連接,在蘆柞鎮(zhèn)南設互通立交與S229連接,向西跨吳坦河,路線轉向南在南橋鎮(zhèn)東設互通立交與S318連接,在蘭陵縣長城鎮(zhèn)蘆汪村西南至魯蘇省界到達路線終點,接規(guī)劃的臨徐高速江蘇段。
主線全長31.391公里,采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度120km/h,路基寬度27.0米。全線路基土石方4729.1千立方米;路面604.9千平方米;排水防護569.1百立方米;設大橋826米/2座,中橋551米/8座,小橋202米/6座;涵洞56道;互通立交5處(其中樞紐互通立交1處,一般互通立交4處);分離立交13座;通道21道;設服務區(qū)1處,養(yǎng)護工區(qū)1處,路段監(jiān)控通信分中心1處,匝道收費站4座。
2)磨山互通立交連接線
擬建項目設連接線一條,為磨山互通立交連接線。為蘭陵主城區(qū)、蘭陵高鐵片區(qū)等連接臨徐高速、京滬高速的便捷通道。起點位于磨山互通立交出入口處,向北于神山鎮(zhèn)青竹社區(qū)到達終點,終點接臨沂市西外環(huán)南延工程。
磨山互通立交連接線全長6.733公里,采用雙向四車道一級公路技術標準建設,設計速度60km/h,路基寬度20.0米。全線路基土石方224.3千立方米;路面113.4千平方米;排水防護175.6百立方米;設小橋152米/4座,涵洞12道;平面交叉6處。
3)項目占地、項目估算及建設工期
項目永久占地293.9298公頃,其中主線占地267.9428公頃,磨山互通立交連接線占地25.9870公頃。項目投資估算總金額43.55億元。建設工期36個月。
二、征求公眾意見的范圍和主要事項
1、范圍
項目建設和運營中可能受其影響的利益相關者,包括公民、法人和其他組織。
2、主要事項
1)項目實施對當地經濟及社會的影響;
2)項目實施對當地環(huán)境、交通、用地、安全等方面的影響;
3)項目實施對當地居民生產和生活及其他方面的影響;
4)項目決策、準備、施工、運行階段對社會穩(wěn)定影響最大的因素;
5)最關注該項目實施過程中的哪些問題;
6)其他方面的意見和訴求。
三、征求公眾意見的具體形式
公示期間,公眾可以通過信函、傳真、電子郵件等方式,向我院提交電子或書面意見。發(fā)表意見及訴求的利益相關者請注明真實姓名和聯(lián)系方式,以便根據需要進行反饋。
1、聯(lián)系單位:臨沂市知行交通規(guī)劃設計有限公司
2、地址:臨沂市蘭山區(qū)解放路2號
3、聯(lián)系人:丁工
4、電話:0539-7339906
5、郵編:276000
6、電子郵箱:lxgsgzyj@163.com(郵件主題請注明:臨沂至徐州(魯蘇界)高速公路社會穩(wěn)定風險分析公眾意見和訴求)
四、公示周期
自本公示發(fā)布之日起公示5個工作日。
據了解
臨徐高速公路經過
羅莊區(qū)、蘭陵縣、邳州市、賈汪區(qū)等
是一條連接魯南蘇北的快速通道
2021年9月14日
臨沂召開新聞發(fā)布會
介紹臨沂市“十四五”時期
臨沂綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃
其中提到
推進臨淄至臨沂、臨沂至滕州、
臨沂至東海、臨沂至徐州
等高速公路建設
形成“五縱五橫”高速公路網絡布局
到2025年
高速公路通車里程達到1000公里以上
新聞多一點
“三網兩圈兩樞紐”
臨沂綜合立體大交通格局確定
2022年12月6日
臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會
介紹《加快建設交通強國山東示范區(qū)
臨沂市行動方案(2022—2025年)》
方案中提到
▼
到2025年,我市力爭實現(xiàn)“八縣通高鐵、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級路、戶戶硬化路”,初步建成“三網兩圈兩樞紐”的綜合立體大交通格局。
“三網”指建成以高速鐵路、高速公路和民用航空為主體的“快速交通網”;以普速鐵路、普通國省道為主體,輔以城市快速路和軌道交通的“普通干線網”;以農村公路為主體,通用航空、水運為補充的“基礎服務網”。
“兩圈”指構建高鐵“135交通圈”(即1小時通達省會、膠東、魯南三大經濟圈主要城市,3小時通達京津冀、長三角中心城市,5小時通達珠三角、長江經濟帶、絲綢之路經濟帶等全國主要經濟區(qū)域)和干線公路“153060交通圈”(即中心城區(qū)和縣城15分鐘上高速,中心城區(qū)與莒南、郯城、沂南、蘭陵、臨沭、費縣30分鐘左右通達,與臨港、蒙陰、沂水、平邑60分鐘左右通達)。
“兩樞紐”指打造綜合客運和綜合貨運“兩大樞紐”。
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