魯南高鐵提前通車, 臨沂房價上限在哪?
魯南高鐵再傳捷報，魯南高鐵日照至曲阜段運行試驗，將于11月12日結束，11月18日達到運行條件，擬于11月20日正式開通，魯南高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要連接通道，是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡的重要組成部分，也是山東省有史以來建設里程最長、投資規(guī)模最大、建設條件最復雜、沿線人口最多的鐵路項目。打造“1、2、3”小時交通圈，實現(xiàn)新常態(tài)下山東由大變強、走在前列，發(fā)揮重要的支撐和保障作用。就此臨沂人民心心念念了好幾年的高鐵終于建成通車。
在高鐵規(guī)劃到現(xiàn)在的幾年時間里，臨沂也發(fā)生了天翻地覆的變化，首先是圍繞高鐵片區(qū)進行大規(guī)模的拆遷改造，不少新建的小區(qū)拔地而起，道路各方面的配套設施也是一應俱全，把白沙埠從一個存在感不強的地方，慢慢打造成類似于北城新區(qū)這樣的名片。
與此同時北城二期的建設繼續(xù)推進，北城三期的規(guī)劃也是提上日程。而且伴隨著時間的推進北城新區(qū)的房子也翻了好幾番，漸漸的演變成了富人區(qū)。蒙山北路的高架橋也馬上竣工，武漢路大橋也列入了規(guī)劃當中，而且市政府也一直在申請地鐵的規(guī)劃許可。這些設施一旦落地就會把老城區(qū)與北城新區(qū)和西城完全的串聯(lián)起來。綜合這些地方我們可以發(fā)現(xiàn)，似乎這些利好都是圍繞著北城新區(qū)進行的，可是北城新區(qū)的房價目前已經(jīng)到了一個階段性的高位，那么后續(xù)的房價還會繼續(xù)上漲嗎，上限在哪里？
很多城市想要高速發(fā)展，都會推出一張城市的名片，例如上海、深圳、廣州等等，任憑房產(chǎn)市場怎么風云變幻，處在城市名片里的房產(chǎn)幾乎不受影響，總體趨勢還是往上走，到達高位以后震蕩一段時間還是繼續(xù)上漲。北城新區(qū)毫無疑問會是臨沂的一張名片，各種學校、醫(yī)院、公共設施都額圍繞著南坊來建設。
值得一提的是北城新區(qū)沒有生產(chǎn)類工廠，市政府旨在將南坊打造成一塊宜居、宜商的區(qū)域，老城區(qū)大大小小的公共機構都在往北城新區(qū)搬遷，這勢必又會助長房價的拔高。目前還看不到任何趨勢讓北城新區(qū)的房價走低。但是對于老城區(qū)來講已經(jīng)漸漸失去了戰(zhàn)略重心位置，慢慢的將被邊緣化，但是老城區(qū)的房價比起南坊來漲幅并沒有那么大，只是后期的漲幅空間會比較受限。
在一個城市高速發(fā)展的階段，房價不要隨意的看空，南坊目前來講可謂是得天時地利與人和于一身，后期房價還會如這高鐵一般，繼續(xù)行駛在上漲的路上。
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