選擇燃油車還是新能源汽車？雖無標準答案卻有靠譜建議
伴隨著時代的發(fā)展，新能源與互聯(lián)網(wǎng)技術正在不斷得到強化，汽車行業(yè)也逐漸從以往的傳統(tǒng)模式發(fā)生著轉(zhuǎn)變。其中，新能源汽車更是這場變革的重中之重，隨著燃油車禁售的消息公布和各大車企宣布結(jié)束燃油車的時間點，很多手里捏著鈔票準備買車的消費者也開始心生糾結(jié)：燃油車再過些年就不賣了，那現(xiàn)在到底是該趕上最后一波傳統(tǒng)汽車的熱潮，還是提前加入新能源車的陣營？
面對這樣的問題，想必問一千個人會出現(xiàn)一千種說法，燃油車和新能源汽車都不缺乏支持者。那么，今天我們就來說說，現(xiàn)階段消費者購車應該購買燃油車還是直接轉(zhuǎn)向新能源，給大家提供一些建議。在此之前，我們還是先來了解下新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車各自的優(yōu)勢。
新能源汽車優(yōu)勢
對于傳統(tǒng)燃油車而言，新能源汽車有一定的優(yōu)勢之處。最直接的便是解決了在北上廣等一線城市搖號難的問題，想必在這幾個大城市生活的人都為搖號感到煩惱，早已準備好錢但遲遲沒有牌照，讓很多人痛苦不堪。但新能源牌照卻能夠解決這些人的痛楚，不用再經(jīng)歷漫漫無期的搖號，直接排號便可以成為有車一族，而且還不用被限號。
除了在一線城市遇到限號不得不選擇新能源汽車的用戶之外，在很多不限購的城市中，也有越來越多的消費者選擇了新能源汽車。遙想當年，新能源汽車在國內(nèi)剛出現(xiàn)之時，消費者一度對新能源汽車不看好。但經(jīng)過多年的發(fā)展，如今新能源汽車在技術和安全方面已經(jīng)愈加成熟。而在消費者最擔心的續(xù)航里程上，也有了質(zhì)的飛躍，平均續(xù)航里程達到了300KM，滿足消費者的日常出行絕對不成問題，這也直接讓新能源汽車直接殺入了非限購城市，得到了消費者青睞。
更為值得一提的是，相比于燃油車而言，新能源汽車用車成本更低。之前我坐過幾次純電動出租車，和出租車司機也聊過幾次這個話題。司機師傅曾經(jīng)給我算過一筆帳，假如一年開兩萬公里，以百公里15度電計算，目前北京市民電價為每度0.48元，每年的花費是1440元。如果換成汽油，百公里油耗按照8升算，每升5.92元，行駛兩萬公里9472元，僅這一項就可以節(jié)省8032元。
傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢
其實，說到燃油車其最大的優(yōu)勢便是技術成熟，畢竟有長達百年的歷史，相對新能源汽車而言，技術更加可靠。另外，在消費者的認知度上，傳統(tǒng)燃油車占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，更能被消費者所接受。
新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀
上文我們已經(jīng)為大家解讀了新能源汽車的優(yōu)勢之處，接下來我們來簡單分析下新能源汽車如今的發(fā)展現(xiàn)狀，看是否值得購買新能源汽車。一直以來，新能源汽車發(fā)展的主要城市為一線限購城市，但隨著政策的扶持和人們環(huán)保意識的增強，三四線城市已經(jīng)成為了新能源汽車的下一個增長點。數(shù)據(jù)顯示，今年前4月受制于補貼政策調(diào)整等因素，純電動乘用車一線城市銷量下滑21%，二三四五線分別增長153%、479%、361%、223%，其中后三者的增長都高于167.58%的整體水平，成為新能源市場新主體。
另外，制約新能源發(fā)展的配套設施建設相比以往已經(jīng)大有改觀，而且隨著各界對這方面的重視，充電設施未來將會呈現(xiàn)大幅度上升。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，截至到2017年，全國公共類充電基礎設施保有量213903個，其中交流充電基礎設施86469個、直流充電基礎設施61375個、交直流一體充電基礎設施66059個，如今這個數(shù)字還在不斷增長。隨著配套設施的逐漸完事，讓更多消費者可以享受到新能源汽車福利，敢于去主動地選擇新能源汽車。
另外不得不提的是，如今隨著環(huán)境問題的日益加劇，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，得到了國家的支持！俗話說得好：“順應潮流，方顯英雄本色”！相信未來隨著政策的深入和產(chǎn)品的不斷完善，新能源車一定是未來的主流。
究竟該如何選擇？
言歸正傳，我們來看下現(xiàn)階段燃油車和新能源車該如何選擇。首先是傳統(tǒng)燃油車，其實車主們并不需要因噎廢食，雖然燃油車的前景堪憂，但終歸現(xiàn)在燃油車還是霸主地位，短時間之內(nèi)不會被新能源汽車所取代。另外，我們分析各國給出的時間表也可以知道了，就算是科技相對發(fā)達的歐美國家，也只能說在十幾二十年后取締燃油車，國內(nèi)更是定出比歐美國家晚十年的方針，就沖著這點，未來十年內(nèi)買燃油車就還是劃算的！也就是說，對于想要購買傳統(tǒng)燃油車的用戶來說，入手燃油車也不必有什么顧慮。
而對于想要購買新能源汽車的消費者來說，也可以放心大膽的購買，畢竟新能源汽車才是未來車市發(fā)展的主旋律，也是政策層面一直倡導和鼓勵的品類。個人建議，在選擇新能源汽車的時候，根據(jù)自己的實際需求，對市面上新能源汽車進行詳細的比對，在眾多車型中，挑選一款續(xù)航里程夠用、技術質(zhì)量放心的車型，相信也不是一件難事。而且，再過些年，燃油車沒準就成了歷史，彼時也只有新能源車可選。在這種情況下，入手新能源汽車也是一種理性的選擇。
總的來說，在現(xiàn)階段，傳統(tǒng)燃油車也好，新能源汽車也罷，無論是把“選票”投給誰，都不能說錯，畢竟每個人的需求不同。但從長遠來看，新能源汽車將會成為主銷車型，而這也大體上代表了市場的選擇，至于你的選擇是什么？還是慎重考慮想清楚了再作決定吧！
提示：本網(wǎng)部分文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡，轉(zhuǎn)載之目的在于傳遞更多信息，服務廣大人民為初衷，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責！如圖片、文字及視頻有侵犯您的權益請聯(lián)系右下角本站客服，我們將在第一時間刪除，感謝您的關注與支持！
